Haku
- Fess-haku
-
21.11.2011 | Liikenne- ja viestintäministeriö aikoo asettaa työryhmän, jonka tehtävänä on laatia ehdotus siitä, miten ympärivuotinen henkilö- ja tavaraliikenne Suomen ja Ruotsin välillä Merenkurkussa järjestetään kestävällä tavalla. Työryhmän toimikausi on 1.12.2011 - 30.9.2012.https://lvm.fi/-/tyoryhma-selvittamaan-merenkurkun-liikenteen-turvaamista-783135
-
11.10.2012 | Työryhmä esittää uutta toimintamallia Merenkurkun laivaliikenteen turvaamiseen. Mallissa pitkän aikavälin tavoite olisi uuden, Merenkurkun liikenteeseen suunnitellun ympäristöystävällisen ja jäissä hyvin liikkuvan aluksen hankinta. Uusi alus turvaisi liikenteen Vaasan ja Uumajan välillä ja mahdollistaisi alueiden elinkeinoelämän kehittämisen ja erityisesti rahtiliikenteen lisäämisen.https://lvm.fi/-/tyoryhma-uusi-alus-turvaamaan-merenkurkun-liikennetta-786557
-
10.5.2012 | Merenkurkun liikenteen turvaamista selvittänyt työryhmä ehdottaa, että Vaasan ja Uumajan välisen matkustajaliikenteen tukea jatkettaisiin ensi vaiheessa kaksi vuotta. Työryhmän ehdotuksen mukaan tukea pitäisi kasvattaa uusien rahoittajien avulla. Lisäksi tuen saamisen ehtona pitäisi olla kohtuulliset lippujen hinnat ja tuen pitäisi kannustaa matkustajamäärien kasvattamiseen. Valtiontuki säilyisi ennallaan.https://lvm.fi/-/tyoryhma-uusia-rahoittajia-toivotaan-merenkurkun-matkustajaliikenteen-turvaamiseksi-787467
-
6.8.2026 | Talousarvioesitys 2027, Ministeriön ehdotus EI JULKINEN kunnes VM:n kanta on allekirjoitettu JulkL (621/1999) 6.1 §:n 4 k 22.5.2026 10:08 Sivu 1 Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA S e l v i t y s o s a : Liikenne- ja viest...https://lvm.fi/documents/1410829/154089271/TAE+2027+Liikenne-+ja+viestint%C3%A4ministeri%C3%B6n+ehdotus.pdf/d7c6916d-043b-dc1e-4703-13ec187bc018?t=1786019966102
-
21.11.2011 | Liikenne- ja viestintäministeriö aikoo asettaa työryhmän, jonka tehtävänä on laatia ehdotus siitä, miten ympärivuotinen henkilö- ja tavaraliikenne Suomen ja Ruotsin välillä Merenkurkussa järjestetään kestävällä tavalla. Työryhmän toimikausi on 1.12.2011 - 30.9.2012.https://lvm.fi/-/194055633/arbetsgrupp-utreder-hur-kvarkentrafiken-kunde-tryggas
-
10.5.2012 | Merenkurkun liikenteen turvaamista selvittänyt työryhmä ehdottaa, että Vaasan ja Uumajan välisen matkustajaliikenteen tukea jatkettaisiin ensi vaiheessa kaksi vuotta. Työryhmän ehdotuksen mukaan tukea pitäisi kasvattaa uusien rahoittajien avulla. Lisäksi tuen saamisen ehtona pitäisi olla kohtuulliset lippujen hinnat ja tuen pitäisi kannustaa matkustajamäärien kasvattamiseen. Valtiontuki säilyisi ennallaan.https://lvm.fi/-/194055633/arbetsgrupp-nya-finansiarer-behovs-for-att-trygga-passagerartrafiken-i-kvarken
-
11.10.2012 | Työryhmä esittää uutta toimintamallia Merenkurkun laivaliikenteen turvaamiseen. Mallissa pitkän aikavälin tavoite olisi uuden, Merenkurkun liikenteeseen suunnitellun ympäristöystävällisen ja jäissä hyvin liikkuvan aluksen hankinta. Uusi alus turvaisi liikenteen Vaasan ja Uumajan välillä ja mahdollistaisi alueiden elinkeinoelämän kehittämisen ja erityisesti rahtiliikenteen lisäämisen.https://lvm.fi/-/194055633/tyoryhma-uusi-alus-turvaamaan-merenkurkun-liikennetta
-
21.11.2011 | Kommunikationsministeriet har för avsikt att tillsätta en arbetsgrupp som ska utarbeta ett förslag till hur person- och godstrafiken mellan Finland och Sverige i Kvarken kunde ordnas på ett hållbart sätt året runt. Arbetsgruppens mandattid pågår från den 1 december 2011 till den 30 september 2012.https://lvm.fi/sv/-/arbetsgrupp-utreder-hur-kvarkentrafiken-kunde-tryggas-784849
-
10.5.2012 | Arbetsgruppen som har utrett hur Kvarkentrafiken kunde tryggas föreslår att stödet till passagerartrafiken mellan Vasa och Umeå fortsätter i åtminstone två år till. Enligt arbetsgruppens förslag borde stödet ökas med hjälp av nya finansiärer. Ett villkor för fortsatt stöd bör också vara att biljettpriserna hålls på en rimlig nivå och att stödet används för att främja en ökning av passagerarantalet. Statsstödet hålls på samma nivå som tidigare.https://lvm.fi/sv/-/arbetsgrupp-nya-finansiarer-behovs-for-att-trygga-passagerartrafiken-i-kvarken-788839
