Sök
-
12.7.2023 | Europeiska kommissionen publicerade den 11 juli 2023 förslag till åtgärder för att förbättra effektiviteten och hållbarheten inom trafik- och transportsektorn. Målet är att öka godstransporters effektivitet och hjälpa branschen att uppnå målet i den europeiska gröna given om att minska utsläppen från trafiken.https://lvm.fi/sv/-/effektivitet-och-hallbarhet-i-godstrafiken
-
Kommunikationsministeriet har inlett ett lagstiftningsprojekt för att förbättra transportsektorns verksamhetsförutsättningar. Syftet med projektet är att precisera EU-regleringen om cabotagetrafik på landsväg så att det blir lättare att följa och övervaka reglerna. Genom projektet ska man dessutom främja användningen av fordon som använder alternativa bränslen och som väger högst 4250 kg i godstrafiken.https://lvm.fi/sv/-/lagstiftningsprojekt-lagstiftningsatgarder-for-forbattring-av-transportsektorns-verksamhetsforutsattningar
-
Den 5 mars 2026 överlämnade regeringen en proposition till riksdagen om lagen om transportservice, körkortslagen, lagen om förarexamensverksamhet och lagen om verkställighet av böter.https://lvm.fi/sv/-/regeringen-foreslar-lagandringar-for-att-forbattra-verksamhetsforutsattningarna-inom-transportsektorn
-
18.5.2022 | Kommunikationsministeriet har tillsatt ett projekt för att nationellt sätta i kraft ändringsdirektivet om användning av fordon hyrda utan förare för godstransporter på väg. Samtidigt begär kommunikationsministeriet yttranden om en bedömningspromemoria där man går igenom innehållet i ändringsdirektivet och kommande ändringar och bedömer behovet av ändringar i den nationella lagstiftningen.https://lvm.fi/sv/-/bedomningspromemoria-om-anvandning-av-fordon-hyrda-utan-forare-i-kommersiell-godstrafik-pa-remiss-1757009
-
Tjänster Mål och uppgifter Person- och godstrafik Kommunikationsmarknaden Bastjänster inom kommunikation Koncessioner Mobilitet som tjänst 1. Mål och uppgifter Ministeriet har som mål att säkerställa att medborgarna och företagen enkelt och kostna...https://lvm.fi/sv/tjanster
-
8.10.2020 | Ordförandelandet för Europeiska unionens råd Tyskland ordnade ett informellt videomöte för transportministrarna den 8 oktober 2020. Vid mötet representerades Finland av kommunikationsminister Timo Harakka.https://lvm.fi/sv/-/eu-s-transportministrar-diskuterade-en-pandemiplan-for-godstrafiken-minister-harakka-lyfte-fram-enhetliga-coronatestintyg-inom-eu-som-mal-1235312
-
8.10.2020 | Ordförandelandet för Europeiska unionens råd Tyskland ordnade ett informellt videomöte för transportministrarna den 8 oktober 2020. Vid mötet representerades Finland av kommunikationsminister Timo Harakka.https://lvm.fi/sv/-/194055633/eu-s-transportministrar-diskuterade-en-pandemiplan-for-godstrafiken-minister-harakka-lyfte-fram-enhetliga-coronatestintyg-inom-eu-som-mal
-
16.5.2012 | Kommunikationsministeriet beviljade på tisdagen den 15 maj Ratarahti Oy koncession för godstrafik på järnvägarna. Ratarahti Oy är det första nya företaget som går in på järnvägsmarknaden i Finland sedan konkurrensöppningen 2007.https://lvm.fi/sv/-/ratarahti-oy-beviljas-koncession-for-godstrafik-pa-jarnvagarna-788779
-
16.3.2006 | Järnvägslagen öppnar Finlands interna godstrafik för konkurrens kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 16.3.2006 16.18 Typ: Pressmeddelande Den nationella godstrafiken på järnvägarna i Finland öppnas för konkurrens från början av 2007. Regering...https://lvm.fi/sv/-/jarnvagslagen-oppnar-finlands-interna-godstrafik-for-konkurrens-763591
-
18.12.2025 | Statsrådet har godkänt den riksomfattande trafiksystemplanen för åren 2026–2037 och överlämnat den som redogörelse till riksdagen den 18 december 2025.https://lvm.fi/sv/-/trafik-12-planen-uppdaterad-malet-ar-ett-sakert-fungerande-och-hallbart-trafiksystem
-
Statsägt materielbolag för upphandlad trafik inleder sin verksamhet 2026 - Kommunikationsministeriet
9.10.2025 | Bolaget Suomen Ostoliikennekalusto Oy ska överföras från VR-Group i statens direkta ägo och under statsrådets kanslis ägarstyrning. Överföringen av ägandet är ett viktigt steg i förberedelserna inför konkurrensutsättningen av upphandlad trafik på järnväg.https://lvm.fi/sv/-/194055633/statsagt-materielbolag-for-upphandlad-trafik-inleder-sin-verksamhet-2026- -
