Haku

Verkot Tavoite ja tehtävät Viestintäverkot Liikennejärjestelmä Henkilö- ja tavaraliikenne 1. Tavoite ja tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriö kehittää liikennejärjestelmää tietopohjaisesti. Tavoitteena on tehdä liikennejärjestelmästä toimivamp...

Tieto ja turvallisuus Tavoite ja tehtävät Datatalous Media ja postipalvelut Kyberturvallisuus, tietoturva ja tietosuoja Tieliikenne ja kuljetusketjut 1. Tavoite ja tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriön tehtävänä on edistää tiedon saatavuutta,...

9.11.2021 | Digitaalisten palveluiden käytön ja laitteiden määrän lisääntyessä kuluu yhä enemmän luonnonvaroja ja sähköä. Toisaalta ICT-alalla on paljon potentiaalia vähentää esimerkiksi liikenteen tai teollisuuden kasvihuonekaasupäästöjä. Suomen ensimmäinen ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategia julkaistiin maaliskuussa. Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan strategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2021.

9.11.2021 | Digitaalisten palveluiden käytön ja laitteiden määrän lisääntyessä kuluu yhä enemmän luonnonvaroja ja sähköä. Toisaalta ICT-alalla on paljon potentiaalia vähentää esimerkiksi liikenteen tai teollisuuden kasvihuonekaasupäästöjä. Suomen ensimmäinen ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategia julkaistiin maaliskuussa. Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan strategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2021.

24.1.2023 | Valtiovarainministeriö sekä liikenne- ja viestintäministeriö selvittivät suurten raideliikennehankkeiden rahoitusmahdollisuuksia ja ilmastovaikutuksia. Hankkeiden toteuttaminen edellyttäisi huomattavaa julkisen sektorin taloudellista panostusta, mutta myös muita tulonlähteitä tunnistettiin. Selvitysryhmä julkaisi raporttinsa 24. tammikuuta.

16.12.2022 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n meriympäristön suojelukomitean istunnossa Lontoossa 12.-16.12.2022 neuvoteltiin IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivityksestä sekä lukuisista muista meriliikenteen ilmasto- ja ympäristöaiheista. Istunnon lopputulos jäi laihaksi kasvihuonekaasupäästöjen osalta. Valtiot kuitenkin saavuttivat sovun kahdesta meriliikenteen ympäristövaikutuksia Välimerellä vähentävästä toimesta.

24.1.2023 | Finansministeriet och kommunikationsministeriet utredde möjligheterna att finansiera stora spårtrafikprojekt och deras klimatkonsekvenser. Genomförandet av projekten skulle kräva betydande ekonomiska satsningar från den offentliga sektorn, men man identifierade också andra inkomstkällor. Utredningsgruppen publicerade sin rapport den 24 januari.

16.12.2022 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n meriympäristön suojelukomitean istunnossa Lontoossa 12.-16.12.2022 neuvoteltiin IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivityksestä sekä lukuisista muista meriliikenteen ilmasto- ja ympäristöaiheista. Istunnon lopputulos jäi laihaksi kasvihuonekaasupäästöjen osalta. Valtiot kuitenkin saavuttivat sovun kahdesta meriliikenteen ympäristövaikutuksia Välimerellä vähentävästä toimesta.

16.12.2022 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön i London den 12-16 december 2022 förhandlades det om en uppdatering av IMO:s preliminära strategi för växthusgasutsläpp samt om flera andra klimat- och miljöfrågor som gäller sjötransporter. Slutresultatet av sessionen blev magert när det gäller växthusgasutsläppen. Staterna nådde dock samförstånd om två åtgärder för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser för Medelhavet.

29.3.2021 | Fossiilittoman liikenteen tiekartasta saatiin 349 lausuntoa. Vastauksia on hyödynnetty tiekartan viimeistelyssä.

15.11.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2022.

15.11.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2022.

16.12.2022 | A session of the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO) held in London on 12-16 December 2022 discussed an update to the preliminary greenhouse gas strategy of the IMO, together with several other maritime climate and environmental issues. While the outcome of the session was minimal with respect to greenhouse gas emissions, the states neverthel...

16.12.2022 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön i London den 12-16 december 2022 förhandlades det om en uppdatering av IMO:s preliminära strategi för växthusgasutsläpp samt om flera andra klimat- och miljöfrågor som gäller sjötransporter. Slutresultatet av sessionen blev magert när det gäller växthusgasutsläppen. Staterna nådde dock samförstånd om två åtgärder för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser för Medelhavet.

16.12.2022 | A session of the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO) held in London on 12-16 December 2022 discussed an update to the preliminary greenhouse gas strategy of the IMO, together with several other maritime climate and environmental issues. While the outcome of the session was minimal with respect to greenhouse gas emissions, the states neverthel...

26.3.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriön johdolla on valmisteltu fossiilittoman liikenteen tiekarttaa, jota edistetään vaiheittain. Nyt käynnistetään hankkeet, joissa arvioidaan muun muassa etätyön ja liikenteen uusien palveluiden vaikutuksia kasvihuonekaasupäästöihin.

15.11.2022 | Kommunikationsministeriet bjuder nu in till ett webbevenemang, den 23 november 2022, där du kan höra om och diskutera genomförandet av klimat- och miljöstrategin för IKT-branschen.

15.11.2022 | Kommunikationsministeriet bjuder nu in till ett webbevenemang, den 23 november 2022, där du kan höra om och diskutera genomförandet av klimat- och miljöstrategin för IKT-branschen.

9.3.2021 | Miten datakeskusten hukkalämpö saadaan asuntojen lämmöksi? Miten rikkinäinen puhelin arvometalleineen palautuisi pöytälaatikosta huoltoon tai kiertoon? Kuinka tieto- ja viestintäteknologian avulla voidaan vähentää liikenteen tai teollisuuden päästöjä?

11.8.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriö, Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy ja Suomen ympäristökeskus tiedottavat