Haku

Hakusi sanalla 'järjestelmät' tuotti 1 183 tulosta
Fess-haku
20 merkinnät Sivulla

Näytetään tulokset 1 - 20 / 1 183

  1. Valtionhallinnon kansallisessa kyberharjoituksessa iskettiin toimitusketjuihin ja kriittisiin riippuvaisuuksiin - Liikenne- ja viestintäministeriö

    1.6.2026 | Vuoden 2026 Kansallinen kyberharjoitus valtionhallinnon toimijoille järjestettiin 25.–29. toukokuuta. Harjoituksessa kansalaisille suunnattuja palveluita pyrittiin haavoittamaan kyberhyökkäyksin, jotka hyödynsivät kyberturvallisuuden uhkatoimijoiden tosielämässä käyttämiä tapoja ja tekniikoita.
    https://lvm.fi/-/valtionhallinnon-kansallisessa-kyberharjoituksessa-iskettiin-toimitusketjuihin-ja-kriittisiin-riippuvaisuuksiin

  2. Maanalaisen verkkoinfrastruktuurin sijaintitietoja koskevan lain valmistelu lopetetaan - Liikenne- ja viestintäministeriö

    29.5.2026 | Liikenne- ja viestintäministeriö lopettaa maanalaisen verkkoinfrastruktuurin sijaintitietoja koskevan hallituksen esityksen valmistelun. Tähän ratkaisuun päädyttiin, koska hallituksen esityksen valmistelussa on tullut esiin lukuisia haasteita. 
    https://lvm.fi/-/maanalaisen-verkkoinfrastruktuurin-sijaintitietoja-koskevan-lain-valmistelu-lopetetaan

  3. Kansliapäälliköiltä seuraavalle hallitukselle - Liikenne- ja viestintäministeriö

    28.5.2026 | Kansliapäälliköiden kollegiolla on käytössään kaikkien ministeriöiden yhteenlaskettu osaamispääoma. Kollegion tiiviin yhteistyön ansiosta kansliapäälliköillä on myös ajantasainen, jaettu tilannekuva ja laaja ymmärrys Suomen nykytilasta. Nykytilan tulkitsemisen ohella asetelma antaa hyvät edellytykset yhteisvoimin tapahtuvaan tulevaisuuden ennakointiin ja tulevien tarpeiden esille tuomiseen.
    https://lvm.fi/-/kansliapaallikoilta-seuraavalle-hallitukselle

  4. Vesillä asenne ratkaisee - Liikenne- ja viestintäministeriö

    4.6.2026 | Liikenneturvallisuusstrategian visiona on, että kaikki liikennemuodot ovat vuoteen 2050 mennessä niin turvallisia, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä.
    https://lvm.fi/-/vesilla-asenne-ratkaisee

  5. Meriturvallisuuskomitean kokouksessa viimeisteltiin autonomisia aluksia koskeva MASS-säännöstö ja tehostettiin varjolaivastoon liittyviä toimia - Liikenne- ja viestintäministeriö

    27.5.2026 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) meriturvallisuuskomitea kokoontui 18.-22.5.2026 Lontoossa. Komitea kokoontui 111. kertaa.
    https://lvm.fi/-/meriturvallisuuskomitean-kokouksessa-viimeisteltiin-autonomisia-aluksia-koskeva-mass-saannosto-ja-tehostettiin-varjolaivastoon-liittyvia-toimia

  6. EU-rahoitusta liikenneturvallisuutta parantavaan tutkimus- ja kehitystyöhön - Liikenne- ja viestintäministeriö

    4.6.2026 | Suomelle on myönnetty 462 000 euroa EU-rahoitusta liikenneturvallisuuden edistämiseen. Suomi sai rahoitusta Euroopan komission loppuvuonna 2025 järjestämässä rahoitushaussa koko tieverkon laajuiseen tieturvallisuusarviointiin, tieliikenneturvallisuuden indikaattoreiden kokoamiseen ja EU:n tieturvallisuuspaketin kansalliseen täytäntöönpanoon.
    https://lvm.fi/-/eu-rahoitusta-liikenneturvallisuutta-parantavaan-tutkimus-ja-kehitystyohon

  7. Liikenneturvallisuus vaatii turvallisen liikennejärjestelmän - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Nollavision tavoittelu ei ole sprintti, vaan pidemmän aikavälin matka, jossa jokainen harkittu ja tietoon perustuva ratkaisu vie meitä kohti turvallisempaa liikennettä.
    https://lvm.fi/-/liikenneturvallisuus-vaatii-turvallisen-liikennejarjestelman

  8. Tietoa sivustosta - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Tietoa sivustosta Sivuston rakenne ja käyttäminen Verkkoselaimet ja päätelaitteet Tilattavat aineistot Evästeet Linkitykset MyFonts-palvelu Verkkopalvelun tekniset lokitiedot Tekijänoikeudet Oikeudellinen varauma Palaute LVM.fi on liikenne- ja vie...
    https://lvm.fi/tietoa-sivustosta

  9. Yhdessä kohti parempaa liikenteen tiedon johtamista - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Tieto on keskiössä lähes kaikissa liikennejärjestelmän kehittämisen osa-alueissa. Tieto itsessään ei kuitenkaan ole minkään arvoista, ellei sillä ole selkeää käyttötarkoitusta, eikä sen käyttöä johdeta määrätietoisesti.
    https://lvm.fi/-/yhdessa-kohti-parempaa-liikenteen-tiedon-johtamista

