Haku

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan supervoima on yhteistyö. Me teemme yhdessä töitä Suomen turvallisuuden, talouden ja tulevaisuuden eteen myös yli hallinnonrajojen. Varmistamme, että infra kantaa meitä tulevaisuudessa niin arjessa kuin kriiseissäkin. Pidämme huolta, että kumipyörät tuovat perunoita myös tänne Helsinkiin, sillat kantavat ja nettiyhteydet toimivat muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla.

Vesillä asenne ratkaisee Kolumni 04.06.2026 07.04 Liikenneturvallisuusstrategian visiona on, että kaikki liikennemuodot ovat vuoteen 2050 mennessä niin turvallisia, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä. Kansliapää...

4.6.2026 | Liikenneturvallisuusstrategian visiona on, että kaikki liikennemuodot ovat vuoteen 2050 mennessä niin turvallisia, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä.

Digitalisaation vallankumous ei ole vain teknologinen ilmiö. Sen sijaan, kuten Antti Paasilehto kolumnissaan marraskuun alussa kirjoitti, kyseessä on systeeminen muutos, joka haastaa ajattelun, rakenteet ja toimintamallit – myös julkisella sektorilla. Aito digimurros edellyttää yhteistä suuntaa ja rakenteellista uudistumista. Tässä työssä keskeisiä välineitä ovat kansallinen digikompassi ja digitoimiston koordinoima kehitystyö.

Tieto on keskiössä lähes kaikissa liikennejärjestelmän kehittämisen osa-alueissa. Tieto itsessään ei kuitenkaan ole minkään arvoista, ellei sillä ole selkeää käyttötarkoitusta, eikä sen käyttöä johdeta määrätietoisesti.

Mopo, skootteri, mopoauto, traktorimönkijä ja henkilöauto – nuoret ovat liikkuneet moottoriajoneuvoilla vuosikymmenten ajan, tavalla tai toisella. Pitkien etäisyyksien maassamme ajokortti on monelle nuorelle välttämättömyys ja arjen helpottaja.

Maailma ympärillämme on hämmästyttävässä myllerryksessä. Monet ilmiöt ovat laajentuneet ja monimutkaistuneet, ja niiden rinnalle on noussut uusia kokonaisuuksia, jotka tuovat mukanaan sekä vaatimuksia että mahdollisuuksia.

Nollavision tavoittelu ei ole sprintti, vaan pidemmän aikavälin matka, jossa jokainen harkittu ja tietoon perustuva ratkaisu vie meitä kohti turvallisempaa liikennettä.

Kevyet sähköajoneuvot, kuten sähköpotkulaudat, herättävät tienkäyttäjissä monenlaisia tunteita. Vuokrattavat sähköpotkulaudat ovat muutamassa vuodessa saavuttaneet suuren suosion: vuonna 2024 niillä tehtiin lähes 20 miljoonaa matkaa.

Olemme tehneet digiremonttia jo puoli vuosisataa, mutta siitä huolimatta urakka on edelleen kesken. Toimintamme on jäänyt vanhalle kulku-uralle. Käytössä olevat välineet ja toimintatavat periytyvät teolliselta ajalta ja digiremontin työsuunnitelma on orientoitunut järjestelmäkehityksen ympärille.

Yhteinen ymmärrys auttaa tekemään tulevaisuuden valintoja Julkaisuajankohta 24.5.2022 5.15 Tyyppi: Kolumni Johanna Särkijärvi [Kuva: Tomi Parkkonen] Ministeriöiden elämä rytmittyy hallituskausien ja niitä edeltävien vaalien mukaan. Nyt eletään sit...

Kun toimintaympäristömme muutostahti kiihtyy ja taloustilanne heikkenee, vaaditaan myös politiikkavalmistelulta enemmän.

Harva pysähtyy miettimään, mitä tapahtuu, kun avaamme puhelimen, kirjaudumme pankkiin tai tarkistamme terveystietomme. Kaikki toimii, ja juuri siinä piilee suomalaisen kyberturvallisuuden todellinen voima. Suomessa kyberturvallisuus ei ole vain tekninen suoja, vaan osa kansallista luonnetta: huolellisuutta, luottamusta ja yhteistyötä.

Viestinnän työhön liittyy paljon sellaista, mikä on vaatinut aikaa, mutta ei näy katsojalle tiedotteena tai pistä silmään sosiaalisen median julkaisussa. Se, ettei se pistä silmään, voikin usein tarkoittaa sitä, että työ on tehty onnistuneesti.

Valtioneuvoston tulevaisuusselonteko luo perustan ministeriöiden yhteiselle ennakoinnille ja toimintaympäristön seurannalle. Selonteon ensimmäinen osa julkaistiin syyskuussa. Se sisältää laajan toimintaympäristöanalyysin ja neljä skenaariota vuonna 2045. Skenaariot auttavat tunnistamaan toimenpiteitä, joihin on tartuttava jo tänään.

Liikennejärjestelmän kehittäminen ja muuttaminen on hidasta, ja viime aikoina muuttunut toimintaympäristö haastaa tätä yhä enemmän.

Ajankohtaista RSS (avautuu uuteen ikkunaan) (avautuu uuteen ikkunaan) Suomi liittyi tieliikenteen automaatiota edistävään julkilausumaan Tiedote 08.06.2026 15.51 Suomi on liittynyt 8.6.2026 EU:n liikenneneuvoston yhteydessä jäsenvaltioiden yhteise...

Suomessa tieto- ja kyberturvallisuuden varautumisella on pitkät ja toimivat perinteet Julkaisuajankohta 8.4.2022 6.23 Tyyppi: Kolumni Rauli Paananen [Kuva: Suvi-Tuuli Kankaanpää/Keksi Agency Oy] Julkisessa keskustelussa voi syntyä epätietoisuutta ...

Naisistona sinivalkoisilla siivillä Julkaisuajankohta 25.4.2022 5.37 Tyyppi: Kolumni Johanna Jovio [Finnair] Kirjoitus on osa #womenintech-sarjaa . Upea valomeri loistaa edessä illan pimeydessä, tähdet ja kuu valaisevat tienoota, kun lentokone läh...

Osallistuin G20-digiministerikokoukseen syys-lokakuun vaihteessa Kapkaupungissa, Etelä-Afrikassa. Sain kunnian olla ensimmäinen suomalainen ministeri, joka osallistuu G20-ministerikokoukseen.