Sök

31.10.2022 | Europeiska unionens råd och Europaparlamentet nådde vid trepartsförhandlingar den 27 oktober 2022 enighet om en skärpning av utsläppsgränserna för nya person- och paketbilar. Beslutet ska antas vid ministerrådets möte. Ett förordningsförslag kommer att styra biltillverkare att komma ut med el- och vätebilar på marknaden.

31.10.2022 | Europeiska unionens råd och Europaparlamentet nådde vid trepartsförhandlingar den 27 oktober 2022 enighet om en skärpning av utsläppsgränserna för nya person- och paketbilar. Beslutet ska antas vid ministerrådets möte. Ett förordningsförslag kommer att styra biltillverkare att komma ut med el- och vätebilar på marknaden.

18.11.2021 | Regeringen föreslår att republikens president stadfäster en lag genom vilken stödet för anskaffning av elbilar och stödet för konvertering av personbilar till gas- eller etanoldrift förlängs med en månad, dvs. till utgången av året, och förordnar att lagen ska träda i kraft den 1 december 2021. Avsikten är att republikens president ska stadfästa lagen fredagen den 19 november 2021.

18.11.2021 | Regeringen föreslår att republikens president stadfäster en lag genom vilken stödet för anskaffning av elbilar och stödet för konvertering av personbilar till gas- eller etanoldrift förlängs med en månad, dvs. till utgången av året, och förordnar att lagen ska träda i kraft den 1 december 2021. Avsikten är att republikens president ska stadfästa lagen fredagen den 19 november 2021.

6.5.2021 | Statsrådet fattade den 6 maj 2021 ett principbeslut om minskning av inrikestransporternas utsläpp av växthusgaser, det vill säga om färdplanen för fossilfria transporter. Syftet med färdplanen är att halvera utsläppen från trafik och transporter före utgången av 2030.

6.10.2020 | De konsekvensbedömningar som kommunikationsministeriet beställt om effektiviteten och kostnaderna för metoder för att minska utsläppen från transporter har färdigställts. Konsekvensbedömningarna ska utnyttjas i beredningen av färdplanen för fossilfria transporter och i det kunskapsbaserade beslutsfattandet om färdplanen.

6.5.2021 | Statsrådet fattade den 6 maj 2021 ett principbeslut om minskning av inrikestransporternas utsläpp av växthusgaser, det vill säga om färdplanen för fossilfria transporter. Syftet med färdplanen är att halvera utsläppen från trafik och transporter före utgången av 2030.

27.2.2020 | Distributionsnätet för el och gas inom transportsektorn har utvidgats snabbt i Finland, även om det också finns områden där de inte finns tillgängliga. Finland är på väg att nå, och har delvis redan överskridit, sitt mål för 2020 både när det gäller distributionsinfrastrukturens omfattning och antalet elbilar och gasbilar.

3.5.2019 | Kommunikationsministeriet begär yttranden om utkasten till statsrådets förordningar om lätta bilar.

6.10.2020 | De konsekvensbedömningar som kommunikationsministeriet beställt om effektiviteten och kostnaderna för metoder för att minska utsläppen från transporter har färdigställts. Konsekvensbedömningarna ska utnyttjas i beredningen av färdplanen för fossilfria transporter och i det kunskapsbaserade beslutsfattandet om färdplanen.

27.2.2020 | Distributionsnätet för el och gas inom transportsektorn har utvidgats snabbt i Finland, även om det också finns områden där de inte finns tillgängliga. Finland är på väg att nå, och har delvis redan överskridit, sitt mål för 2020 både när det gäller distributionsinfrastrukturens omfattning och antalet elbilar och gasbilar.

16.12.2013 | En arbetsgrupp tillsatt av Kommunikationsministeriet anser att man i beskattningen av bilismen i Finland bör införa ett system med kilometerskatt. Arbetsgruppen föreslår att man går vidare genom försök.

15.11.2013 | Kommunikationsministeriet har inlett ett försöksprojekt med elektroniska tjänster i trafiken för åren 2014-2015. Försökets avsikt är att främja uppkomsten av en konsumentmarknad för elektroniska tjänster i trafiken och att utreda vilka effekter tjänsterna har.

16.12.2013 | En arbetsgrupp tillsatt av Kommunikationsministeriet anser att man i beskattningen av bilismen i Finland bör införa ett system med kilometerskatt. Arbetsgruppen föreslår att man går vidare genom försök.

7.10.2014 | Enligt trafik- och kommunminister Paula Risikko medför ny teknologi både möjligheter och utmaningar i trafiken. Därför bör man av nya teknologier välja ut de bästa verktygen för att skapa en säker trafikmiljö.

4.7.2014 | De största utmaningarna för radions framtid är utvecklingen av autolyssningsapparater och nya typer av tjänster på internet samt förflyttningen av reklameuro till internetreklam. Å andra sidan förändras konsumtionsvanorna och ny teknologi kan leda till nya affärsmöjligheter även inom radiobranschen.

11.10.2011 | Trafikminister Merja Kyllönen vill starta en bred samhällsdebatt om prissättningen av trafik. Kyllönen anser att finansieringen av trafiken bör vila på en hållbar och förutsebar grund och att det ska vara möjligt att prissätta trafiken utifrån en konsekvent och långsiktig politik.

11.10.2011 | Trafikminister Merja Kyllönen vill starta en bred samhällsdebatt om prissättningen av trafik. Kyllönen anser att finansieringen av trafiken bör vila på en hållbar och förutsebar grund och att det ska vara möjligt att prissätta trafiken utifrån en konsekvent och långsiktig politik.