Sök

6.5.2021 | Statsrådet fattade den 6 maj 2021 ett principbeslut genom vilket de nationella åtgärderna och prioriteringarna för internationellt påverkande i fråga om utsläppsminskning från havssjöfart och insjöfart fastställdes. Beredningen av principbeslutet baserar sig på arbetet med färdplanen för fossilfria transporter.

27.10.2025 | Trafikrådet Tero Jokilehto från kommunikationsministeriet har valts till ordförande för den landtransportgrupp som lyder under planeringsgruppen för transporter i Natos resilienskommitté för följande treårsperiod. 

13.1.2022 | Genom en lagändring ska det bli möjligt att i framtiden i allt högre grad styra vajerfärjorna i landsvägsfärjetrafiken med hjälp av en virtuell vajer i stället för den fysiska styrlinan. Regeringen lämnade en proposition i frågan till riksdagen den 13 januari 2022.

29.6.2021 | Miljölagstiftningen inom sjöfarten reformeras och det införs skärpningar i fråga om hanteringen av avfall i hamnarna. Statsrådet utfärdade den 29 juni en förordning om ändring av statsrådets förordning om miljöskydd för sjöfarten. Förordningen träder i kraft den 1 juli 2021.

13.1.2022 | Genom en lagändring ska det bli möjligt att i framtiden i allt högre grad styra vajerfärjorna i landsvägsfärjetrafiken med hjälp av en virtuell vajer i stället för den fysiska styrlinan. Regeringen lämnade en proposition i frågan till riksdagen den 13 januari 2022.

19.12.2019 | Statsrådet tillsatte den 19 december 2019 en parlamentarisk styrgrupp som ska fastställa målen för Finlands första riksomfattande 12-åriga plan för transportsystemet och styra beredningen av det operativa programmet för planen. Kommunikationsminister Timo Harakka utnämndes till ordförande för gruppen. Vice ordförande är riksdagsledamoten och ordföranden för kommunikationsutskottet Suna Kymäläinen.

19.12.2019 | Statsrådet tillsatte den 19 december 2019 en parlamentarisk styrgrupp som ska fastställa målen för Finlands första riksomfattande 12-åriga plan för transportsystemet och styra beredningen av det operativa programmet för planen. Kommunikationsminister Timo Harakka utnämndes till ordförande för gruppen. Vice ordförande är riksdagsledamoten och ordföranden för kommunikationsutskottet Suna Kymäläinen.

6.5.2021 | Statsrådet fattade den 6 maj 2021 ett principbeslut som slår fast metoderna för att minska växthusgasutsläppen från flygtrafiken samt prioriteringarna för internationellt påverkande. Beredningen av principbeslutet baserar sig på arbetet med färdplanen för fossilfria transporter.

30.11.2020 | Syftet med principbesluten är att fastställa statsrådets gemensamma ståndpunkt om metoderna för att minska växthusgasutsläppen från luftfarten samt sjöfarten och inlandssjöfarten, prioriteringarna i det internationella påverkansarbetet och målen för minskning av utsläppen. Kommunikationsministeriet tar emot utlåtanden om principbesluten till och med den 15 januari 2021.

30.11.2020 | Syftet med principbesluten är att fastställa statsrådets gemensamma ståndpunkt om metoderna för att minska växthusgasutsläppen från luftfarten samt sjöfarten och inlandssjöfarten, prioriteringarna i det internationella påverkansarbetet och målen för minskning av utsläppen. Kommunikationsministeriet tar emot utlåtanden om principbesluten till och med den 15 januari 2021.

6.5.2021 | Statsrådet fattade den 6 maj 2021 ett principbeslut om minskning av inrikestransporternas utsläpp av växthusgaser, det vill säga om färdplanen för fossilfria transporter. Syftet med färdplanen är att halvera utsläppen från trafik och transporter före utgången av 2030.

15.10.2020 | Finlands mål är att halvera utsläppen från trafiken jämfört med 2005 års nivå före utgången av 2030. Den 27 oktober 2020 kommer arbetsgruppen för färdplanen för fossilfria transporter att offentliggöra sin rekommendation om på vilka sätt målet ska nås effektivt och rättvist. Aalto-universitetet kommer för sin del att presentera resultaten av en utredning om konsekvenserna för inkomstfördelningen av utsläppshandeln för bränsle.

15.10.2020 | Finlands mål är att halvera utsläppen från trafiken jämfört med 2005 års nivå före utgången av 2030. Den 27 oktober 2020 kommer arbetsgruppen för färdplanen för fossilfria transporter att offentliggöra sin rekommendation om på vilka sätt målet ska nås effektivt och rättvist. Aalto-universitetet kommer för sin del att presentera resultaten av en utredning om konsekvenserna för inkomstfördelningen av utsläppshandeln för bränsle.

30.9.2021 | Statsrådet lämnade den 30 september 2021 fyra U-skrivelser till riksdagen om förslag som gäller trafik och transport. De handlar om att skärpa gränsvärdena för koldioxidutsläpp från bilar, att utveckla distributionsinfrastrukturen för alternativa bränslen och att öka användningen av alternativa bränslen i luft- och sjötrafiken.

10.1.2020 | Beredningen av Finlands första riksomfattande plan för trafiksystemet framskrider. Kommunikationsministeriet presenterade planens preliminära mål vid ett diskussionsmöte den 10 januari 2020.

10.1.2020 | Beredningen av Finlands första riksomfattande plan för trafiksystemet framskrider. Kommunikationsministeriet presenterade planens preliminära mål vid ett diskussionsmöte den 10 januari 2020.

8.7.2021 | Kommunikationsminister Timo Harakka har sänt ett brev om utsläppshandeln inom sjöfarten till Europeiska kommissionens vice ordförande Frans Timmermans. Minister Harakka betonar att kommissionens förslag om utsläppshandel bör beakta särförhållandena inom vintersjöfarten och att förslaget bör innehålla en uppskattning av hur det påverkar medlemsländernas relativa konkurrenskraft.

8.6.2021 | Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder den 10-17 juni 2021. Avsikten är att vid distansmötet besluta om en kortsiktig metod att minska växthusgasutsläppen från den internationella sjöfarten. Finland understöder effektiva globala regler för minskning av växthusgasutsläppen.

17.6.2021 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön godkändes en global metod för minskning av utsläppen på kort sikt. Beslutet räcker inte till för tydligt minska utsläppen i enlighet med IMO:s mål. Vid sessionen, som avslutades den 17 juni, motsatte sig Finland och de övriga EU-medlemsländerna den otillräckliga minskningsnivån på koldioxidintensiteten.

17.5.2013 | Lotstjänsterna i Saima kanal fungerar bra, men tjänsternas kostnadsnivå är hög. Att dämpa kostnaderna för lotsningen och utveckla verksamheten kräver omorganiseringar, säger utredaren som klarlagt lotsningssituationen i Saima kanal.