Sök

Finland har den 30 juni 2026 deponerat sitt anslutningsinstrument i fråga om HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransport av farliga och skadliga ämnen. Konventionen stärker de skadelidandes rätt till ersättning för skada som orsakas av sjötransport av farliga ämnen och kompletterar det internationella ansvars- och ersättningssystemet för sjöfarten.

2.6.2021 | Kommunikationsministeriet reviderar lagen om transport av farliga ämnen. Syftet med reformen är att förbättra säkerheten vid transporter, bekämpa eventuella miljöskador och skapa förutsättningar för ny affärsverksamhet. Reformen kommer att förtydliga och förenhetliga den nuvarande föråldrade och delvis oklara regleringen och således förbättra säkerheten i hela samhället. Ministeriet har skickat ett utkast till lag på remiss och remissförfarandet pågår till och med den 2 augusti 2021.

18.11.2021 | Regeringen föreslår att lagen om transport av farliga ämnen ska revideras i sin helhet. Syftet är att skapa en enhetlig helhet av kraven som gäller väg-, järnvägs-, fartygs- och lufttransporter av farliga ämnen samt att göra regleringen smidigare. Målet är att förbättra säkerheten kring transporterna och i synnerhet att bekämpa eventuella miljöskador.

18.11.2021 | Regeringen föreslår att lagen om transport av farliga ämnen ska revideras i sin helhet. Syftet är att skapa en enhetlig helhet av kraven som gäller väg-, järnvägs-, fartygs- och lufttransporter av farliga ämnen samt att göra regleringen smidigare. Målet är att förbättra säkerheten kring transporterna och i synnerhet att bekämpa eventuella miljöskador.

2.4.2020 | Statsrådet har utfärdat förordningar som sätter i kraft de separata överenskommelserna som ingåtts om transport av farliga ämnen (TFÄ).

Statsrådet har den 13 augusti 2026 utnämnt juris magister Laura Eiro till avdelningschef för avdelningen för information och säkerhet vid kommunikationsministeriet för tiden 1.9.2026–31.8.2031.

19.12.2018 | Reform av lagstiftningen om transport av farliga ämnen kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 19.12.2018 13.30 | Publicerad på svenska 29.3.2023 kl. 10.00 Typ: Pressmeddelande Lagen om transport av farliga ämnen ska ses över. Den gällande lagen...

13.3.2019 | Reformen av lagstiftningen om transport av farliga ämnen framskrider. Kommunikationsministeriet har tillsatt en styrgrupp för reformprojektet. Den har i uppdrag att biträda vid uppdateringen av lagen om transport av farliga ämnen och de författningar som utfärdats med stöd av den. Styrgruppens mandattid börjar den 1 april 2019 och pågår till och med den 31 december 2020.

19.12.2018 | Lagen om transport av farliga ämnen ska ses över. Den gällande lagen trädde i kraft 1994. Det är viktigt att uppdatera lagstiftningen eftersom omvärlden och omständigheterna har förändrats under de gångna 25 åren.

14.5.2019 | Kommunikationsministeriet har skickat på remiss förslag till lagar genom vilka Finland föreslås tillträda HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransporter. Om konventionen ratificeras ökar fartygsägarnas ansvar vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen och de skadelidande tryggas snabbare ersättning med större omfattning.

12.12.2013 | Utfärdandet av tekniska föreskrifter och normer gällande transport av farliga ämnen (TFÄ) i fråga om väg- och järnvägstransporter överförs från kommunikationsministeriet till Trafiksäkerhetsverket Trafi.

12.12.2013 | Utfärdandet av tekniska föreskrifter och normer gällande transport av farliga ämnen (TFÄ) i fråga om väg- och järnvägstransporter överförs från kommunikationsministeriet till Trafiksäkerhetsverket Trafi.

28.6.2012 | Utgångspunkten för transport av farliga ämnen är säkerhet. Kommunikationsministeriet vill göra Finland ett av de främsta länderna inom säkerhet vid transport av farliga ämnen (TFÄ), ett land i vilket lagar och bestämmelser följs, företag handlar ansvarsfullt och transportmaterialet och transportrutterna är i skick. Målet är också att skapa mätinstrument för transport av farliga ämnen för att stöda beslutsfattandet.

10.6.2009 | Risken för en storolycka finns alltid i knutpunkterna för transporter av farliga ämnen, så som på bangårdar, i hamnar och vid vägtrafikcentraler. En ny metod för analys av olycksriskerna är till hjälp vid till exempel stadsplaneringen.

21.12.2023 | Kommunikationsministeriet har utfärdat nya förordningar om Transport- och kommunikationsverkets, Trafikledsverkets och Meteorologiska institutets avgiftsbelagda prestationer.

16.4.2020 | Statsrådet har utfärdat nya förordningar som sätter i kraft de separata avtal som ingåtts om transport av farliga ämnen under undantagsförhållandena.

27.4.2021 | Miljölagstiftningen inom sjöfarten reformeras. I förordningen gör man samtidigt ändringar som i synnerhet hänför sig till genomförandet av EU:s reviderade direktiv om mottagningsanordningar i hamn för avfall från fartyg. Kommunikationsministeriet tar emot utlåtanden om utkastet till förordning till och med den 25 maj.

29.6.2021 | Miljölagstiftningen inom sjöfarten reformeras och det införs skärpningar i fråga om hanteringen av avfall i hamnarna. Statsrådet utfärdade den 29 juni en förordning om ändring av statsrådets förordning om miljöskydd för sjöfarten. Förordningen träder i kraft den 1 juli 2021.

23.7.2020 | Kraven för utbildningen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare preciseras genom ändringar i förordningen om yrkeskompetens. Ändringarna har att göra med genomförandet av direktivet (EU) 2018/645. De ändringar som EU-direktivet förutsätter har delvis genomförts genom ändringarna i körkortslagen och lagen om transportservice som trädde i kraft i mitten av juli.

3.11.2020 | Politices magister Saara Reinimäki har förordnats till direktör för automatiseringsenheten vid kommunikationsministeriets avdelning för kunskapshantering. Reinimäkis uppgift som enhetsdirektör inleds den 9 november 2020 och fortsätter till den 31 december 2021.