-
11.10.2012 | Arbetsgruppen presenterar en ny verksamhetsmodell för tryggandet av fartygstrafiken i Kvarken. Det långsiktiga målet inom modellen är anskaffning av ett nytt fartyg planerat för trafikering i Kvarken, som är miljövänligt och lätt tar sig fram i is. Det nya fartyget skulle trygga trafiken mellan Vasa och Umeå och möjliggöra en utveckling av fartygens näringslivsaspekt, och i synnerhet öka godstrafiken.https://lvm.fi/sv/-/arbetsgrupp-nytt-fartyg-tryggar-trafiken-i-kvarken-788415
-
19.10.2011 | - Botnian käytävän saaminen osaksi EU:n liikenneyhteyksien ydinverkkoa on merkittävä voitto Suomen EU-politiikassa, sanoo liikenneministeri Merja Kyllönen.https://lvm.fi/-/botnian-kaytava-osaksi-euroopan-ydinverkkoa-783353
-
Bothnian Corridor to be part of the European core network - Ministry of Transport and Communications
19.10.2011 | "Making the Bothnian Corridor part of the core network of EU transport links is a significant victory for Finnish EU policy," says Transport Minister Merja Kyllönen.https://lvm.fi/en/-/bothnian-corridor-to-be-part-of-the-european-core-network-785579 -
19.10.2011 | - Att få med Botniska korridoren i EU:s stomnät för transportförbindelser är en viktig seger för Finlands EU-politik, säger trafikminister Merja Kyllönen.https://lvm.fi/sv/-/botniska-korridoren-blir-en-del-av-stomnatet-i-europa-784919
-
10.10.2005 | Vaasan seutu ja valtio sopimukseen Merenkurkun liikenteen jatkosta liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 10.10.2005 11.00 Tyyppi: Tiedote Vaasan seutu ja valtio tekevät lähiaikoina sopimuksen Merenkurkun liikenteen jatkamisesta vuoden...https://lvm.fi/-/vaasan-seutu-ja-valtio-sopimukseen-merenkurkun-liikenteen-jatkosta-755819
-
10.10.2005 | Vaasan seutu ja valtio tekevät lähiaikoina sopimuksen Merenkurkun liikenteen jatkamisesta vuodenvaihteen jälkeen. Nykyinen matkustajaliikenteen ostosopimus päättyy kuluvan vuoden lopussa.https://lvm.fi/-/194055633/vasaregionen-och-staten-enas-snart-om-fortsattningen-for-kvarkentrafiken
-
27.10.2021 | Lain muutoksella mahdollistettaisiin se, että maantielauttaliikenteen losseja ohjattaisiin tulevaisuudessa yhä useammin fyysisen ohjausköyden sijaan virtuaalivaijerin avulla. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja 24.11.2021 mennessä.https://lvm.fi/-/virtuaalivaijerin-kaytto-yleistyy-losseilla-lausuntoja-pyydetaan-uudesta-maarayksenantovaltuudesta-liikenne-ja-viestintavirastolle-1556287
-
13.1.2022 | Lain muutoksella mahdollistettaisiin se, että maantielauttaliikenteen losseja ohjattaisiin tulevaisuudessa yhä useammin fyysisen ohjausköyden sijaan virtuaalivaijerin avulla. Hallitus antoi esityksensä eduskunnalle 13.1.2022.https://lvm.fi/-/virtuaalivaijerin-kaytto-yleistyy-losseilla-hallitus-ehdottaa-liikenne-ja-viestintavirastolle-valtuutta-maarata-teknisista-vaatimuksista-1630894
-
27.10.2021 | Lain muutoksella mahdollistettaisiin se, että maantielauttaliikenteen losseja ohjattaisiin tulevaisuudessa yhä useammin fyysisen ohjausköyden sijaan virtuaalivaijerin avulla. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja 24.11.2021 mennessä.https://lvm.fi/-/194055633/virtuaalivaijerin-kaytto-yleistyy-losseilla-lausuntoja-pyydetaan-uudesta-maarayksenantovaltuudesta-liikenne-ja-viestintavirastolle
-
13.1.2022 | Lain muutoksella mahdollistettaisiin se, että maantielauttaliikenteen losseja ohjattaisiin tulevaisuudessa yhä useammin fyysisen ohjausköyden sijaan virtuaalivaijerin avulla. Hallitus antoi esityksensä eduskunnalle 13.1.2022.https://lvm.fi/-/194055633/virtuaalivaijerin-kaytto-yleistyy-losseilla-hallitus-ehdottaa-liikenne-ja-viestintavirastolle-valtuutta-maarata-teknisista-vaatimuksista
-
23.10.2018 | Ministeri Berner: Lisärahoitusta korjausvelan vähentämiseen sekä kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 23.10.2018 14.22 Tyyppi: Tiedote Hallitus ehdottaa lisätalousarvioon 16 miljoonan euron lisärahoi...https://lvm.fi/-/194055633/ministeri-berner-lisarahoitusta-korjausvelan-vahentamiseen-seka-kavelyn-ja-pyorailyn-edistamiseen