Sök

Kommunikationsministeriets och finansministeriets gemensamma rapport om nuläget och reformen av beskattningen och finansieringen av trafiken i Finland har utarbetats som tjänsteuppfattning och publiceras nästa vecka.

Kommunikationsministeriets och finansministeriets gemensamma, som tjänstemannainlägg utarbetade rapport om nuläget och reformen av beskattningen och finansieringen av trafiken är klar. Rapporten är första delen av det projekt för en totalreform av beskattningen och finansieringen av trafiken som ingår i regeringsprogrammet för statsminister Petteri Orpos regering. 

12.2.2024 | Redan sommaren 2023 började kommunikationsministeriet förbereda åtgärder för att avhjälpa bristerna inom taxisektorn och öka förtroendet för hela sektorn. Ministeriet sänder en bedömningspromemoria på remiss i maj. I promemorian undersöks åtgärder som ska rätta till regleringen.

19.8.2014 | Kommunikationsministeriet har tillsatt en arbetsgrupp för att utreda en reform av straffsystemet för vägtrafiken. Arbetsgruppen kartlägger vilka gärningar och försummelser i strid med vägtrafiklagen som skulle kunna straffas med administrativa avgifter eller andra administrativa påföljder i stället för straffrättsliga påföljder.

12.6.2014 | Bestämmelserna om svaveloxidutsläpp från fartyg skärps i början av 2015. Regeringen lämnade den 12 juni en proposition om sättande i kraft av de nya bestämmelser om luftvård som Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) har antagit och de lagändringar som EU:s svaveldirektiv förutsätter.

12.6.2014 | Bestämmelserna om svaveloxidutsläpp från fartyg skärps i början av 2015. Regeringen lämnade den 12 juni en proposition om sättande i kraft av de nya bestämmelser om luftvård som Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) har antagit och de lagändringar som EU:s svaveldirektiv förutsätter.

19.10.2010 | Det yttersta målet för trafiksäkerhetsarbetet är en nollvision, alltså inga förödande olyckor. Är det möjligt att nå målet och hur kan det göras? Är det möjligt att förbättra trafiksäkerheten genom att öka mängden regler och straff? Vem har ansvaret för säkerheten för dem som rör sig i vägtrafiken?

19.10.2010 | Det yttersta målet för trafiksäkerhetsarbetet är en nollvision, alltså inga förödande olyckor. Är det möjligt att nå målet och hur kan det göras? Är det möjligt att förbättra trafiksäkerheten genom att öka mängden regler och straff? Vem har ansvaret för säkerheten för dem som rör sig i vägtrafiken?

17.2.2012 | Minimilängden för körförbud på grund av rattfylleri borde förlängas föreslår en arbetsgrupp som granskat användningen av alkolås. Längre spärrtider skulle bättre än hittills återspegla hur förkastligt rattfylleri är och den fara rattfylleri orsakar och motsvara den internationella regleringen på området.

17.2.2012 | Minimilängden för körförbud på grund av rattfylleri borde förlängas föreslår en arbetsgrupp som granskat användningen av alkolås. Längre spärrtider skulle bättre än hittills återspegla hur förkastligt rattfylleri är och den fara rattfylleri orsakar och motsvara den internationella regleringen på området.

2.2.2011 | Trafikminister Anu Vehviläinen har tillsatt en arbetsgrupp med uppgiften att utreda en utvidgad användning av alkolås för att förebygga rattfylleri.

2.2.2011 | Trafikminister Anu Vehviläinen har tillsatt en arbetsgrupp med uppgiften att utreda en utvidgad användning av alkolås för att förebygga rattfylleri.

19.8.2014 | Kommunikationsministeriet har tillsatt en arbetsgrupp för att utreda en reform av straffsystemet för vägtrafiken. Arbetsgruppen kartlägger vilka gärningar och försummelser i strid med vägtrafiklagen som skulle kunna straffas med administrativa avgifter eller andra administrativa påföljder i stället för straffrättsliga påföljder.

17.11.2005 | Av de säkerhetsrekommendationer som framförs av haverikommissionen för olyckan i Konginkangas har många framskridit långt inom kommunikationsministeriets förvaltningsområde.

17.11.2005 | Minister Huovinen: Ministeriet för vidare rekommendationerna från haverikommissionen för Konginkangas kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 17.11.2005 16.07 Typ: Pressmeddelande Av de säkerhetsrekommendationer som framförs av haverikommissione...

29.6.2007 | Förarna i huvudsak nöjda med försöket med alkolås kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 29.6.2007 10.28 Typ: Pressmeddelande De förare som deltagit i försöket med alkolås anser att försöket i huvudsak varit mycket lyckat. I synnerhet de som be...

14.12.2005 | Med den nya trafiksäkerhetsplanen vill man minska antalet frontalkrockar på huvudvägarna, olyckor som en följd av rusmedel, fotgängar- och cyklistolyckor i tätorterna samt olyckor i yrkesmässig trafik. Dessutom är målsättningen att hålla hastigheterna i styr och att lindra följderna av olyckor.

14.12.2005 | Ny femårsplan för förbättrande av trafiksäkerheten – Minister Huovinen vill ha också medborgardiskussion kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 14.12.2005 14.37 Typ: Pressmeddelande Med den nya trafiksäkerhetsplanen vill man minska antalet fron...

10.4.2008 | Det strävas efter att minska rattfylleri genom att användningen av alkolåset görs permanent. Alkolåset kommer att bli ett frivilligt alternativ till ovillkorligt körförbud.

10.4.2008 | Alkolåset ska bli en permanent metod för att minska rattfylleri kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 10.4.2008 14.22 Typ: Pressmeddelande Det strävas efter att minska rattfylleri genom att användningen av alkolåset görs permanent. Alkolåset k...