Haku

Hakusi sanalla 'ilmastopolitiikka' tuotti 80 tulosta
Fess-haku
  1. 5.6.2026 | EU:n liikenne- ja televiestintäneuvosto kokoontuu Luxemburgissa 8.-9.6.2026. Liikenneneuvostossa Suomea edustaa liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne ja televiestintäneuvostossa valtiosihteeri Marjo Lindgren.
    https://lvm.fi/-/ministeri-ranne-eu-n-liikenneneuvostoon-satama-ja-meriteollisuusstrategiat-linjattavana
  2. 27.3.2026 | Liikenne- ja viestintäministeriön ja valtiovarainministeriön yhteinen virkanäkemyksenä laadittu raportti liikenteen verotuksen ja rahoituksen nykytilasta ja uudistamisesta on valmistunut. Raportti on ensimmäinen osa pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelmaan sisältyvästä liikenteen verotuksen ja rahoituksen kokonaisuudistushankkeesta. 
    https://lvm.fi/-/liikenteen-verotuksen-ja-rahoituksen-uudistamisesta-tehty-arvio-valmistunut
  3. 17.3.2025 | Sekä luontokadon että ilmastonmuutoksen vaikutukset näkyvät useimpien suomalaisten arjessa, selviää vuoden 2025 Ilmasto- ja Luontobarometrien vastauksista. Kuntapolitiikassa vihreät investoinnit tunnistetaan elinvoiman lähteiksi, mutta niiden ympäristövaikutukset jakavat mielipiteitä. Ilmastoratkaisut nähdään Suomen kilpailukyvyn kirittäjänä.
    https://lvm.fi/-/1410903/tietoisuus-luontokadon-etenemisesta-lisaantynyt-ilmastoratkaisut-nahdaan-suomelle-mahdollisuutena
  4. 27.10.2020 | Ilmastopolitiikan pyöreä pöytä kokoontuu neljännen kerran keskiviikkona 28.10. Kokouksen aiheena ovat fossiilittoman liikenteen tiekartta ja oikeudenmukaisuuden huomioiminen tiekartan valmistelussa.
    https://lvm.fi/-/1410903/ilmastopolitiikan-pyorea-poyta-kokoontuu-keskustelemaan-oikeudenmukaisesta-siirtymasta-kohti-fossiilitonta-liikennetta
  5. 29.12.2023 | Uusi päästökauppalaki ja muutokset biopolttoaineista, bionesteistä ja biomassapolttoaineista annettuun lakiin tulevat voimaan 1.1.2024. Lakimuutokset kumoavat nykyisen päästökauppalain ja lain lentoliikenteen päästökaupasta. Muutoksilla toteutetaan kansallisesti EU:n päästökauppadirektiivin uudistusta, joka on vastaus päästövähennystavoitteiden kiristymiseen.
    https://lvm.fi/-/1410877/paastokauppalain-soveltamisala-laajenee-kattamaan-myos-meriliikenteen
  6. 15.5.2023 | Liikenteen ympäristöpolitiikan tavoitteena on suunnitella ja valita toimenpiteitä, jotka vähentävät päästöjä kustannustehokkaasti. Toimenpiteiden kustannusvaikutusten tarkasteluihin ei kuitenkaan ole ollut vakiintuneita periaatteita ja työkaluja. Liikenteen päästövähennystoimien kokonaistaloudellinen arviointi -hankkeen lopputuloksena syntyivät liikennesektorin ilmastopoliittisten toimenpiteiden taloudellis...
    https://lvm.fi/-/194055633/raportti-uusia-tyokaluja-liikenteen-paastovahennystoimenpiteiden-arviointiin
  7. 30.6.2023 | Työ- ja elinkeinoministeriö lähetti 30.6.2023 lausunnolle luonnoksen uudeksi päästökauppalaiksi. Samalla ehdotetaan kumottavaksi nykyinen päästökauppalaki ja laki lentoliikenteen päästökaupasta. Ehdotetulla lailla pantaisiin täytäntöön muutettu päästökauppadirektiivi laitosten, meriliikenteen ja lentoliikenteen päästökaupan osalta.
