Haku

25.11.2025 | Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt säädöshankkeen, jossa tehdään muutoksia niin kutsuttuihin väylälakeihin eli liikennejärjestelmästä ja maanteistä annettuun lakiin sekä ratalakiin. Lisäksi pienempiä muutoksia voidaan tehdä muihin liittyviin lakeihin. 

18.6.2008 | Raskas ratarakentaminen edellyttää erityiskalustoa, jonka käyttöaste Suomessa jää EU-maista poikkeavan raideleveyden ja sääolojen vuoksi alhaiseksi. Tämän vuoksi radanrakentamisen raskasta kalustoa varten olisi perustettava niin kutsuttu pooli. Tähän tulokseen tuli liikenne- ja viestintäministeriön asettama työryhmä, joka on arvioinut radanpidon töiden teettämisen nykyisiä toimintamalleja ja tuottavuutta.

18.6.2008 | Raskas ratarakentaminen edellyttää erityiskalustoa, jonka käyttöaste Suomessa jää EU-maista poikkeavan raideleveyden ja sääolojen vuoksi alhaiseksi. Tämän vuoksi radanrakentamisen raskasta kalustoa varten olisi perustettava niin kutsuttu pooli. Tähän tulokseen tuli liikenne- ja viestintäministeriön asettama työryhmä, joka on arvioinut radanpidon töiden teettämisen nykyisiä toimintamalleja ja tuottavuutta.

2.6.2020 | Hallitus esittää vuoden 2020 neljännessä lisätalousarviossa merkittävää lisärahoitusta liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle.

2.6.2020 | Hallitus esittää vuoden 2020 neljännessä lisätalousarviossa merkittävää lisärahoitusta liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle.

5.6.2020 | Hallitus antoi eduskunnalle 5.6.2020 esityksen vuoden 2020 neljänneksi lisätalousarvioksi.

3.10.2018 | Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin toimeksiannosta aloitettu Itärataa selvittävä ryhmä kokoontui ensi kertaa keskiviikkona 3.10.2018. Tehtävänä on selvittää mahdollisuuksia linjaukselle, joka kulkisi Helsinki-Vantaan lentoasemalta Porvoon kautta Kouvolaan. Samaa rataa pääsisi jatkamaan rajan yli Pietariin.

5.6.2020 | Hallitus antoi eduskunnalle 5.6.2020 esityksen vuoden 2020 neljänneksi lisätalousarvioksi.

20.8.2018 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta maanteiden ja rautateiden runkoverkoksi.  Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella määriteltäisiin valtakunnallinen runkoverkko ja sen palvelutaso.

24.11.2005 | Tienpito ja radanpito ovat molemmat saamassa 12 miljoonaa euroa lisärahoitusta. Varat sisältyvät hallituksen eduskunnalle esittämään tämän vuoden kolmanteen lisätalousarvioon. Rahoitus käytetään liikenneturvallisuuden parantamiseen teillä ja radoilla.

24.11.2005 | Tienpitoon ja radanpitoon tulossa lisärahaa liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 24.11.2005 13.44 Tyyppi: Tiedote Tienpito ja radanpito ovat molemmat saamassa 12 miljoonaa euroa lisärahoitusta. Varat sisältyvät hallituksen eduskunnal...

18.5.2005 | Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen on tyytyväinen hallituksen päätökseen lisätä radanpidon määrärahoja lähes yhdeksällä miljoonalla eurolla. Tällä peruskorjataan Jämsän ja Jyväskylän välinen rataosa ilman, että tehdään suuremmassa määrin haittaa jo suunnitelluille töille.

3.8.2005 | Liikenne- ja viestintäministeriö: Tien- ja radanpidon sekä joukkoliikenteen lisärahat välttämättömiä liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 3.8.2005 14.10 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa vuoden 2006 valtion ta...

3.8.2005 | Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa vuoden 2006 valtion talousarvioon hallinnonalansa määrärahoiksi 1 910,8 miljoonaa euroa (1 633,4 miljoonaa ilman arvonlisäveroa). Valtiovarainministeriön ehdotus hallinnonalan budjetiksi on 1 706,6 miljoonaa euroa (1 531,2 ilman alv). Eroa ministeriöiden esitysten välillä on 204,3 miljoonaa euroa (175,8 ilman alv).

6.10.2011 | Liikenneministeri Merja Kyllönen kertoo, että budjetissa päätettyä radanpidon lisärahaa ohjautuu Pohjois-Savon alueelle.

19.8.2011 | Liikenneministeri Merja Kyllönen pitää VR Track Oy:n ilmoitusta henkilöstön irtisanomisista valitettavana.

19.8.2011 | Liikenneministeri Merja Kyllönen pitää VR Track Oy:n ilmoitusta henkilöstön irtisanomisista valitettavana.

6.10.2011 | Liikenneministeri Merja Kyllönen kertoo, että budjetissa päätettyä radanpidon lisärahaa ohjautuu Pohjois-Savon alueelle.

26.3.2009 | Rautatieliikenteen harjoittajan on maksettava Ratahallintokeskukselle korvaus, jos rautatieliikenteen harjoittajan liikenne poikkeaa oleellisesti sille myönnetystä ratakapasiteettia. Muun muassa tämä tavoite sisältyy rautatielain muutokseen, jonka hallitus antoi eduskunnalle 26.3.

1.12.2010 | Liikenteen eri vastuutahojen on kehitettävä ja ylläpidettävä ajantasaista liikenteen tilannekuvaa. Tilannekuvan välittämistä kaikkien liikennemuotojen asiakkaille tulee tehostaa. Eri toimijoiden rooleja ja vastuukysymyksiä tulee selkeyttää.