Sök

Den reviderade vägtrafiklagen träder i kraft måndagen den 1 juni 2020. Den nya lagen innehåller alla de bestämmelser som styr beteendet i vägtrafiken. Syftet med reformen var att öka smidigheten och säkerheten i trafiken och att skapa förutsättningar för digitalisade transporter och för säker automatisering.

Kommunikationsministeriet publicerade den 10 april 2026 en efterhandsutvärderingrapport i fråga om vägtrafiklagen. Enligt efterhandsutvärderingen har totalreformen av vägtrafiklagen i huvudsak haft positiva effekter. Ministeriet inleder samtidigt ett projekt för bedömning av behoven att ändra vägtrafiklagen.

15.2.2017 | Totalreformen av vägtrafiklagen har framskridit till remissförfarandet. Lagutkastet består av bestämmelser om hur man ska handla och bete sig i vägtrafiken. Reformen siktar på att göra regleringen smidigare genom att avlägsna flertydigheter och brister i den gamla lagstiftningen. Dessutom vill man förbereda sig på den snabba tekniska utvecklingen och automatiseringen i vägtrafiken.

23.2.2006 | Gågatorna får trafikregler och trafikmärke kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 23.2.2006 17.03 Typ: Pressmeddelande Trafikkulturen på gågatorna skall göras klarare med hjälp av ny lagstiftning. De föreslagna reglerna gäller bl.a. begränsning...

29.12.2008 | Kommunikationsministeriet påminner bilisterna om de trafikregler som gäller vid körning i tunnel.

6.3.2025 | Regeringen lämnade en proposition som gäller mikromobilitet till riksdagen den 6 mars 2025. Målet med propositionen är att förbättra säkerheten kring elsparkcyklar och annan mikromobilitet.

24.9.2024 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om regeringens propositionsutkast med förslag till lagstiftning om mikromobilitet. Målet är att förbättra säkerheten kring elsparkcyklar och annan mikromobilitet. Utlåtanden kan lämnas fram till den 1 november 2024.

26.6.2024 | Enligt regeringsprogrammet för statsminister Orpos regering ska det under regeringsperioden införas lagstiftning om användningen av elsparkcyklar och annan mikromobilitet. Dessutom ska städerna och kommunerna få verktyg för att hantera mikromobiliteten.

12.6.2025 | Regeringen föreslog den 12 juni 2025 att den lagstiftning som gäller mikromobilitet ska stadfästas. Ändringarna av vägtrafiklagen och fordonslagen avses träda i kraft den 17 juni 2025 och ändringarna av lagarna om transportservice och om flyttning av fordon den 1 augusti 2025. Målet med ändringarna är att förbättra säkerheten kring elsparkcyklar och annan mikromobilitet.

17.10.2023 | Kommunikationsministeriet har tillsatt en arbetsgrupp för att bereda en regeringsproposition med förslag till lagstiftning om mikromobilitet. Arbetsgruppens mandatperiod är 16.10.2023–31.8.2025.

2.3.2023 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om denna bedömningspromemoria som behandlar olika lösningsalternativ för användningen av elsparkcyklar och mikromobilitet. Remissbehandlingen pågår den 2-31 mars 2023.

3.3.2023 | Europeiska kommissionen publicerade den 1 mars 2023 ett förslag till vägsäkerhetspaket. Paketet innehåller förslag till revidering av körkortsdirektivet, översyn av direktivet om att underlätta utbyte av information över gränserna om trafiksäkerhetsrelaterade brott (CBE-direktivet) och ett nytt direktiv om genomförande av körförbud på EU-nivå.

2.3.2023 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om denna bedömningspromemoria som behandlar olika lösningsalternativ för användningen av elsparkcyklar och mikromobilitet. Remissbehandlingen pågår den 2-31 mars 2023.

3.3.2023 | Europeiska kommissionen publicerade den 1 mars 2023 ett förslag till vägsäkerhetspaket. Paketet innehåller förslag till revidering av körkortsdirektivet, översyn av direktivet om att underlätta utbyte av information över gränserna om trafiksäkerhetsrelaterade brott (CBE-direktivet) och ett nytt direktiv om genomförande av körförbud på EU-nivå.

31.10.2024 | Aalto-universitetet och kommunikationsministeriet har genomfört det omfattande projektet Cyber Citizen, där man för EU:s medlemsländer skapat en gemensam inlärningsmodell för medborgarfärdigheter inom cybersäkerhet, en cybersäkerhetsportal och ett mobilspel. Målet med projektet är att utveckla vardagskompetensen i fråga om cybersäkerhetsfärdigheter inom Europeiska unionen. Finland har fått fem miljoner euro som treåriga projektpengar ur EU:s återhämtningsinstrument.

27.5.2020 | Den reviderade vägtrafiklagen träder i kraft måndagen den 1 juni 2020. Den nya lagen innehåller alla de bestämmelser som styr beteendet i vägtrafiken. Syftet med reformen var att öka smidigheten och säkerheten i trafiken och att skapa förutsättningar för digitalisade transporter och för säker automatisering.

31.8.2021 | Kommunikationsministeriet ordnade ett andra diskussionsmöte om elsparkcyklar och deras säkerhet tisdagen den 31 augusti 2021. I evenemanget deltog företag inom branschen samt representanter för Trafikskyddet, kommuner, polisen och kommunikationsministeriet. Evenemanget var en fortsättning på det första diskussionsmötet som ordnades i juli, där man bland annat kom överens om hastighetsbegränsningar för elsparkcyklar på natten.

13.4.2023 | Statsrådet lämnade den 13 april 2023 en U-skrivelse till riksdagen om Europeiska kommissionens förslag till vägsäkerhetspaket. Statsrådet understöder i huvudsak förslagets innehåll och mål.

7.7.2021 | I Helsingfors träder hastighetsbegränsningar i kraft på natten och i olika områden efter att alla tre operatörer förbundit sig att främja trafiksäkerheten på ett möte den 7 juli 2021 som kommunikationsminister Timo Harakka bjudit in till. 

12.3.2020 | Regeringen föreslår kompletteringar av den nya vägtrafiklagen. Orsaken är de ändringar annanstans i lagstiftningen som skett efter att lagen antagits, vilka förutsätter att det görs kompletteringar också i vägtrafiklagen som ska träda i kraft den 1 juni. De planerade ändringarna är i huvudsak lagtekniska.