Haku

27.5.2024 | Valtioneuvosto on julkaissut 27. toukokuuta tutkimusraportin, joka tarkastelee logistiikan kasvihuonekaasupäästötietojen keräämistä ja hyödyntämistä Suomessa. Tutkimuksen toteuttivat Tampereen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Verne yhteistyössä Vediafi Oy:n kanssa.

29.12.2023 | Uusi päästökauppalaki ja muutokset biopolttoaineista, bionesteistä ja biomassapolttoaineista annettuun lakiin tulevat voimaan 1.1.2024. Lakimuutokset kumoavat nykyisen päästökauppalain ja lain lentoliikenteen päästökaupasta. Muutoksilla toteutetaan kansallisesti EU:n päästökauppadirektiivin uudistusta, joka on vastaus päästövähennystavoitteiden kiristymiseen.

30.6.2023 | Työ- ja elinkeinoministeriö lähetti 30.6.2023 lausunnolle luonnoksen uudeksi päästökauppalaiksi. Samalla ehdotetaan kumottavaksi nykyinen päästökauppalaki ja laki lentoliikenteen päästökaupasta. Ehdotetulla lailla pantaisiin täytäntöön muutettu päästökauppadirektiivi laitosten, meriliikenteen ja lentoliikenteen päästökaupan osalta.

24.2.2023 | Ruotsin EU-puheenjohtajakauden epävirallinen energiaministerien ja liikenneministerien kokous järjestetään Tukholmassa 27.–28.2023. Suomea kokouksessa edustavat elinkeinoministeri Mika Lintilä ja liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. Tapaaminen koostuu ministerien erilliskokouksista ja energia- ja liikenneministerien yhteisestä osiosta 27. helmikuuta.

8.12.2022 | Valtioneuvosto esitti 8.12.2022, että tasavallan presidentti vahvistaisi eduskunnan hyväksymät muutokset lakiin, joka koskee vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinta- ja muuntotukia. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa laki 9.12.2022.

8.12.2022 | Valtioneuvosto esitti 8.12.2022, että tasavallan presidentti vahvistaisi eduskunnan hyväksymät muutokset lakiin, joka koskee vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinta- ja muuntotukia. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa laki 9.12.2022.

18.9.2012 | Ilmastopolitiikkaa koskevan ILARI-tutkimuksen loppuraportin mukaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt (CO2) olisi mahdollista laskea jopa 2 - 3 miljoonan tonnin tasolle vuoteen 2050 mennessä. Vuonna 2011 Suomen kotimaan liikenteen päästöt olivat noin 13,2 miljoonaa tonnia.

18.9.2012 | Ilmastopolitiikkaa koskevan ILARI-tutkimuksen loppuraportin mukaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt (CO2) olisi mahdollista laskea jopa 2 - 3 miljoonan tonnin tasolle vuoteen 2050 mennessä. Vuonna 2011 Suomen kotimaan liikenteen päästöt olivat noin 13,2 miljoonaa tonnia.

1.4.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 1.4.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden käynnissä olevasta energiamurroksesta. Fossiilittoman liikenteen foorumissa keskusteltiin siitä, mitä haasteita ja mahdollisuuksia vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen liikenteessä tuo energiajärjestelmälle.

15.2.2022 | Sosiaali- ja terveydenhuollon uudistuksen eli sote-uudistuksen vuoksi lakia ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista tarkastellaan uudestaan.

15.2.2022 | Sosiaali- ja terveydenhuollon uudistuksen eli sote-uudistuksen vuoksi lakia ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista tarkastellaan uudestaan.

3.12.2021 | Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka pitää Suomen puheenvuoron Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n yleiskokouksessa 6.12.2021. Järjestön toimintaa koskevien päätösten lisäksi etäkokouksessa keskustellaan merenkulun ympäristö- ja turvallisuuskysymyksistä.

3.10.2012 | Euroopan komissio ilmoitti 1. lokakuuta 2012, että se antaa ensi vuoden alkupuolella ehdotuksen meriliikenteen pakollisesta polttoaineen kulutuksen seurannasta ja raportoinnista. Polttoaineen seurannalla EU ottaa aikalisän alueellisen päästöjärjestelmän luomisessa.

3.10.2012 | Euroopan komissio ilmoitti 1. lokakuuta 2012, että se antaa ensi vuoden alkupuolella ehdotuksen meriliikenteen pakollisesta polttoaineen kulutuksen seurannasta ja raportoinnista. Polttoaineen seurannalla EU ottaa aikalisän alueellisen päästöjärjestelmän luomisessa.

3.12.2021 | Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka pitää Suomen puheenvuoron Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n yleiskokouksessa 6.12.2021. Järjestön toimintaa koskevien päätösten lisäksi etäkokouksessa keskustellaan merenkulun ympäristö- ja turvallisuuskysymyksistä.

1.4.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 1.4.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden käynnissä olevasta energiamurroksesta. Fossiilittoman liikenteen foorumissa keskusteltiin siitä, mitä haasteita ja mahdollisuuksia vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen liikenteessä tuo energiajärjestelmälle.

16.9.2021 | Sähköautojen hankintatukea ja henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tukea koskevaan lakiin ehdotetaan muutoksia. Lain soveltamista jatkettaisiin kuukaudella eli 31.12.2021 asti. Liikenne- ja viestintäministeriö on lähettänyt lakiluonnoksen lausuntokierrokselle, joka päättyy 21.9.2021.

16.9.2021 | Sähköautojen hankintatukea ja henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tukea koskevaan lakiin ehdotetaan muutoksia. Lain soveltamista jatkettaisiin kuukaudella eli 31.12.2021 asti. Liikenne- ja viestintäministeriö on lähettänyt lakiluonnoksen lausuntokierrokselle, joka päättyy 21.9.2021.

22.11.2021 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n meriympäristön suojelukomitea kokoontuu 22.-26.11.2021. Etäkokouksessa on tarkoitus käsitellä keinoja vähentää kansainvälisen merenkulun kasvihuonekaasupäästöjä sekä vuoteen 2050 asetetun päästövähennystavoitteen kiristämistä. Suomi kannattaa vuoteen 2050 asetetun maailmanlaajuisen päästövähennystavoitteen kiristämistä.

22.11.2021 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n meriympäristön suojelukomitea kokoontuu 22.-26.11.2021. Etäkokouksessa on tarkoitus käsitellä keinoja vähentää kansainvälisen merenkulun kasvihuonekaasupäästöjä sekä vuoteen 2050 asetetun päästövähennystavoitteen kiristämistä. Suomi kannattaa vuoteen 2050 asetetun maailmanlaajuisen päästövähennystavoitteen kiristämistä.