Haku

Tieto on keskiössä lähes kaikissa liikennejärjestelmän kehittämisen osa-alueissa. Tieto itsessään ei kuitenkaan ole minkään arvoista, ellei sillä ole selkeää käyttötarkoitusta, eikä sen käyttöä johdeta määrätietoisesti.

Kolme nostoa ilmastonmuutokseen sopeutumisesta liikenteen ja viestinnän alalla Julkaisuajankohta 28.2.2022 13.48 Tyyppi: Kolumni [Kuva: Suvi-Tuuli Kankaanpää, Keksi Agency] Ilmastonmuutos vaikuttaa säähän maailmanlaajuisesti. Ilmaston lämmetessä v...

25.11.2025 | Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt säädöshankkeen, jossa tehdään muutoksia niin kutsuttuihin väylälakeihin eli liikennejärjestelmästä ja maanteistä annettuun lakiin sekä ratalakiin. Lisäksi pienempiä muutoksia voidaan tehdä muihin liittyviin lakeihin. 

22.9.2025 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle noin 3,85 miljardin euron määrärahaa vuodelle 2026. Tämä on noin 9,3 miljoonaa euroa enemmän kuin vuoden 2025 varsinaisessa talousarviossa.

28.8.2023 | Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa hallinnonalalleen noin 3,3 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2024.

9.10.2023 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle lähes 3,6 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2024.

16.5.2023 | Kestävä infrastruktuuri ja ilmastonmuutoksen vaikutusten hillintä painottuvat liikenne- ja viestintäministeriön toista kertaa julkaistavassa vastuullisuusraportissa. Kolmeksi vaikuttavimmaksi hankkeeksi vuonna 2022 nostettiin Valtakunnallinen 12-vuotinen liikennejärjestelmäsuunnitelma eli Liikenne 12, Fossiilittoman liikenteen tiekartta ja Suomen digitaalinen kompassi.

14.10.2022 | Ensimmäinen valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma, Liikenne 12, laadittiin vuosille 2021-2032. Liikenne- ja viestintäministeriö seuraa vuosittain Liikenne 12 -suunnitelman toimenpiteiden etenemistä. Järjestyksessään toinen yhteenvetoraportti julkaistiin 13.10.2022.

14.10.2022 | Ensimmäinen valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma, Liikenne 12, laadittiin vuosille 2021-2032. Liikenne- ja viestintäministeriö seuraa vuosittain Liikenne 12 -suunnitelman toimenpiteiden etenemistä. Järjestyksessään toinen yhteenvetoraportti julkaistiin 13.10.2022.

3.2.2023 | Perusväylänpidon rahoitus, joukkoliikenteen tuki sekä kävelyn ja pyöräilyn tuet nousivat kuluvalla hallituskaudella, selviää liikenne- ja viestintäministeriön, Väyläviraston ja Liikenne- ja viestintäviraston kokoamista tilastoista.

3.2.2023 | Perusväylänpidon rahoitus, joukkoliikenteen tuki sekä kävelyn ja pyöräilyn tuet nousivat kuluvalla hallituskaudella, selviää liikenne- ja viestintäministeriön, Väyläviraston ja Liikenne- ja viestintäviraston kokoamista tilastoista.

19.9.2022 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle 3,34 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2023.

5.8.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa hallinnonalalleen 3,4 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2023.

8.5.2020 | Maanteitä ja kävely- ja pyöräteitä päällystetään tänä vuonna aiottua enemmän. Lisäksi jo päätettyjä väylien kunnossapidon toimenpiteitä aikaistetaan mahdollisuuksien mukaan. 

19.9.2022 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle 3,34 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2023.

8.5.2020 | Maanteitä ja kävely- ja pyöräteitä päällystetään tänä vuonna aiottua enemmän. Lisäksi jo päätettyjä väylien kunnossapidon toimenpiteitä aikaistetaan mahdollisuuksien mukaan. 

5.8.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa hallinnonalalleen 3,4 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2023.

7.10.2019 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle 3,5 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2020. Tämä on runsaat 600 miljoonaa euroa kuluvan vuoden varsinaista talousarviota enemmän.

27.9.2021 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle 3,5 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2022.

27.9.2021 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle 3,5 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2022.