Haku

25.6.2026 | Valtioneuvosto on valmistellut päivityksen Suomen digitaaliseen kompassiin. Tämä päivitetty digistrategia linjaa digitalisaation ja datatalouden kehityksen suuntaa sekä vahvistaa Suomen kilpailukykyä, turvallisuutta ja hyvinvointia muuttuvassa toimintaympäristössä.

Digitalisaation vallankumous ei ole vain teknologinen ilmiö. Sen sijaan, kuten Antti Paasilehto kolumnissaan marraskuun alussa kirjoitti, kyseessä on systeeminen muutos, joka haastaa ajattelun, rakenteet ja toimintamallit – myös julkisella sektorilla. Aito digimurros edellyttää yhteistä suuntaa ja rakenteellista uudistumista. Tässä työssä keskeisiä välineitä ovat kansallinen digikompassi ja digitoimiston koordinoima kehitystyö.

Suomen kyberturvallisuusstrategia on uudistettu pääministeri Orpon hallitusohjelman mukaisesti vastaamaan muuttunutta toimintaympäristöä. Uudistetun kyberturvallisuusstrategian tavoitetila ulottuu vuoteen 2035. Strategian toimeenpanosuunnitelmassa määritellään kehittämistoimet tavoitteiden saavuttamiseksi. Toimeenpanosuunnitelma hyväksyttiin valtioneuvoston turvallisuusjohtamisen toimintamallin kehittäminen -hankkeen ohjausryhmässä 3.12.2024.

Tieto ja turvallisuus Tavoite ja tehtävät Datatalous Media ja postipalvelut Kyberturvallisuus, tietoturva ja tietosuoja Tieliikenne ja kuljetusketjut 1. Tavoite ja tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriön tehtävänä on edistää tiedon saatavuutta,...

Suomen kyberturvallisuusstrategia on uudistettu pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelman mukaisesti vastaamaan muuttunutta toimintaympäristöä. Strategia vie kyberturvallisuuden vahvemmin osaksi kokonaisturvallisuuden mallia.

Raiteilla ratkaisuja muuttuviin tarpeisiin Julkaisuajankohta 29.4.2022 7.47 Tyyppi: Kolumni Jani von Zansen [Kuva: LVM] Suomi on teollistettu rautateiden ja junaliikenteen avulla. Suomineidon selkäranka on terästä. Maantieyhteydet ovat syntyneet v...

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan supervoima on yhteistyö. Me teemme yhdessä töitä Suomen turvallisuuden, talouden ja tulevaisuuden eteen myös yli hallinnonrajojen. Varmistamme, että infra kantaa meitä tulevaisuudessa niin arjessa kuin kriiseissäkin. Pidämme huolta, että kumipyörät tuovat perunoita myös tänne Helsinkiin, sillat kantavat ja nettiyhteydet toimivat muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla.

Kolme nostoa ilmastonmuutokseen sopeutumisesta liikenteen ja viestinnän alalla Julkaisuajankohta 28.2.2022 13.48 Tyyppi: Kolumni [Kuva: Suvi-Tuuli Kankaanpää, Keksi Agency] Ilmastonmuutos vaikuttaa säähän maailmanlaajuisesti. Ilmaston lämmetessä v...

Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan puhe Liikenne- ja viestintäfoorumissa 2022 Julkaisuajankohta 26.9.2022 12.32 Tyyppi: Kolumni Hyvät ihmiset, Tervetuloa Liikenne- ja viestintäfoorumiin, joka on ministeriömme ja virastojemme vuosittainen...

10.2.2026 | Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne, kunta- ja alueministeri Anna-Kaisa Ikonen, tiede- ja kulttuuriministeri Mari-Leena Talvitie ja opetusministeri Anders Adlercreutz tutustuivat kansalliseen kyberturvallisuusharjoitukseen (KYHA) 10.2.2026 vierailullaan Jyväskylässä. 

4.12.2025 | Hallitus esitti EU:n data-asetusta täydentävän lainsäädännön vahvistamista 4.12.2025. Lait tulevat voimaan 1.1.2026. Data-asetuksella on keskeinen merkitys datatalouden edistämisessä. Asetuksen tavoitteena on edistää datan saatavuutta ja käyttöä laajasti yli sektorirajojen.

25.9.2025 | Hallitus antoi eduskunnalle EU:n data-asetusta täydentävää lainsäädäntöä koskevan lakiesityksen 25.9.2025. Data-asetuksella on keskeinen merkitys datatalouden edistämisessä. Asetuksen tavoitteena on edistää datan saatavuutta ja käyttöä laajasti yli sektorirajojen.

28.5.2025 | Euroopan komission on tarkoitus antaa vuoden 2025 lopulla säädösehdotus kyberturvallisuusasetuksen tarkistamisesta. Ministeriö antoi eduskunnalle asiasta selvityksen 26.5.2025.

4.3.2025 | Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne edustaa Suomea EU:n epävirallisessa televiestintäministerikokouksessa Varsovassa 4.–5.3.2025. Kokouksen kutsui koolle puheenjohtajavaltio Puola.

31.12.2024 | Liikenne- ja viestintäministeriö suojaa kriittistä infrastruktuuria ja siihen liittyviä paikkatietoja yhteistyössä muiden viranomaisten ja yksityisen sektorin kanssa.

30.1.2025 | Viestintäverkot ovat yhteiskunnan toiminnan kannalta kriittistä infrastruktuuria. Viestintäverkkojen turvallisuutta säännellään laajasti sähköisen viestinnän palveluista annetussa laissa. Sääntely sisältää velvoitteita, joilla viestintäverkkojen turvallisuus varmistetaan ennen kaikkea ennakollisesti, mutta tarvittaessa myös jälkikäteisillä toimenpiteillä.

15.5.2018 | Tallinnan rautatietunneli on suurhanke, jonka toteuttaminen edellyttää yksityisen sektorin osallistumista. Tunnelilla olisi toteutuessaan laajoja positiivisia vaikutuksia molemmille maille, ja se esimerkiksi tehostaisi Euroopan ja Aasian välistä liikennettä.

22.11.2024 | Maiden ministerit sopivat Pohjoismaiden digitalisaatioministerineuvoston 8.11. 2024 järjestetyn kokouksen yhteydessä julkilausumasta, jonka allekirjoittajat sitoutuvat tiivistämään Pohjoismaiden ja Baltian maiden välistä yhteistyötä merikaapeleiden turvallisuuden vahvistamiseksi.

15.5.2018 | Työryhmä Tallinnan rautatietunnelista: suurhanke edellyttää yksityisen sektorin osallistumista liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 15.5.2018 12.05 | Julkaistu suomeksi 29.3.2023 klo 10.00 Tyyppi: Tiedote Tallinnan rautatietunneli on...

13.12.2024 | Valtioneuvoston julkaisema tutkimusraportti tarkastelee tuotteiden ja palveluiden saavutettavuus- ja esteettömyysvaatimusten tähänastisia vaikutuksia kotimaisille yrityksille ja valvoville viranomaisille ja kuluttajille. Raportissa esitetään myös suosituksia esteettömyys- ja saavutettavuusosaamisen vahvistamiseksi. Tutkimuksen toteutti Avaava Oy alihankkijoinaan Avaava Digital Oy, Owal Group Oy ja Pulse Drive Oy.