Sök

Din sökning på 'järjestelmät' gav 741 resultat
Fess-sök
  1. 29.5.2026 | Liikenne- ja viestintäministeriö lopettaa maanalaisen verkkoinfrastruktuurin sijaintitietoja koskevan hallituksen esityksen valmistelun. Tähän ratkaisuun päädyttiin, koska hallituksen esityksen valmistelussa on tullut esiin lukuisia haasteita. 
    https://lvm.fi/-/maanalaisen-verkkoinfrastruktuurin-sijaintitietoja-koskevan-lain-valmistelu-lopetetaan
  2. 1.6.2026 | Vuoden 2026 Kansallinen kyberharjoitus valtionhallinnon toimijoille järjestettiin 25.–29. toukokuuta. Harjoituksessa kansalaisille suunnattuja palveluita pyrittiin haavoittamaan kyberhyökkäyksin, jotka hyödynsivät kyberturvallisuuden uhkatoimijoiden tosielämässä käyttämiä tapoja ja tekniikoita.
    https://lvm.fi/-/valtionhallinnon-kansallisessa-kyberharjoituksessa-iskettiin-toimitusketjuihin-ja-kriittisiin-riippuvaisuuksiin
  3. 4.6.2026 | Liikenneturvallisuusstrategian visiona on, että kaikki liikennemuodot ovat vuoteen 2050 mennessä niin turvallisia, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä.
    https://lvm.fi/-/vesilla-asenne-ratkaisee
  4. 27.5.2026 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) meriturvallisuuskomitea kokoontui 18.-22.5.2026 Lontoossa. Komitea kokoontui 111. kertaa.
    https://lvm.fi/-/meriturvallisuuskomitean-kokouksessa-viimeisteltiin-autonomisia-aluksia-koskeva-mass-saannosto-ja-tehostettiin-varjolaivastoon-liittyvia-toimia
  5. 28.5.2026 | Kansliapäälliköiden kollegiolla on käytössään kaikkien ministeriöiden yhteenlaskettu osaamispääoma. Kollegion tiiviin yhteistyön ansiosta kansliapäälliköillä on myös ajantasainen, jaettu tilannekuva ja laaja ymmärrys Suomen nykytilasta. Nykytilan tulkitsemisen ohella asetelma antaa hyvät edellytykset yhteisvoimin tapahtuvaan tulevaisuuden ennakointiin ja tulevien tarpeiden esille tuomiseen.
    https://lvm.fi/-/kansliapaallikoilta-seuraavalle-hallitukselle
  6. 4.6.2026 | Suomelle on myönnetty 462 000 euroa EU-rahoitusta liikenneturvallisuuden edistämiseen. Suomi sai rahoitusta Euroopan komission loppuvuonna 2025 järjestämässä rahoitushaussa koko tieverkon laajuiseen tieturvallisuusarviointiin, tieliikenneturvallisuuden indikaattoreiden kokoamiseen ja EU:n tieturvallisuuspaketin kansalliseen täytäntöönpanoon.
    https://lvm.fi/-/eu-rahoitusta-liikenneturvallisuutta-parantavaan-tutkimus-ja-kehitystyohon
  7. Mopo, skootteri, mopoauto, traktorimönkijä ja henkilöauto – nuoret ovat liikkuneet moottoriajoneuvoilla vuosikymmenten ajan, tavalla tai toisella. Pitkien etäisyyksien maassamme ajokortti on monelle nuorelle välttämättömyys ja arjen helpottaja.
    https://lvm.fi/-/kohti-entista-turvallisempaa-nuorten-liikkumista
  8. Nollavision tavoittelu ei ole sprintti, vaan pidemmän aikavälin matka, jossa jokainen harkittu ja tietoon perustuva ratkaisu vie meitä kohti turvallisempaa liikennettä.
    https://lvm.fi/-/liikenneturvallisuus-vaatii-turvallisen-liikennejarjestelman
  9. Oletko ajatellut, mitä muuta hallituksen esitys on kuin ehdotus uusiksi pykäliksi? Pykälät ja niiden perustelut ovat toki esityksen ydin, joiden kautta saadaan aikaan konkreettisia muutoksia. Esityksissä täytyy kuitenkin myös kuvata nykytilaa, avata syitä sille, miksi lakimuutos on tarpeen ja mitä sillä tavoitellaan sekä arvioida muutoksen vaikutuksia.
