Haku
- Fess-haku
Näytetään tulokset 1 - 20 / 691
-
Liikenne- ja viestintäministeriö ja valtiovarainministeriö käynnistävät liikenteen verotuksen ja rahoituksen kokonaisuudistuksen pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelman mukaisesti.https://lvm.fi/-/194055633/liikenteen-verotuksen-ja-rahoituksen-kokonaisuudistus-kayntiin
-
Tieto ja turvallisuus Tavoite ja tehtävät Datatalous Media ja postipalvelut Kyberturvallisuus, tietoturva ja tietosuoja Tieliikenne ja kuljetusketjut 1. Tavoite ja tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriön tehtävänä on edistää tiedon saatavuutta,...https://lvm.fi/tieto
-
Ministeriö Kestävää kasvua, hyvinvointia sekä turvallisuutta tiedolla ja tulevaisuuden yhteyksillä Liikenne- ja viestintäalan lainvalmistelija EU-yhteistyö Kansainvälinen yhteistyö Hallinnonalan ohjaaja ja valvoja Budjettitalous Toimiluvat ja valt...https://lvm.fi/ministerio
-
Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt säädöshankkeen kuljetusalan toimintaedellytysten parantamiseksi. Hankkeen tavoitteena on tarkentaa maanteiden kabotaasiliikennettä koskevaa EU-sääntelyä tehden sääntöjen noudattamisesta ja valvomisesta helpompaa. Lisäksi hankkeella edistetään vaihtoehtoisella polttoaineella toimivien kokonaismassaltaan enintään 4250 kg ajoneuvojen käyttöä tavaraliikenteessä.https://lvm.fi/-/saadoshanke-saantelytoimia-kuljetusalan-toimintaedellytysten-parantamiseksi
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta, joka sisältää muutoksia liikenteen palveluista annetun lain taksisääntelyyn ja eräisiin muihin lakeihin. Lausuntoja voi antaa 6.6.2025 saakka. Lakimuutokset tulisivat voimaan vaiheittain 1.1.2026 alkaen.https://lvm.fi/-/taksisaantelyn-muutokset-lausunnoille-tavoitteena-turvallisemmat-kyydit
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyysi lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta, jolla ehdotetaan muutoksia taksisääntelyyn. Lausuntoja kerättiin 24.4.–6.6.2025 välisenä aikana ja niitä saatiin yli 150. Ministeriö julkaisi lausuntoyhteenvedon 11.9.2025.https://lvm.fi/-/taksisaantelyn-muutosehdotukset-saivat-kannatusta
-
Olemme tehneet digiremonttia jo puoli vuosisataa, mutta siitä huolimatta urakka on edelleen kesken. Toimintamme on jäänyt vanhalle kulku-uralle. Käytössä olevat välineet ja toimintatavat periytyvät teolliselta ajalta ja digiremontin työsuunnitelma on orientoitunut järjestelmäkehityksen ympärille.https://lvm.fi/-/digivallankumous-edellyttaa-systeemista-muutosta
-
Visio ja arvot Visio Kestävää kasvua, hyvinvointia sekä turvallisuutta tiedolla ja tulevaisuuden yhteyksillä. Arvot Oikeudenmukaisuus Arvostamme toisiamme. Olemme avoimia ja tasapuolisia. Selvitämme eri näkemykset kuulemalla kaikkia. Noudatamme yh...https://lvm.fi/visio-toiminta-ajatus-ja-arvot
-
Liikenne- ja viestintäministeriön ja valtiovarainministeriön yhteinen virkanäkemyksenä laadittu raportti liikenteen verotuksen ja rahoituksen nykytilasta ja uudistamisesta on valmistunut. Raportti on ensimmäinen osa pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelmaan sisältyvästä liikenteen verotuksen ja rahoituksen kokonaisuudistushankkeesta.https://lvm.fi/-/liikenteen-verotuksen-ja-rahoituksen-uudistamisesta-tehty-arvio-valmistunut
-
Digitalisaation vallankumous ei ole vain teknologinen ilmiö. Sen sijaan, kuten Antti Paasilehto kolumnissaan marraskuun alussa kirjoitti, kyseessä on systeeminen muutos, joka haastaa ajattelun, rakenteet ja toimintamallit – myös julkisella sektorilla. Aito digimurros edellyttää yhteistä suuntaa ja rakenteellista uudistumista. Tässä työssä keskeisiä välineitä ovat kansallinen digikompassi ja digitoimiston koordinoima kehitystyö.https://lvm.fi/-/digikompassi-luo-yhteista-suuntaa
-
