Liikenne- ja viestintäministeriön tunnuksessa on nyt leijona.

Kun pohdin saavutettavuutta, ajattelen usein sen hyötyjä. Saavutettavuus on olennainen osa arkea ja käyttäjäkokemusta, ei vain tekninen yksityiskohta.

Näin joulun alla on hyvä muistaa, että turvallisuus, rauhallisuus ja sujuvuus ovat hyvän arjen ja myös juhlan perusta. Liikenteessä ne ovat myös välttämättömyys.

Epäjatkuvuus leimaa nykyaikaa ja haastaa perinteiset toimintatavat. Suomessa nämä disruptiiviset kehityskulut, eli eräänlaiset hajottavat muutokset, eivät voi jäädä huomiotta, sillä niiden vaikutukset voivat olla suuria.

Liikenne- ja viestintäministeriön tehtävä on edistää kestävää kasvua, hyvinvointia ja turvallisuutta tiedolla ja tulevaisuuden yhteyksillä.

Kyberturvallisuus on yksi kansallisen turvallisuutemme kulmakivistä. Turvallinen digitaalinen yhteiskunta edellyttää suojelua erilaiselta kybervaikuttamiselta.

Taksit ja taksilainsäädäntöön tehdyt muutokset ovat olleet jo vuosia aktiivisen julkisen keskustelun kohteena. Jokaisella on omakohtaista kokemusta takseista tai vähintään mielipide taksimarkkinoiden toimivuudesta. 

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla toimii kolme keskusvirastoa. Lisäksi ministeriön omistajaohjauksessa on kuusi valtionyhtiötä.

Työelämäni oli yhtä kamppailua sen jälkeen, kun vammauduin kymmenen vuotta sitten. Vihdoin kaikki on hyvin, ja vuosien pätkätöiden jälkeen minulla on virka valtionhallinnossa. Kun kerron, että virka on osa-aikainen ja vakituinen, kuulijalta räjähtää tajunta.

Taas on yksi vaarallinen viikonloppu selvitty hengissä. Perjantain ja sunnuntain 8.–10.9. välillä tieliikenteessä sattui liki 100 onnettomuutta, mutta ei onneksi mitään pahempaa. Saamme olla kiitollisia, ettei yhdellekään perheelle tullut murskaavaa viestiä oman nuoren vakavasta onnettomuudesta.