Haku

Mihin budjettimenot käytetään? Julkaisuajankohta 14.3.2022 8.16 Tyyppi: Kolumni Mikko Nygård [Kuva: Suvi-Tuuli Kankaanpää/Keksi Agency Oy] ”Valtio ottaa autoilijoiden taskusta joka vuosi 7 miljardia euroa – miksi rahoja ei käytetä teiden parantami...

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan toiminnan ja talouden suunnittelun ja seurannan asiakirjat Tälle sivulle on koottu liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan suunnitelma- ja seurantatiedot. LVM; Hallinnonalan tulossopimukset j...

27.3.2026 | Liikenne- ja viestintäministeriön ja valtiovarainministeriön yhteinen virkanäkemyksenä laadittu raportti liikenteen verotuksen ja rahoituksen nykytilasta ja uudistamisesta on valmistunut. Raportti on ensimmäinen osa pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelmaan sisältyvästä liikenteen verotuksen ja rahoituksen kokonaisuudistushankkeesta. 

2.9.2025 | Pääministeri Petteri Orpon hallitus on päättänyt talousarvioesityksestä vuodelle 2026. Hallitus tukee ratkaisuillaan viriävää talouskasvua. Talouskasvun tukeminen ja vastuullisen taloudenpidon jatkaminen on välttämätöntä, jotta suomalaisten turvallisuudesta ja tärkeistä palveluista pystytään huolehtimaan myös jatkossa.

12.9.2024 | Yleisradio Oy:n julkisen palvelun tehtävää ja rahoitusta arvioinut parlamentaarinen työryhmä on julkaissut 12.9.2024 mietintönsä. Työryhmä esittää leikkauksia Ylen rahoitukseen ja muutoksia Yle-lakiin avoimuuden ja huoltovarmuuden osalta.

19.9.2023 | Pääministeri Petteri Orpon hallitus on ensimmäisessä budjettiriihessään päättänyt ratkaisuista, joilla Suomea lähdetään kääntämään kestävän kasvun uralle. Hallitus käynnistää työllisyyttä ja kasvua vauhdittavia rakenteellisia uudistuksia, joiden myönteiset vaikutukset julkiseen talouteen näkyvät lähivuosina. Lisäksi hallitus päätti sopeutustoimista.

19.7.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön teettämän kansalaiskyselyn tulosten mukaan suomalaiset maksaisivat mieluummin autolla liikkumisesta kuin sen ostamisesta ja omistamisesta. Myös alueellisesti erilainen hinnoittelu saa laajaa kannatusta.

3.9.2024 | Pääministeri Orpon hallituksen talousarvioesitys vuodelle 2025 vahvistaa talouden kasvuedellytyksiä. Yksityisen sektorin vetämä talouskasvu turvaa myös julkisen talouden rahoituspohjan. Julkisen talouden vaikean tilanteen vuoksi päätetyt nopeavaikutteiset velkaantumista hillitsevät toimet etenevät.

19.7.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön teettämän kansalaiskyselyn tulosten mukaan suomalaiset maksaisivat mieluummin autolla liikkumisesta kuin sen ostamisesta ja omistamisesta. Myös alueellisesti erilainen hinnoittelu saa laajaa kannatusta.

1.9.2022 | Pääministeri Sanna Marinin hallituksen talousarvioesitys vuodelle 2023 rakentaa tulevaisuuden kestävää kasvua, turvaa ostovoimaa ja tukee ihmisiä sähkön voimakkaan hinnan nousun vuoksi. Talousarvioesitys vastaa Venäjän hyökkäyssodasta ja inflaatiosta johtuviin vaikutuksiin, vahvistaa turvallisuutta, huoltovarmuutta ja energiaomavaraisuutta sekä jatkaa panostuksia tutkimus- ja kehittämistoimintaan ja vihreään siirtymään.

25.11.2004 | Suomessa raskaan liikenteen kokonaisverorasite on eurooppalaista keskitasoa tai hieman sen yläpuolella. EU-alueella verot ja maksut ovat alhaisimpia Puolassa ja Baltian maissa. Tämä saattaakin houkutella suomalaisyrityksiä ulosliputtamaan autojaan näihin maihin. Raskain verotaakka EU:n jäsenmaista on brittiyrityksillä.

25.11.2004 | Lähimaiden alhaiset verot ja kustannukset saattavat houkutella kuljetusyrityksiä ulosliputuksiin liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 25.11.2004 10.20 Tyyppi: Tiedote Suomessa raskaan liikenteen kokonaisverorasite on eurooppalaista k...

30.10.2006 | Innovaatioilla turvallisempaa liikennettä Eurooppaan - liikenneministerit koolle Veronaan liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 30.10.2006 11.52 Tyyppi: Tiedote Innovaatioilla ja älykkäällä teknologilla voidaan parantaa liikenneturval...

27.10.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriön johtama fossiilittoman liikenteen työryhmä on antanut suosituksensa siitä, miten kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan puolittaa vuoteen 2030 mennessä ja pudottaa nollaan vuoteen 2045 mennessä. Työryhmä on tarkastellut myös keinoja, joiden avulla kansainvälisen meri- ja lentoliikenteen päästöjä voitaisiin vähentää Suomessa.

27.10.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriön johtama fossiilittoman liikenteen työryhmä on antanut suosituksensa siitä, miten kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan puolittaa vuoteen 2030 mennessä ja pudottaa nollaan vuoteen 2045 mennessä. Työryhmä on tarkastellut myös keinoja, joiden avulla kansainvälisen meri- ja lentoliikenteen päästöjä voitaisiin vähentää Suomessa.

15.10.2020 | Suomen tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoden 2005 tasoon. Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmä julkaisee 27.10.2020 suosituksensa siitä, millä keinoilla tavoite saavutetaan tehokkaasti ja oikeudenmukaisesti. Aalto-yliopisto esittelee puolestaan polttoaineen päästökaupan tulonjakovaikutuksia käsittelevän selvityksen tulokset.

15.10.2020 | Suomen tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoden 2005 tasoon. Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmä julkaisee 27.10.2020 suosituksensa siitä, millä keinoilla tavoite saavutetaan tehokkaasti ja oikeudenmukaisesti. Aalto-yliopisto esittelee puolestaan polttoaineen päästökaupan tulonjakovaikutuksia käsittelevän selvityksen tulokset.

19.9.2017 | Hallitus esittää, että väylämaksujen puolitusta ja tavaraliikenteen rataveron poistoa jatkettaisiin vielä vuoden 2018 ajan. Esitys annettiin eduskunnalle 19. syyskuuta.

1.10.2018 | Ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on uudistettava myös liikenteen verotusta, kirjoittaa ylijohtaja Juhapekka Ristola LVM:n Impulssi-blogissa. Kirjoitus on kommentti valtiovarainministeriön verkkopalvelussa 28.9. julkaistuun hallitusneuvos Merja Sandellin kolumniin.  Kirjoitus on julkaistu LVM:n Impulssi -blogissa. Teksti myös kokonaisuudessaan tässä tiedotteessa.

22.6.2017 | Liikenne- ja viestintäministeriö ja valtiovarainministeriö tiedottavat