    https://lvm.fi/-/lainsaadannon-seuranta-ja-jalkiarviointi-tukevat-tulevien-hankkeiden-laatua
  10. Maailma ympärillämme on hämmästyttävässä myllerryksessä. Monet ilmiöt ovat laajentuneet ja monimutkaistuneet, ja niiden rinnalle on noussut uusia kokonaisuuksia, jotka tuovat mukanaan sekä vaatimuksia että mahdollisuuksia.
    https://lvm.fi/-/maailma-muuttuu-turvallisuustyo-jatkuu
  11. Liikennejärjestelmän kehittäminen ja muuttaminen on hidasta, ja viime aikoina muuttunut toimintaympäristö haastaa tätä yhä enemmän.
    https://lvm.fi/-/kriisinkestava-liikenne-syntyy-yhteistyolla
  12. Kevyet sähköajoneuvot, kuten sähköpotkulaudat, herättävät tienkäyttäjissä monenlaisia tunteita. Vuokrattavat sähköpotkulaudat ovat muutamassa vuodessa saavuttaneet suuren suosion: vuonna 2024 niillä tehtiin lähes 20 miljoonaa matkaa.
    https://lvm.fi/-/turvallinen-mikroliikenne-edellyttaa-saantoja-ja-vastuuta
  13. Kun toimintaympäristömme muutostahti kiihtyy ja taloustilanne heikkenee, vaaditaan myös politiikkavalmistelulta enemmän.
    https://lvm.fi/-/vaikutusarviointi-lainvalmistelun-laadun-takeena
  14. Olemme tehneet digiremonttia jo puoli vuosisataa, mutta siitä huolimatta urakka on edelleen kesken. Toimintamme on jäänyt vanhalle kulku-uralle. Käytössä olevat välineet ja toimintatavat periytyvät teolliselta ajalta ja digiremontin työsuunnitelma on orientoitunut järjestelmäkehityksen ympärille.
    https://lvm.fi/-/digivallankumous-edellyttaa-systeemista-muutosta
  15. Lainvalmistelu on sisältötyötä, mutta se on myös prosessien hallintaa. Puutteet niissä heikentävät lainvalmistelun ja uuden lain laatua.
    https://lvm.fi/-/lainvalmistelun-laadusta-kaytannossa
  16. Tieto on keskiössä lähes kaikissa liikennejärjestelmän kehittämisen osa-alueissa. Tieto itsessään ei kuitenkaan ole minkään arvoista, ellei sillä ole selkeää käyttötarkoitusta, eikä sen käyttöä johdeta määrätietoisesti.
    https://lvm.fi/-/yhdessa-kohti-parempaa-liikenteen-tiedon-johtamista
  17. Digitalisaation vallankumous ei ole vain teknologinen ilmiö. Sen sijaan, kuten Antti Paasilehto kolumnissaan marraskuun alussa kirjoitti, kyseessä on systeeminen muutos, joka haastaa ajattelun, rakenteet ja toimintamallit – myös julkisella sektorilla. Aito digimurros edellyttää yhteistä suuntaa ja rakenteellista uudistumista. Tässä työssä keskeisiä välineitä ovat kansallinen digikompassi ja digitoimiston koordinoima kehitystyö.
    https://lvm.fi/-/digikompassi-luo-yhteista-suuntaa
  18. Lait koskevat meitä jokaista. Meidän pitää ymmärtää niiden sisältö, jotta voimme täyttää velvollisuutemme ja päästä oikeuksiimme. 
    https://lvm.fi/-/lakikieli-valmistelijan-ja-kansalaisen-nakokulmasta
  19. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta Suomen digitaaliseksi kompassiksi. Digikompassiluonnos on laadittu eri ministeriöiden ja sidosryhmien yhteistyönä. Kompassissa on luotu digitalisaatiolle ja datataloudelle yhteinen kansallinen visio ja tavoitteet vuoteen 2030.  
    https://lvm.fi/-/1410877/luonnos-suomen-digitaaliseksi-kompassiksi-lausuntokierrokselle-
  20. Oikeusvaltion periaatteisiin kuuluu, että lainsäädäntö on selkeää, täsmällistä ja ennakoitavaa. Näin ehkäistään epävarmuuksia lain tulkinnassa, edistetään lain johdonmukaista soveltamista ja vahvistetaan luottamusta julkiseen valtaan.
    https://lvm.fi/-/lainvalmistelun-laatu-on-oikeusvaltion-perusta