Sök

16.12.2022 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön i London den 12-16 december 2022 förhandlades det om en uppdatering av IMO:s preliminära strategi för växthusgasutsläpp samt om flera andra klimat- och miljöfrågor som gäller sjötransporter. Slutresultatet av sessionen blev magert när det gäller växthusgasutsläppen. Staterna nådde dock samförstånd om två åtgärder för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser för Medelhavet.

16.12.2022 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön i London den 12-16 december 2022 förhandlades det om en uppdatering av IMO:s preliminära strategi för växthusgasutsläpp samt om flera andra klimat- och miljöfrågor som gäller sjötransporter. Slutresultatet av sessionen blev magert när det gäller växthusgasutsläppen. Staterna nådde dock samförstånd om två åtgärder för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser för Medelhavet.

21.5.2021 | Vid kommunikationsministeriet har en revidering av lagen om fartygstrafikservice inletts. Lagen uppdateras i första hand på grund av ändringar i den internationella regleringen. Samtidigt görs lagen till övriga delar aktuell.

21.5.2021 | Vid kommunikationsministeriet har en revidering av lagen om fartygstrafikservice inletts. Lagen uppdateras i första hand på grund av ändringar i den internationella regleringen. Samtidigt görs lagen till övriga delar aktuell.

8.6.2021 | Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder den 10-17 juni 2021. Avsikten är att vid distansmötet besluta om en kortsiktig metod att minska växthusgasutsläppen från den internationella sjöfarten. Finland understöder effektiva globala regler för minskning av växthusgasutsläppen.

8.6.2021 | Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder den 10-17 juni 2021. Avsikten är att vid distansmötet besluta om en kortsiktig metod att minska växthusgasutsläppen från den internationella sjöfarten. Finland understöder effektiva globala regler för minskning av växthusgasutsläppen.

1.11.2019 | Kommunikationsminister Sanna Marin har tillsatt en arbetsgrupp som bereder en klimat- och miljöstrategi för sektorn för informations- och kommunikationsteknik (IKT). Arbetsgruppens mandatperiod är 1.11.2019-30.11.2020. Målet är att skapa en gemensam syn på branschens klimat- och miljökonsekvenser i Finland och att rekommendera metoder för att hantera konsekvenserna.

14.5.2019 | Kommunikationsministeriet har skickat på remiss förslag till lagar genom vilka Finland föreslås tillträda HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransporter. Om konventionen ratificeras ökar fartygsägarnas ansvar vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen och de skadelidande tryggas snabbare ersättning med större omfattning.

8.10.2018 | Budskapet i den färska specialrapporten av den mellanstatliga panelen för klimatförändringar, IPCC, (Intergovernmental Panel on Climate Change) är tydligt: Klimatet värms upp med alarmerande fart. För att temperaturen inte ska stiga mer än 1,5 grader jämfört med förindustriell tid behövs snabba och radikala skiften i både konsumtion och produktion. Detsamma gäller trafik och transporter. Av växthusgasutsläp...

23.10.2014 | Kommunikationsministeriet förklarar stöd för investeringar i nya fartyg i syfte att höja nivån på miljöskyddet lediga att sökas.

19.11.2015 | Regeringen föreslår att Finland ska godkänna den internationella konventionen om hantering av barlastvatten. Av länderna kring Östersjön har Sverige, Danmark, Tyskland och Ryssland redan ratificerat avtalet och i de övriga Östersjöstaterna pågår lagberedningen.

19.5.2014 | Kommunikationsministeriet förklarar investeringsstöd på 10 miljoner euro för att förbättra miljöskyddet på havsgående fartyg lediga att sökas. I statsbudgeten har 30 miljoner euro reserverats för detta ändamål. Av anslaget har totalt 20 miljoner euro delats ut i de två första ansökningsomgångarna.

30.12.2015 | Lagen om säkerhet och utsläppskrav för fritidsbåtar träder i kraft den 18 januari 2016. Lagen klarlägger de skyldigheter som gäller tillverkare, importörer och distributörer. I lagen ställs också nya krav på produkter som omfattas av EU:s direktiv om fritidsbåtar.

27.8.2012 | Trafikminister Merja Kyllönen anser att stöd för miljöteknologi är en av de viktigaste åtgärderna för att anpassa svavelregleringen. Anpassningsåtgärderna och kostnaderna för dessa kommer att ha en viktig roll i regeringens budgetmangling. - Att stöda miljöteknologi kan vara ett alternativ för att på samma gång lösa alla de tre utmaningar som svavelregleringen medför. Ett investeringsstöd till miljöteknol...

13.12.2013 | Kommunikationsministeriet vill med den nya miljöstrategin för trafiken uppnå en hållbar och tekniskt framstegsvänlig trafik. Metoderna är koncentrerade på utsläppssnål fordonsteknologi och alternativa drivkrafter, men också på ändrade trafikvanor bland medborgarna.

23.8.2012 | Europeiska kommissionen har gett ett förslag om strängare periodiska provningar av motorfordon och vägkontroller inom unionen. Målet är att harmonisera provningsförfarandet och kravnivån i de olika medlemsländerna, förbättra trafiksäkerheten och minska miljöolägenheterna. Tekniska fel på fordon har inom unionen uppskattats vara en betydande orsak till olyckor.

28.11.2011 | Det klimatpolitiska programmet för kommunikationsministeriets förvaltningsområde (ILPO) har nu fått sin andra uppföljningsrapport. Uppföljningen visar att växthusgasutsläppen har ökat sedan jämförelseåret 2009.

23.8.2012 | Europeiska kommissionen har gett ett förslag om strängare periodiska provningar av motorfordon och vägkontroller inom unionen. Målet är att harmonisera provningsförfarandet och kravnivån i de olika medlemsländerna, förbättra trafiksäkerheten och minska miljöolägenheterna. Tekniska fel på fordon har inom unionen uppskattats vara en betydande orsak till olyckor.

11.7.2011 | Den internationella sjöfartsorganisationen IMO:s skyddskommitté för marin miljö samlas i London den 11-15 juli. På mötets föredragningslista finns bland annat energieffektivitet inom sjöfarten, växthusgasutsläpp från sjötransporten och utsläppen från kryssningsfartgen på Östersjön. Mötesdelegationen består av representanter från myndigheter och näringslivet.

28.5.2010 | Lagen om farkostregistret trädde i kraft den 1 oktober 2007. Enligt lagen ska registeruppgifterna om båtar som registerförts före nämnda tidpunkt uppdateras i överensstämmelse med den nya lagen inom tre år efter det lagen trätt i kraft, alltså före den 1 oktober 2010. Den här plikten uppfylls genom att man gör en granskningsanmälan till magistraten.