Ohjaus Konsernistrategia ohjaa ja tukee työtä Virastot ja valtionyhtiöt Ohjauksen perusteet ja keinot Konsernistrategia ohjaa ja tukee työtä Hallinnonalan ohjaus on yksi ministeriön päätehtävistä. Ministeriö vastaa siitä, että hallinnonalan virast...https://lvm.fi/ohjaus
-
Tieto on keskiössä lähes kaikissa liikennejärjestelmän kehittämisen osa-alueissa. Tieto itsessään ei kuitenkaan ole minkään arvoista, ellei sillä ole selkeää käyttötarkoitusta, eikä sen käyttöä johdeta määrätietoisesti.https://lvm.fi/-/yhdessa-kohti-parempaa-liikenteen-tiedon-johtamista
-
Ajokorttilain muutos tähtää parempaan liikenneturvallisuuteen Julkaisuajankohta 10.6.2022 12.52 Tyyppi: Kolumni Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka [Kuva: Laura Kotila / VNK] Tällä hetkellä 17-vuotiaiden kuljettajien kohtalokkaat onnettom...https://lvm.fi/-/ajokorttilain-muutos-tahtaa-parempaan-liikenneturvallisuuteen
-
Kolme nostoa ilmastonmuutokseen sopeutumisesta liikenteen ja viestinnän alalla Julkaisuajankohta 28.2.2022 13.48 Tyyppi: Kolumni [Kuva: Suvi-Tuuli Kankaanpää, Keksi Agency] Ilmastonmuutos vaikuttaa säähän maailmanlaajuisesti. Ilmaston lämmetessä v...https://lvm.fi/-/kolme-nostoa-ilmastonmuutokseen-sopeutumisesta-liikenteen-ja-viestinnan-alalla
-
1.7.2025 | Hallituksen tavoitteena on taittaa tiestön korjausvelan kasvu ja hakea keinoja, joilla huonokuntoisten teiden määrää saadaan vähitellen pienennettyä. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne vierailee tietyömailla pohjoisessa Suomessa 2.–4.7.2025.https://lvm.fi/-/ministeri-ranne-tietyomailla-ahkeroidaan-turvallisempaa-liikennetta-ja-kasvua-koko-suomelle
-
23.4.2026 | Pääministeri Petteri Orpon hallitus on sopinut vuosien 2027–2030 julkisen talouden suunnitelmasta. Hallitus on sopinut merkittävistä liikenneinvestoinneista eri puolille Suomea.https://lvm.fi/-/hallitus-on-sopinut-merkittavista-liikenneinvestoinneista-painopisteina-ita-suomi-ja-sotilaallinen-liikkuvuus-1
-
24.4.2026 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) meriympäristön suojelukomitea (Marine Environment Protection Committee, MEPC) kokoontuu Lontoossa 27.4.–1.5.2026. IMO:n jäsenvaltioiden on tarkoitus päättää alusliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä käytävien neuvottelujen jatkosta. Neuvotteluja käydään myös mm. alusten hiili-intensiteetti- ja energiatehokkuussäänte...https://lvm.fi/-/kansainvalisessa-merenkulkujarjestossa-neuvotellaan-jalleen-toimista-alusten-kasvihuonekaasupaastojen-vahentamiseksi
-
3.9.2024 | Pääministeri Orpon hallituksen talousarvioesitys vuodelle 2025 vahvistaa talouden kasvuedellytyksiä. Yksityisen sektorin vetämä talouskasvu turvaa myös julkisen talouden rahoituspohjan. Julkisen talouden vaikean tilanteen vuoksi päätetyt nopeavaikutteiset velkaantumista hillitsevät toimet etenevät.https://lvm.fi/-/194055633/paaministeri-orpon-hallitus-pitkajanteinen-talouden-sopeutus-jatkuu-samalla-katse-kaannetaan-kasvuun
-
1.7.2024 | Hallituksen tavoitteena on taittaa tiestön korjausvelan kasvu ja hakea keinoja, joilla huonokuntoisten teiden määrää saadaan vähitellen pienennettyä. Valtion maanteitä on yhteensä noin 78 000 km, josta 50 500 km on päällystettyjä ja 27 000 km sorateitä. Päällystetyistä teistä noin 8 800 km ja sorateistä noin 2 800 km on huonokuntoisia. Huonokuntoisten teiden kuntoon saaminen edellyttäisi suunnitelmallisen, noin 2,5 miljardin euron rahoituksen.https://lvm.fi/-/ministeri-ranne-tietyomailla-tehdaan-ennatyksia-ja-rakennetaan-koko-suomelle-kasvua
-
23.5.2024 | Hallitus antoi eduskunnalle 23.5.2024 esityksen vuoden 2024 toiseksi lisätalousarvioksi. Esitykseen sisältyy useita liikennehankkeita eri puolilla Suomea.https://lvm.fi/-/ministeri-ranne-hallitus-vahvistaa-liikennehankkeilla-suomen-turvallisuutta-ja-kasvua