Haku

Mopo, skootteri, mopoauto, traktorimönkijä ja henkilöauto – nuoret ovat liikkuneet moottoriajoneuvoilla vuosikymmenten ajan, tavalla tai toisella. Pitkien etäisyyksien maassamme ajokortti on monelle nuorelle välttämättömyys ja arjen helpottaja.

Viestintä lainvalmistelussa – onko sillä väliä? Kolumni 06.05.2026 07.44 Lainvalmistelu on ministeriöiden tärkeimpiä tehtäviä. Lait vaikuttavat voimaan tullessaan ihmisten arkeen ja yritysten toimintaan. Siksi kaikilla on oikeus saada tietoa valmi...

28.5.2025 | Valtioneuvosto antoi 28.5.2025 eduskunnalle U-kirjelmän Euroopan komission ehdotuksesta niin kutsutuksi liikennekelpoisuuspaketiksi. Valtioneuvosto suhtautuu lähtökohtaisesti myönteisesti ehdotuksen tavoitteeseen edistää liikenneturvallisuutta ja vähentää liikenteen haitallisia ympäristövaikutuksia.

30.10.2023 | Euroopan komissio valmistelee asetusehdotusta hiilineutraaleja polttoaineita käyttävien ajoneuvojen huomioimisesta kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen tyyppihyväksynnässä. Liikenne- ja viestintäministeriö informoi eduskuntaa tulevasta aloitteesta 27.10.2023.

18.4.2023 | Vuosittaiset moottoriliikenteen ansiomitalit jaettiin 18.4.2023.

3.5.2022 | Vuoden 2022 moottoriliikenteen ansiomitalit myönnettiin kymmenelle ansiokkaasti tieliikenteen toimintaa edistäneelle henkilölle. Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka jakoi mitalit 3.5.2022.

3.5.2022 | Vuoden 2022 moottoriliikenteen ansiomitalit myönnettiin kymmenelle ansiokkaasti tieliikenteen toimintaa edistäneelle henkilölle. Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka jakoi mitalit 3.5.2022.

20.12.2022 | Valtioneuvosto toimitti 20.12.2022 eduskunnalle U-kirjelmän komission ehdotuksesta niin kutsutuiksi Euro 7 -päästöstandardeiksi. Päästöstandardit koskevat ajoneuvojen terveydelle haitallisia päästöjä kuten häkää, hiilivetyjä, hiukkasia ja typen oksideja. Ehdotuksen tavoitteena on vähentää EU:ssa myytävien uusien moottoriajoneuvojen aiheuttamaa ilman saastumista. Valtioneuvosto pitää ehdotusta pääosin kannatettavana.

20.12.2022 | Valtioneuvosto toimitti 20.12.2022 eduskunnalle U-kirjelmän komission ehdotuksesta niin kutsutuiksi Euro 7 -päästöstandardeiksi. Päästöstandardit koskevat ajoneuvojen terveydelle haitallisia päästöjä kuten häkää, hiilivetyjä, hiukkasia ja typen oksideja. Ehdotuksen tavoitteena on vähentää EU:ssa myytävien uusien moottoriajoneuvojen aiheuttamaa ilman saastumista. Valtioneuvosto pitää ehdotusta pääosin kannatettavana.

25.11.2010 | Euroopan unionin komissio haluaa tiukentaa L-luokan ajoneuvojen, kuten mopojen, moottoripyörien ja mopoautojen, turvallisuutta ja ympäristöä koskevia tyyppihyväksyntävaatimuksia sekä markkinavalvontaa. Suomessa luokkaan kuuluvia ajoneuvoja on reilut 500 000 kappaletta.

25.11.2010 | Euroopan unionin komissio haluaa tiukentaa L-luokan ajoneuvojen, kuten mopojen, moottoripyörien ja mopoautojen, turvallisuutta ja ympäristöä koskevia tyyppihyväksyntävaatimuksia sekä markkinavalvontaa. Suomessa luokkaan kuuluvia ajoneuvoja on reilut 500 000 kappaletta.

15.10.2020 | Hallitus esittää, että ajoneuvojen hyväksyntää ja markkinavalvontaa koskeva lainsäädäntö päivitetään vastaamaan muuttunutta EU-sääntelyä. Jatkossa ajoneuvolaissa säädettäisiin vain kansallisiin ajoneuvoluokkiin kuuluvien uusien ajoneuvojen ja varusteiden hyväksynnästä sekä niiden markkinavalvonnasta. Kansallisia ajoneuvoluokkia ja varusteita ovat moottorityökoneet, maastoajoneuvot, nastat ja nastarenkaat.

15.10.2020 | Hallitus esittää, että ajoneuvojen hyväksyntää ja markkinavalvontaa koskeva lainsäädäntö päivitetään vastaamaan muuttunutta EU-sääntelyä. Jatkossa ajoneuvolaissa säädettäisiin vain kansallisiin ajoneuvoluokkiin kuuluvien uusien ajoneuvojen ja varusteiden hyväksynnästä sekä niiden markkinavalvonnasta. Kansallisia ajoneuvoluokkia ja varusteita ovat moottorityökoneet, maastoajoneuvot, nastat ja nastarenkaat.

19.12.2019 | Yksityiskäytössä olevien yli 40-vuotiaiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen määräaikaiskatsastukset harvenevat siten, että katsastusaikaväli on jatkossa kaksi vuotta. Lisäksi yksityiskäytössä oleville museoajoneuvoille, riippumatta niiden iästä, otetaan käyttöön yhtenäinen neljän vuoden niin sanottu rullaava katsastusaikaväli.

19.12.2019 | Yksityiskäytössä olevien yli 40-vuotiaiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen määräaikaiskatsastukset harvenevat siten, että katsastusaikaväli on jatkossa kaksi vuotta. Lisäksi yksityiskäytössä oleville museoajoneuvoille, riippumatta niiden iästä, otetaan käyttöön yhtenäinen neljän vuoden niin sanottu rullaava katsastusaikaväli.

3.7.2019 | Liikenne- ja viestintäministeriö sai yhteensä 26 lausuntoa kevytautoja koskevista valtioneuvoston asetusten luonnoksista. Asetuksilla täydennetään kevytautoihin liittyvää lainsäädäntöä.

11.10.2018 | Hallitus esittää, että nykyistä suurempien moottorikelkkojen käyttö mahdollistettaisiin tarkoitukseen soveltuvilla ja siihen erikseen osoitetuilla moottorikelkkailureiteillä.

15.2.2019 | Ajoneuvolaki uudistetaan liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 15.2.2019 13.12 Tyyppi: Tiedote Ajoneuvolaki uudistetaan vastaamaan muuttunutta EU-sääntelyä. Tarkoituksena on selkeyttää lakia poistamalla siitä säännöksiä, jotka ovat pä...

8.11.2019 | Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin on asettanut työryhmän valmistelemaan EU:n puhtaita julkisia ajoneuvohankintoja koskevan direktiivin täytäntöönpanoa Suomessa.

25.8.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja kevytautoja koskevien lakien kumoamisesta. Lait on kumottava, koska EU:n komissio ei Suomen viranomaisten aktiivisesta vaikuttamistyöstä huolimatta ole antanut Suomelle poikkeuslupaa kevytautojen käyttöönottoon.