Haku

30.6.2026 | Finland har den 30 juni 2026 deponerat sitt anslutningsinstrument i fråga om HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransport av farliga och skadliga ämnen. Konventionen stärker de skadelidandes rätt till ersättning för skada som orsakas av sjötransport av farliga ämnen och kompletterar det internationella ansvars- och ersättningssystemet för sjöfarten.

Aktuellt Regeringen föreslår ändringar i lagen om enskilda vägar Pressmeddelande 02.07.2026 14.04 Regeringen lämnade den 2 juli 2026 en proposition till riksdagen med förslag till ändring av lagen om enskilda vägar. Ändringarna ska göra väglagens ...

Regeringen föreslår ändringar i lagen om enskilda vägar Typ: Pressmeddelande Kategorier: Utgivningsdatum: 2.7.2026 Regeringen lämnade den 2 juli 2026 en proposition till riksdagen med förslag till ändring av lagen om enskilda vägar. Ändringarna sk...

Trafik- och kommunikationspolitiken Ministeriet har som mål att Målet med transport- och kommunikationspolitiken är att lagstiftningsvägen säkerställa en fungerande vardag för medborgarna och rörlighet för information, varor och människor. Progres...

Styrning Koncernstrategi styr och stöder arbetet Ämbetsverk och statsägda bolag Grunderna och metoderna för styrningen 1. Koncernstrategi styr och stöder arbetet En av ministeriets huvuduppgifter är styrning av ministeriets förvaltningsområde. Min...

Nät och tjänster Mål och uppgifter Kommunikationsnät Trafiksystem Person- och godstransporter 1. Mål och uppgifter Kommunikationsministeriet utvecklar trafiksystemet på ett kunskapsbaserat sätt. Målet är att göra trafiksystemet mer funktionellt, t...

Information och säkerhet Mål och uppgifter Dataekonomi Medier och posttjänster Cybersäkerhet, informationsäkerhet och dataskydd Vägtrafik och transportkedjor 1. Mål och uppgifter Kommunikationsministeriet har till uppgift att främja tillgången til...

Tjänster Mål och uppgifter Person- och godstrafik Kommunikationsmarknaden Bastjänster inom kommunikation Koncessioner Mobilitet som tjänst 1. Mål och uppgifter Ministeriet har som mål att säkerställa att medborgarna och företagen enkelt och kostna...

18.11.2021 | Regeringen föreslår att lagen om transport av farliga ämnen ska revideras i sin helhet. Syftet är att skapa en enhetlig helhet av kraven som gäller väg-, järnvägs-, fartygs- och lufttransporter av farliga ämnen samt att göra regleringen smidigare. Målet är att förbättra säkerheten kring transporterna och i synnerhet att bekämpa eventuella miljöskador.

18.11.2021 | Regeringen föreslår att lagen om transport av farliga ämnen ska revideras i sin helhet. Syftet är att skapa en enhetlig helhet av kraven som gäller väg-, järnvägs-, fartygs- och lufttransporter av farliga ämnen samt att göra regleringen smidigare. Målet är att förbättra säkerheten kring transporterna och i synnerhet att bekämpa eventuella miljöskador.

2.4.2020 | Statsrådet har utfärdat förordningar som sätter i kraft de separata överenskommelserna som ingåtts om transport av farliga ämnen (TFÄ).

2.6.2021 | Kommunikationsministeriet reviderar lagen om transport av farliga ämnen. Syftet med reformen är att förbättra säkerheten vid transporter, bekämpa eventuella miljöskador och skapa förutsättningar för ny affärsverksamhet. Reformen kommer att förtydliga och förenhetliga den nuvarande föråldrade och delvis oklara regleringen och således förbättra säkerheten i hela samhället. Ministeriet har skickat ett utkast till lag på remiss och remissförfarandet pågår till och med den 2 augusti 2021.

2.6.2021 | Kommunikationsministeriet reviderar lagen om transport av farliga ämnen. Syftet med reformen är att förbättra säkerheten vid transporter, bekämpa eventuella miljöskador och skapa förutsättningar för ny affärsverksamhet. Reformen kommer att förtydliga och förenhetliga den nuvarande föråldrade och delvis oklara regleringen och således förbättra säkerheten i hela samhället. Ministeriet har skickat ett utkast till lag på remiss och remissförfarandet pågår till och med den 2 augusti 2021.

2.4.2020 | Statsrådet har utfärdat förordningar som sätter i kraft de separata överenskommelserna som ingåtts om transport av farliga ämnen (TFÄ).

19.12.2018 | Lagen om transport av farliga ämnen ska ses över. Den gällande lagen trädde i kraft 1994. Det är viktigt att uppdatera lagstiftningen eftersom omvärlden och omständigheterna har förändrats under de gångna 25 åren.

14.5.2019 | Kommunikationsministeriet har skickat på remiss förslag till lagar genom vilka Finland föreslås tillträda HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransporter. Om konventionen ratificeras ökar fartygsägarnas ansvar vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen och de skadelidande tryggas snabbare ersättning med större omfattning.

14.5.2019 | Kommunikationsministeriet har skickat på remiss förslag till lagar genom vilka Finland föreslås tillträda HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransporter. Om konventionen ratificeras ökar fartygsägarnas ansvar vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen och de skadelidande tryggas snabbare ersättning med större omfattning.

19.12.2018 | Reform av lagstiftningen om transport av farliga ämnen kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 19.12.2018 13.30 | Publicerad på svenska 29.3.2023 kl. 10.00 Typ: Pressmeddelande Lagen om transport av farliga ämnen ska ses över. Den gällande lagen...

13.3.2019 | Reformen av lagstiftningen om transport av farliga ämnen framskrider. Kommunikationsministeriet har tillsatt en styrgrupp för reformprojektet. Den har i uppdrag att biträda vid uppdateringen av lagen om transport av farliga ämnen och de författningar som utfärdats med stöd av den. Styrgruppens mandattid börjar den 1 april 2019 och pågår till och med den 31 december 2020.

21.12.2023 | Kommunikationsministeriet har utfärdat nya förordningar om Transport- och kommunikationsverkets, Trafikledsverkets och Meteorologiska institutets avgiftsbelagda prestationer.