Haku

Liikenneturvallisuusstrategian visiona on, että kaikki liikennemuodot ovat vuoteen 2050 mennessä niin turvallisia, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä.

8.6.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriössä valmisteltu liikenneturvallisuusstrategia on lähetetty lausunnoille. Strategia on valmisteltu laajassa poikkihallinnollisessa yhteistyössä sidosryhmien kanssa. Se sisältää kaikkia liikennemuotoja koskevat tehokkaat keinot liikenteen turvallisuuden parantamiseksi ja liikenneonnettomuuksien ehkäisemiseksi.

29.5.2020 | Uusi vesiliikennelaki tulee voimaan ensi maanantaina 1.6.2020. Uusi laki ajanmukaistaa ja kokoaa yhteen vesiliikenteen liikennesäännöt ja liikennemerkit. Lain tavoitteena on lisätä vesiliikenteen turvallisuutta ja vastuullista veneilyä sekä mahdollistaa vesiliikenteen automaatio.

8.6.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriössä valmisteltu liikenneturvallisuusstrategia on lähetetty lausunnoille. Strategia on valmisteltu laajassa poikkihallinnollisessa yhteistyössä sidosryhmien kanssa. Se sisältää kaikkia liikennemuotoja koskevat tehokkaat keinot liikenteen turvallisuuden parantamiseksi ja liikenneonnettomuuksien ehkäisemiseksi.

29.4.2021 | Hallitus esittää muutoksia merenkulun ympäristönsuojelulakiin. Tavoitteena on parantaa jätteiden vastaanottoa satamissa. Keskeinen muutos on, että alusten jätteiden vastaanottovelvoite laajenisi rannikolla ja sisävesillä 25-49-paikkaisille huvivenesatamille. Hallitus antoi esityksensä eduskunnalle 29. huhtikuuta 2021.

29.5.2020 | Uusi vesiliikennelaki tulee voimaan ensi maanantaina 1.6.2020. Uusi laki ajanmukaistaa ja kokoaa yhteen vesiliikenteen liikennesäännöt ja liikennemerkit. Lain tavoitteena on lisätä vesiliikenteen turvallisuutta ja vastuullista veneilyä sekä mahdollistaa vesiliikenteen automaatio.

15.9.2011 | Euroopan unioni aikoo parantaa huviveneiden turvallisuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Tähän pyritään esim. huviveneiden päästömääräyksiä kiristämällä.

29.4.2021 | Hallitus esittää muutoksia merenkulun ympäristönsuojelulakiin. Tavoitteena on parantaa jätteiden vastaanottoa satamissa. Keskeinen muutos on, että alusten jätteiden vastaanottovelvoite laajenisi rannikolla ja sisävesillä 25-49-paikkaisille huvivenesatamille. Hallitus antoi esityksensä eduskunnalle 29. huhtikuuta 2021.

8.6.2021 | Den trafiksäkerhetsstrategi som beretts vid kommunikationsministeriet har sänts på remiss. Strategin har utarbetats i brett förvaltningsövergripande samarbete med berörda parter. Den innehåller effektiva metoder som ska förbättra trafiksäkerheten och förebygga trafikolyckor inom alla trafikformer.

19.6.2019 | Uusi vesiliikennelaki ajanmukaistaa ja kokoaa yhteen vesiliikenteen liikennesäännöt ja liikennemerkit. Uudistuksen tavoitteena on lisätä vesiliikenteen turvallisuutta ja vastuullista veneilyä sekä mahdollistaa vesiliikenteen automaatio.

20.6.2018 | Liikenne- ja viestintäministeriössä on valmisteltu ehdotus uudeksi vesiliikennelaiksi. Sen lähtökohtana on vesiliikenteen turvallisuuden ja vastuullisen veneilykulttuurin lisääminen. Samalla valmistaudutaan automaation etenemiseen veneilyssä.

29.4.2021 | Regeringen föreslår ändringar i miljöskyddslagen för sjöfarten. Målet är att förbättra mottagningen av avfall i hamnar. En viktig ändring är att skyldigheten att ta emot fartygsavfall utvidgas till att omfatta kusthamnar och inlandshamnar för småbåtar med 25-49 platser. Regeringen gav sin proposition till riksdagen den 29 april 2021.

8.6.2021 | Den trafiksäkerhetsstrategi som beretts vid kommunikationsministeriet har sänts på remiss. Strategin har utarbetats i brett förvaltningsövergripande samarbete med berörda parter. Den innehåller effektiva metoder som ska förbättra trafiksäkerheten och förebygga trafikolyckor inom alla trafikformer.

1.2.2021 | Merenkulun ympäristönsuojelulakia uudistetaan. Lausuntokierroksella ollutta lakiluonnosta on muokattu palautteen perusteella ja satamia sekä viranomaisia koskevia vaatimuksia on lievennetty. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja lakiluonnoksesta 12. helmikuuta mennessä.

29.4.2021 | The Government proposes amendments to the Act on Environmental Protection in Maritime Transport. The aim is to improve the reception of waste in ports. In a key amendment, the obligation to receive waste from vessels would be expanded to coastal and inland marinas with 25-49 berths. The Government presented its proposal to the Parliament on 29 April 2021.

1.2.2021 | Merenkulun ympäristönsuojelulakia uudistetaan. Lausuntokierroksella ollutta lakiluonnosta on muokattu palautteen perusteella ja satamia sekä viranomaisia koskevia vaatimuksia on lievennetty. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja lakiluonnoksesta 12. helmikuuta mennessä.

8.6.2021 | A Transport Safety Strategy prepared by the Ministry of Transport and Communications has been circulated for comments. The strategy was prepared in broad-based cross-administrative cooperation with stakeholders. It sets out effective means for improving transport safety and preventing traffic accidents in all modes of transport.

29.5.2020 | Den nya sjötrafiklagen trädde i kraft måndagen den 1 juni 2020. Genom den nya lagen moderniseras och sammanförs trafikreglerna för sjötrafiken och bestämmelserna om sjötrafikmärken. Målet med lagen är att förbättra säkerheten inom sjötrafiken, att främja ett ansvarsfullt båtliv och att möjliggöra automatisering.

8.6.2021 | A Transport Safety Strategy prepared by the Ministry of Transport and Communications has been circulated for comments. The strategy was prepared in broad-based cross-administrative cooperation with stakeholders. It sets out effective means for improving transport safety and preventing traffic accidents in all modes of transport.

29.4.2021 | Regeringen föreslår ändringar i miljöskyddslagen för sjöfarten. Målet är att förbättra mottagningen av avfall i hamnar. En viktig ändring är att skyldigheten att ta emot fartygsavfall utvidgas till att omfatta kusthamnar och inlandshamnar för småbåtar med 25-49 platser. Regeringen gav sin proposition till riksdagen den 29 april 2021.