    https://lvm.fi/-/1410877/luonnos-uudeksi-paastokauppalaiksi-lausunnolle
  8. 24.2.2023 | Ruotsin EU-puheenjohtajakauden epävirallinen energiaministerien ja liikenneministerien kokous järjestetään Tukholmassa 27.–28.2023. Suomea kokouksessa edustavat elinkeinoministeri Mika Lintilä ja liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. Tapaaminen koostuu ministerien erilliskokouksista ja energia- ja liikenneministerien yhteisestä osiosta 27. helmikuuta.
    https://lvm.fi/-/1410877/eu-n-energia-ja-liikenneministerit-tapaavat-tukholmassa-27.-28.-helmikuuta
  9. 22.3.2023 | Työ- ja elinkeinoministeriö ja liikenne- ja viestintäministeriö lähettävät lausunnolle päästökauppadirektiivin muutosta käsittelevät arviomuistiot. Euroopan komissio antoi 14.7.2021 osana EU:n 55-valmiuspakettia ehdotukset päästökauppadirektiivin muuttamiseksi ja ehdotuksen päästökauppadirektiivin muuttamisesta lentoliikenteen osalta.
    https://lvm.fi/-/1410877/paastokauppadirektiivien-paivitysten-kiinteita-laitoksia-merenkulkua-ja-lentoliikennetta-kasittelevat-arviomuistiot-lausunnolle
  10. 29.6.2023 | Valtioneuvosto toimitti 29.6.2023 eduskunnalle U-kirjelmän komission direktiiviehdotuksesta koskien perävaunuilla varustettujen raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöluokkia. Ehdotuksen tavoitteena on vauhdittaa raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen vähenemistä ja unionin ilmastopolitiikan tavoitteiden toteutumista.
    https://lvm.fi/-/valtioneuvosto-linjasi-kantojaan-eurovinjettidirektiivin-taydentavista-saannoista-ehdotuksella-ei-valittomia-vaikutuksia-suomeen
  11. 14.7.2021 | Euroopan komissio julkaisi keskiviikkona suuren ilmastolainsäädäntöehdotusten paketin, jolla EU vähentäisi nettopäästöjään vähintään 55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Fit for 55 -paketti sisältää 13 lainsäädäntöehdotusta, joista kahdeksan vahvistaa nykyisiä lainsäädäntöinstrumentteja ja viisi on kokonaan uutta sääntelyä.
    https://lvm.fi/-/194055633/eu-n-ilmastopaketti-auttaa-myos-suomea-hiilineutraaliuden-saavuttamisessa
  12. 3.12.2021 | Jakeluvelvoitelain avulla edistetään uusiutuvien polttoaineiden käyttöä moottoribensiinin, dieselöljyn ja maakaasun korvaamiseksi liikenteessä. Jakeluvelvoite on voimassa olevan lain mukaan tällä hetkellä 18 prosenttia ja nousee asteittain 30 prosenttiin vuoteen 2029 mennessä. Jakeluvelvoite vähentää liikenteen päästöjä arvion mukaan noin kaksi miljoonaa tonnia hiilidioksidiekvivalentteina (CO2eq) vuonna 2030 nykytilaan verrattuna.
    https://lvm.fi/-/1410877/selvitys-uusiutuvien-jakeluvelvoitteen-noston-vaikutuksista-valmistunut
  13. 21.9.2021 | Slovenian EU-puheenjohtajakauden epäviralliset energia- ja liikenneministerikokoukset järjestetään 22.-23.9.2021 Kranjissa. Energiaministerien kokouksessa Suomea edustaa elinkeinoministeri Mika Lintilä ja liikenneministerien tapaamisessa liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. 
