Sök

22.5.2025 | Euroopan komissio on julkaissut 20.5.2025 delegoidun asetuksen, jolla luodaan erillinen ajoneuvoalaryhmä erittäin raskaille yhdistelmäkuorma-autoille EU:n raskaan kaluston CO2-raja-arvoasetukseen ajoneuvovalmistajien päästötavoitteiden laskentaa varten. Suomi on ennakkovaikuttanut aktiivisesti erittäin raskaiden yhdistelmäkuorma-autojen (Extra Heavy Combination, EHC) määrittelemiseksi.

14.8.2024 | Pohjoismaiset liikenneministerit tapaavat epävirallisessa kokouksessa Göteborgissa 14.8.2024. Suomea edustaa liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.

26.10.2023 | Suomalaiset yritykset hakevat EU:n rahoitusta sähköautojen latauspisteiden rakentamiseen Baltiaan sekä raskaan liikenteen vetyasemien rakentamiseen Suomeen ja Tanskaan. Raha-asiainvaliokunta puolsi hakemuksia 26.10.2023.

22.1.2024 | Euroopan jäsenmaat, parlamentti ja komissio ovat päässeet alustavaan sopuun asetuksesta raskaan kaluston CO2-raja-arvoista. Uusien raskaiden ajoneuvojen päästövähennystavoitteet kiristyvät asteittain ja asetuksen soveltamisala laajenee. Yhteisymmärrykseen päästiin kolmikantaneuvotteluissa 18.1.2024.

8.2.2023 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta kansalliseksi tieliikenteen uusien polttoaineiden jakeluinfraohjelmaksi. Ohjelma ulottuu vuoteen 2035.

8.2.2023 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta kansalliseksi tieliikenteen uusien polttoaineiden jakeluinfraohjelmaksi. Ohjelma ulottuu vuoteen 2035.

26.9.2008 | Suomen ja Venäjän välinen raskas liikenne ja Saimaan kanavan sopimus olivat pääaiheina, kun Suomen liikenneministeri Anu Vehviläinen ja Venäjän liikenneministeri Igor Levitin tapasivat 26. syyskuuta Helsingissä.

15.2.2023 | Euroopan komissio ehdottaa hiilidioksidin päästörajojen kiristämistä uusille markkinoille saatettaville raskaille ajoneuvoille. Komissio julkaisi ehdotuksensa raskaan kaluston CO2-raja-arvoasetuksen päivittämiseksi 14.2.2023. Asetus ohjaa päästöttömien ajoneuvojen eli täyssähkö- ja vetyajoneuvojen valmistukseen ja myyntiin.

15.2.2023 | Euroopan komissio ehdottaa hiilidioksidin päästörajojen kiristämistä uusille markkinoille saatettaville raskaille ajoneuvoille. Komissio julkaisi ehdotuksensa raskaan kaluston CO2-raja-arvoasetuksen päivittämiseksi 14.2.2023. Asetus ohjaa päästöttömien ajoneuvojen eli täyssähkö- ja vetyajoneuvojen valmistukseen ja myyntiin.

17.10.2023 | Euroopan unionin jäsenmaat hyväksyivät ympäristöneuvoston kokouksessa 16.10.2023 yleisnäkemyksen uusien raskaiden ajoneuvojen CO2-raja-arvoista.

23.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut työryhmän tehostamaan liikenteen uusien käyttövoimien jakeluinfrastruktuurin kehittämistä. Työryhmän toimikausi on 20.5.2022-31.3.2023.

23.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut työryhmän tehostamaan liikenteen uusien käyttövoimien jakeluinfrastruktuurin kehittämistä. Työryhmän toimikausi on 20.5.2022-31.3.2023.

19.9.2022 | Hallitus ehdottaa, että sähkö- ja kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien hakuaikoja pidennetään. Täyssähkökäyttöisten henkilöautojen eli täyssähköautojen hankintatukien ja henkilöautojen muuntotukien hakuaikaa puolestaan lyhennettäisiin kolmella kuukaudella, sillä tukiin ei ole osoitettu määrärahaa vuodelle 2023. Hakuaika päättyisi 31.12.2022.

19.9.2022 | Hallitus ehdottaa, että sähkö- ja kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien hakuaikoja pidennetään. Täyssähkökäyttöisten henkilöautojen eli täyssähköautojen hankintatukien ja henkilöautojen muuntotukien hakuaikaa puolestaan lyhennettäisiin kolmella kuukaudella, sillä tukiin ei ole osoitettu määrärahaa vuodelle 2023. Hakuaika päättyisi 31.12.2022.

31.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 30.5.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden raskaan liikenteen vihreästä siirtymästä. Foorumissa kuultiin sidosryhmien näkemyksiä raskaan kaluston ja kuljetusten tarpeista liikenteen siirtyessä kohti fossiilitonta aikaa. Keskustelussa paneuduttiin myös polttoainemarkkinoiden ajankohtaiseen tilanteeseen, polttoaineita ja ajoneuvoja koskevaan EU-lainsäädäntöön sekä raskaan liikenteen vihreää siirtymää edistäviin tukiin.

31.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 30.5.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden raskaan liikenteen vihreästä siirtymästä. Foorumissa kuultiin sidosryhmien näkemyksiä raskaan kaluston ja kuljetusten tarpeista liikenteen siirtyessä kohti fossiilitonta aikaa. Keskustelussa paneuduttiin myös polttoainemarkkinoiden ajankohtaiseen tilanteeseen, polttoaineita ja ajoneuvoja koskevaan EU-lainsäädäntöön sekä raskaan liikenteen vihreää siirtymää edistäviin tukiin.

6.2.2006 | Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen katsoo, että Pyhtäällä 6. helmikuuta sattuneessa rekan ja bussin kolarissa oli ainekset vielä vakavampaan turmaan.

13.4.2022 | Valtioneuvosto antoi asetuksen tieliikenteen sosiaalilainsäädännön valvonnasta ja viranomaisten työnjaosta 13.4.2022. Asetus tulee voimaan 18.4.2022. Asetuksella yhdenmukaistetaan tieliikenteen sosiaalilainsäädännön valvontaa EU-lainsäädännön kanssa ja vahvistetaan toimivaltaisten viranomaisten työnjakoa.

13.4.2022 | Valtioneuvosto antoi asetuksen tieliikenteen sosiaalilainsäädännön valvonnasta ja viranomaisten työnjaosta 13.4.2022. Asetus tulee voimaan 18.4.2022. Asetuksella yhdenmukaistetaan tieliikenteen sosiaalilainsäädännön valvontaa EU-lainsäädännön kanssa ja vahvistetaan toimivaltaisten viranomaisten työnjakoa.

13.1.2022 | Valtioneuvosto on antanut asetuksen ajo- ja lepoaikojen väliaikaisista poikkeuksista. Poikkeukset olivat edellisen kerran voimassa keväällä 2020, ja ne otetaan uudelleen käyttöön pahentuneen koronatilanteen vuoksi 30 päivän ajaksi. Asetus on voimassa 17. tammikuuta ja 15. helmikuuta 2022 välisen ajan.