Search

Verkot Tavoite ja tehtävät Viestintäverkot Liikennejärjestelmä Henkilö- ja tavaraliikenne 1. Tavoite ja tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriö kehittää liikennejärjestelmää tietopohjaisesti. Tavoitteena on tehdä liikennejärjestelmästä toimivamp...

Tieto ja turvallisuus Tavoite ja tehtävät Datatalous Media ja postipalvelut Kyberturvallisuus, tietoturva ja tietosuoja Tieliikenne ja kuljetusketjut 1. Tavoite ja tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriön tehtävänä on edistää tiedon saatavuutta,...

7.2.2008 | Liikenne- ja viestintäministeriö on antanut Tiehallinnon tehtäväksi arvioida pääkaupunkiseudun lentokenttätoiminnan kehittämisvaihtoehtojen ympäristövaikutukset.

7.2.2008 | Pääkaupunkiseudun lentokenttävaihtoehtojen ympäristövaikutukset arvioidaan liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 7.2.2008 13.18 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeriö on antanut Tiehallinnon tehtäväksi arvioida pääkaupunkise...

28.4.2025 | Liikenne- ja viestintäministeriö on selvittänyt digitalisaation ja datatalouden vaikutusarvioinnin kehittämistä. Selvityksestä julkaistiin 28.4.2025 raportti, jossa esitellään liikenteen ja viestinnän hallinnonalan tarpeisiin kehitetty arviointikehikko.

17.3.2025 | Sekä luontokadon että ilmastonmuutoksen vaikutukset näkyvät useimpien suomalaisten arjessa, selviää vuoden 2025 Ilmasto- ja Luontobarometrien vastauksista. Kuntapolitiikassa vihreät investoinnit tunnistetaan elinvoiman lähteiksi, mutta niiden ympäristövaikutukset jakavat mielipiteitä. Ilmastoratkaisut nähdään Suomen kilpailukyvyn kirittäjänä.

24.1.2023 | Valtiovarainministeriö sekä liikenne- ja viestintäministeriö selvittivät suurten raideliikennehankkeiden rahoitusmahdollisuuksia ja ilmastovaikutuksia. Hankkeiden toteuttaminen edellyttäisi huomattavaa julkisen sektorin taloudellista panostusta, mutta myös muita tulonlähteitä tunnistettiin. Selvitysryhmä julkaisi raporttinsa 24. tammikuuta.

16.12.2022 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n meriympäristön suojelukomitean istunnossa Lontoossa 12.-16.12.2022 neuvoteltiin IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivityksestä sekä lukuisista muista meriliikenteen ilmasto- ja ympäristöaiheista. Istunnon lopputulos jäi laihaksi kasvihuonekaasupäästöjen osalta. Valtiot kuitenkin saavuttivat sovun kahdesta meriliikenteen ympäristövaikutuksia Välimerellä vähentävästä toimesta.

16.12.2022 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n meriympäristön suojelukomitean istunnossa Lontoossa 12.-16.12.2022 neuvoteltiin IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivityksestä sekä lukuisista muista meriliikenteen ilmasto- ja ympäristöaiheista. Istunnon lopputulos jäi laihaksi kasvihuonekaasupäästöjen osalta. Valtiot kuitenkin saavuttivat sovun kahdesta meriliikenteen ympäristövaikutuksia Välimerellä vähentävästä toimesta.

15.11.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2022.

15.11.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2022.

9.11.2021 | Digitaalisten palveluiden käytön ja laitteiden määrän lisääntyessä kuluu yhä enemmän luonnonvaroja ja sähköä. Toisaalta ICT-alalla on paljon potentiaalia vähentää esimerkiksi liikenteen tai teollisuuden kasvihuonekaasupäästöjä. Suomen ensimmäinen ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategia julkaistiin maaliskuussa. Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan strategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2021.

9.11.2021 | Digitaalisten palveluiden käytön ja laitteiden määrän lisääntyessä kuluu yhä enemmän luonnonvaroja ja sähköä. Toisaalta ICT-alalla on paljon potentiaalia vähentää esimerkiksi liikenteen tai teollisuuden kasvihuonekaasupäästöjä. Suomen ensimmäinen ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategia julkaistiin maaliskuussa. Liikenne- ja viestintäministeriö kutsuu kuulemaan ja keskustelemaan strategian toimeenpanosta verkkotilaisuuteen 23.11.2021.

29.3.2021 | Fossiilittoman liikenteen tiekartasta saatiin 349 lausuntoa. Vastauksia on hyödynnetty tiekartan viimeistelyssä.

26.3.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriön johdolla on valmisteltu fossiilittoman liikenteen tiekarttaa, jota edistetään vaiheittain. Nyt käynnistetään hankkeet, joissa arvioidaan muun muassa etätyön ja liikenteen uusien palveluiden vaikutuksia kasvihuonekaasupäästöihin.

9.3.2021 | Miten datakeskusten hukkalämpö saadaan asuntojen lämmöksi? Miten rikkinäinen puhelin arvometalleineen palautuisi pöytälaatikosta huoltoon tai kiertoon? Kuinka tieto- ja viestintäteknologian avulla voidaan vähentää liikenteen tai teollisuuden päästöjä?

9.3.2021 | Miten datakeskusten hukkalämpö saadaan asuntojen lämmöksi? Miten rikkinäinen puhelin arvometalleineen palautuisi pöytälaatikosta huoltoon tai kiertoon? Kuinka tieto- ja viestintäteknologian avulla voidaan vähentää liikenteen tai teollisuuden päästöjä?

22.11.2019 | Euroopan unionissa on päästy sopuun renkaiden energia- ja ominaisuusmerkinnöistä. Merkintöjen ja tuoteselosteen tarkoituksena on antaa kuluttajalle keskeistä tietoa renkaiden polttoainetaloudellisuudesta, märkäpidosta ja vierintämelusta. Merkintöihin lisätään myös jää- ja lumipitoa koskevat tiedot.

30.11.2020 | Suomessa on tehty uraauurtavaa työtä ICT-alan ilmasto- ja ympäristöasioiden kokonaisvaltaisessa tarkastelussa. ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa valmistellut työryhmä on koonnut kuusi kokonaisuutta, joiden avulla ICT-alan hiili- ja ympäristöjalanjälki pienenee ja digitalisaation hyödyt saadaan käyttöön. Työryhmä loppuraportti on lausunnoilla 15.1.2021 saakka.

30.11.2020 | Suomessa on tehty uraauurtavaa työtä ICT-alan ilmasto- ja ympäristöasioiden kokonaisvaltaisessa tarkastelussa. ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa valmistellut työryhmä on koonnut kuusi kokonaisuutta, joiden avulla ICT-alan hiili- ja ympäristöjalanjälki pienenee ja digitalisaation hyödyt saadaan käyttöön. Työryhmä loppuraportti on lausunnoilla 15.1.2021 saakka.