    https://lvm.fi/-/1410877/ministerit-lintila-ja-harakka-eu-n-epavirallisiin-ministerikokouksiin-sloveniaan
  14. 12.5.2021 | 12. toukokuuta julkaistun selvityksen mukaan raskaan hyötyliikenteen siirtymä vähähiilisyyteen ja nollapäästöisyyteen vaatii määrätietoisia toimia. Tarvitaan kokeilu- ja pilottihankkeita käytännön kokemusten kartuttamiseksi sekä tutkimusta ja tiedon jakamista. Vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfrastruktuuri on muutokselle välttämätön. Vähähiilisen liikenteen kokonaistaloudellisuuteen voidaan vaikuttaa sekä pääoma- että muuttuvien kustannusten kautta.
    https://lvm.fi/-/194055633/selvitys-raskaan-liikenteen-vahahiilisyys-on-saavutettavissa-maaratietoisilla-toimilla
  15. 27.2.2023 | Enemmistö suomalaisista näkee, että Suomi voi parantaa kilpailukykyään satsaamalla uuteen osaamiseen ja ilmastoratkaisuihin. Luontokato on noussut ilmastonmuutoksen rinnalle vakavana ympäristökriisinä ja enemmistö kansalaisista on sitä mieltä, että ilmastonmuutokseen ja luontokatoon tulee etsiä ratkaisuja kokonaisuutena.
    https://lvm.fi/-/1410903/ilmastobarometri-2023-enemmisto-suomalaisista-nakee-ilmastoratkaisut-mahdollisuutena-parantaa-kilpailukykya-ja-hyvinvointia
  16. 7.12.2021 | Ilmasto- ja energiapoliittinen ministerityöryhmä käsitteli fossiilittoman liikenteen tiekartan toteutusta tiistaina 7. joulukuuta. Hallitus teki periaatepäätöksen liikenteen päästövähennyskeinoista toukokuussa 2021. Tämän jälkeen on saatu lisää tietoa EU:n ilmastopaketin ehdotuksista sekä etätyön, liikenteen palveluiden ja jakeluvelvoitteen mahdollisen noston vaikutuksista liikenteen kasvihuonekaasupäästöihin.
    https://lvm.fi/-/1410903/fossiilittoman-liikenteen-tiekartan-toteutus-etenee
  17. 1.4.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 1.4.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden käynnissä olevasta energiamurroksesta. Fossiilittoman liikenteen foorumissa keskusteltiin siitä, mitä haasteita ja mahdollisuuksia vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen liikenteessä tuo energiajärjestelmälle.
    https://lvm.fi/-/liikenteen-kayttovoimamurros-vaatii-muutoksia-energiantuotannossa-ja-jakelussa-1703614
  18. 1.4.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 1.4.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden käynnissä olevasta energiamurroksesta. Fossiilittoman liikenteen foorumissa keskusteltiin siitä, mitä haasteita ja mahdollisuuksia vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen liikenteessä tuo energiajärjestelmälle.
    https://lvm.fi/-/194055633/liikenteen-kayttovoimamurros-vaatii-muutoksia-energiantuotannossa-ja-jakelussa
  19. 25.8.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut sidosryhmien ja viranomaisten edustajista muodostuvan Logistiikan digitalisaation foorumin vuosiksi 2021-2023 varmistamaan Suomen kärkiasema logistiikan digitalisaatiossa. Foorumin asettaminen on valtioneuvoston 27.5.2021 antaman logistiikan digitalisaatiota koskevan periaatepäätöksen keskeinen toimenpide.
    https://lvm.fi/-/194055633/logistiikan-digitalisaation-foorumi-varmistamaan-suomen-karkiasema-logistiikan-digitalisaatiossa
  20. 25.8.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut sidosryhmien ja viranomaisten edustajista muodostuvan Logistiikan digitalisaation foorumin vuosiksi 2021-2023 varmistamaan Suomen kärkiasema logistiikan digitalisaatiossa. Foorumin asettaminen on valtioneuvoston 27.5.2021 antaman logistiikan digitalisaatiota koskevan periaatepäätöksen keskeinen toimenpide.
    https://lvm.fi/-/logistiikan-digitalisaation-foorumi-varmistamaan-suomen-karkiasema-logistiikan-digitalisaatiossa-1483384