26.6.2024 | Onsdagen den 26 juni 2024 fastställde finanspolitiska ministerutskottet utgångspunkterna och tidsplanen för det materielbolag som ska bildas för köptrafik som upphandlas med offentligt stöd. Materielbolaget bildas i enlighet med regeringsprogrammet för statsminister Petteri Orpos regering.https://lvm.fi/sv/-/194055633/regeringen-ska-bidra-till-att-det-uppstar-konkurrens-pa-spartrafiksmarknaden
-
31.8.2023 | Statsrådet lämnade en U-skrivelse till riksdagen om Europeiska kommissionens förslag till ändring av mått- och viktdirektivet. Förslaget är förenligt med de huvudsakliga målen för Finlands förhandspåverkan.https://lvm.fi/sv/-/statsradet-finlands-eu-forhandspaverkan-i-matt-och-viktdirektivet-framgangsrik
-
3.4.2025 | Utkastet till riksomfattande trafiksystemplan, dvs. utkastet till Trafik 12-plan och tillhörande miljörapport, var på remiss under tiden 20.12.2024–5.3.2025. Sammanlagt 250 remissutlåtanden lämnades. I remissvaren ansågs uppdateringen av planen i huvudsak vara ett steg i rätt riktning i förhållande till förändringarna i omvärlden.https://lvm.fi/sv/-/uppdateringen-av-trafik-12-planen-fick-i-huvudsak-positivt-mottagande-under-remissbehandlingen
-
2.2.2023 | Den 2 februari 2023 fastställde regeringen en proposition med förslag till ändringar av vissa lagar om transportsektorn. Avsikten är att uppdatera lagarna så att de motsvarar EU-lagstiftningens krav och att göra vissa andra tekniska ändringar. Lagarna avses huvudsakligen träda i kraft den 1 mars 2023.https://lvm.fi/sv/-/andringar-i-vissa-lagar-om-transportsektorn-1928170
-
2.2.2023 | Den 2 februari 2023 fastställde regeringen en proposition med förslag till ändringar av vissa lagar om transportsektorn. Avsikten är att uppdatera lagarna så att de motsvarar EU-lagstiftningens krav och att göra vissa andra tekniska ändringar. Lagarna avses huvudsakligen träda i kraft den 1 mars 2023.https://lvm.fi/sv/-/194055633/andringar-i-vissa-lagar-om-transportsektorn
-
7.9.2022 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om en regeringsproposition som gäller användning av fordon hyrda utan förare för godstransporter på väg och riskklassificering av innehavare av person- och godstrafiktillstånd för landsvägar. I samma proposition föreslås tekniska ändringar i bestämmelserna om sjöfart. Utlåtanden kan lämnas fram till den 28 september 2022.https://lvm.fi/sv/-/andringarna-i-riskklassificeringen-av-tillstandstrafiken-for-landsvagar-bestammelserna-om-anvandning-av-fordon-som-hyrts-utan-forare-och-best-1829185
-
23.1.2024 | Kommunikationsministeriet publicerade den 23 januari 2024 en utredning om administrativa vägklasser. I utredningen granskas de begrepp som styr klassificeringen och hur de tillämpas i praktiken samt utmaningarna med att fastställa och ändra de administrativa klasserna. Utredningen genomfördes av Wuutis Oy.https://lvm.fi/sv/-/utredning-om-administrativa-vagklasser-granskar-kriterierna-for-klassificeringen
-
7.9.2022 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om en regeringsproposition som gäller användning av fordon hyrda utan förare för godstransporter på väg och riskklassificering av innehavare av person- och godstrafiktillstånd för landsvägar. I samma proposition föreslås tekniska ändringar i bestämmelserna om sjöfart. Utlåtanden kan lämnas fram till den 28 september 2022.https://lvm.fi/sv/-/194055633/andringarna-i-riskklassificeringen-av-tillstandstrafiken-for-landsvagar-bestammelserna-om-anvandning-av-fordon-som-hyrts-utan-forare-och-bestammelserna-om-sjofart-pa-remiss
-
29.6.2023 | Statsrådet lämnade den 29 juni 2023 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens direktivförslag om koldioxidutsläppsklasser för tunga nyttofordon försedda med släpvagnar. Syftet med förslaget är att påskynda minskningen av utsläppen från tunga nyttofordon och uppnåendet av målen för unionens klimatpolitik.https://lvm.fi/sv/-/statsradet-faststallde-sina-standpunkter-om-de-kompletterande-bestammelserna-till-eurovinjettdirektivet-forslaget-har-inga-direkta-konsekvenser-for-finland