  10. Digitaalinen tiedonvaihto ja turvallinen automaatiokehitys luovat sujuvampaa merenkulkua - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Digitaalinen tiedonvaihto ja turvallinen automaatiokehitys luovat sujuvampaa merenkulkua Julkaisuajankohta 1.6.2022 11.39 Tyyppi: Kolumni Anne Miettinen (Kuva: Suvi-Tuuli Kankaanpää, Keksi / LVM) Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n kevään kok...
    https://lvm.fi/-/digitaalinen-tiedonvaihto-ja-turvallinen-automaatiokehitys-luovat-sujuvampaa-merenkulkua

  11. Kohti entistä turvallisempaa nuorten liikkumista - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Mopo, skootteri, mopoauto, traktorimönkijä ja henkilöauto – nuoret ovat liikkuneet moottoriajoneuvoilla vuosikymmenten ajan, tavalla tai toisella. Pitkien etäisyyksien maassamme ajokortti on monelle nuorelle välttämättömyys ja arjen helpottaja.
    https://lvm.fi/-/kohti-entista-turvallisempaa-nuorten-liikkumista

  12. Kriisinkestävä liikenne syntyy yhteistyöllä - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Liikennejärjestelmän kehittäminen ja muuttaminen on hidasta, ja viime aikoina muuttunut toimintaympäristö haastaa tätä yhä enemmän.
    https://lvm.fi/-/kriisinkestava-liikenne-syntyy-yhteistyolla

  13. Turvallinen mikroliikenne edellyttää sääntöjä ja vastuuta - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Kevyet sähköajoneuvot, kuten sähköpotkulaudat, herättävät tienkäyttäjissä monenlaisia tunteita. Vuokrattavat sähköpotkulaudat ovat muutamassa vuodessa saavuttaneet suuren suosion: vuonna 2024 niillä tehtiin lähes 20 miljoonaa matkaa.
    https://lvm.fi/-/turvallinen-mikroliikenne-edellyttaa-saantoja-ja-vastuuta

  14. Vaikutusarviointi lainvalmistelun laadun takeena - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Kun toimintaympäristömme muutostahti kiihtyy ja taloustilanne heikkenee, vaaditaan myös politiikkavalmistelulta enemmän.
    https://lvm.fi/-/vaikutusarviointi-lainvalmistelun-laadun-takeena

  15. Lainsäädännön seuranta ja jälkiarviointi tukevat tulevien hankkeiden laatua - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Oletko ajatellut, mitä muuta hallituksen esitys on kuin ehdotus uusiksi pykäliksi? Pykälät ja niiden perustelut ovat toki esityksen ydin, joiden kautta saadaan aikaan konkreettisia muutoksia. Esityksissä täytyy kuitenkin myös kuvata nykytilaa, avata syitä sille, miksi lakimuutos on tarpeen ja mitä sillä tavoitellaan sekä arvioida muutoksen vaikutuksia.
    https://lvm.fi/-/lainsaadannon-seuranta-ja-jalkiarviointi-tukevat-tulevien-hankkeiden-laatua

  16. Maailma muuttuu, turvallisuustyö jatkuu - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Maailma ympärillämme on hämmästyttävässä myllerryksessä. Monet ilmiöt ovat laajentuneet ja monimutkaistuneet, ja niiden rinnalle on noussut uusia kokonaisuuksia, jotka tuovat mukanaan sekä vaatimuksia että mahdollisuuksia.
    https://lvm.fi/-/maailma-muuttuu-turvallisuustyo-jatkuu

  17. Digivallankumous edellyttää systeemistä muutosta - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Olemme tehneet digiremonttia jo puoli vuosisataa, mutta siitä huolimatta urakka on edelleen kesken. Toimintamme on jäänyt vanhalle kulku-uralle. Käytössä olevat välineet ja toimintatavat periytyvät teolliselta ajalta ja digiremontin työsuunnitelma on orientoitunut järjestelmäkehityksen ympärille.
    https://lvm.fi/-/digivallankumous-edellyttaa-systeemista-muutosta

  18. Lainvalmistelun laadusta käytännössä - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Lainvalmistelu on sisältötyötä, mutta se on myös prosessien hallintaa. Puutteet niissä heikentävät lainvalmistelun ja uuden lain laatua.
    https://lvm.fi/-/lainvalmistelun-laadusta-kaytannossa

  19. Digikompassi luo yhteistä suuntaa - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Digitalisaation vallankumous ei ole vain teknologinen ilmiö. Sen sijaan, kuten Antti Paasilehto kolumnissaan marraskuun alussa kirjoitti, kyseessä on systeeminen muutos, joka haastaa ajattelun, rakenteet ja toimintamallit – myös julkisella sektorilla. Aito digimurros edellyttää yhteistä suuntaa ja rakenteellista uudistumista. Tässä työssä keskeisiä välineitä ovat kansallinen digikompassi ja digitoimiston koordinoima kehitystyö.
    https://lvm.fi/-/digikompassi-luo-yhteista-suuntaa

  20. Kyberturvallisuus on Suomen näkymätön voima - Liikenne- ja viestintäministeriö

    Harva pysähtyy miettimään, mitä tapahtuu, kun avaamme puhelimen, kirjaudumme pankkiin tai tarkistamme terveystietomme. Kaikki toimii, ja juuri siinä piilee suomalaisen kyberturvallisuuden todellinen voima. Suomessa kyberturvallisuus ei ole vain tekninen suoja, vaan osa kansallista luonnetta: huolellisuutta, luottamusta ja yhteistyötä.
    https://lvm.fi/-/kyberturvallisuus-on-suomen-nakymaton-voima