Sök

Din sökning på 'fartygstrafik' gav 172 resultat
Fess-sök
  1. 4.5.2026 | Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO) kommitté för skydd av den marina miljön (Marine Environment Protection Committee, MEPC) sammanträdde i London den 27.4–1.5.2026. Vid kommitténs 84:e session beslutade staterna som väntat att ta ytterligare tid på sig för förhandlingarna om åtgärder för att minska växthusgasutsläppen från fartygstrafiken. 
    https://lvm.fi/sv/-/staterna-inom-imo-tog-sig-ytterligare-tid-for-forhandlingarna-om-atgarder-for-att-minska-vaxthusgasutslappen-fran-sjofarten
  2. Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO) kommitté för skydd av den marina miljön (Marine Environment Protection Committee, MEPC) sammanträder i London den 7–11 april 2025. Vid kommitténs 83:e session är målet att komma överens om juridiskt bindande metoder för att minska växthusgasutsläppen från fartygstrafiken. Det har avtalats om utsläppsminskningarna i IMO:s växthusgasstrategi 2023.
    https://lvm.fi/sv/-/internationella-sjofartsorganisationen-forhandlar-om-atgarder-for-att-minska-vaxthusgasutslappen-fran-fartyg
  3. Aktuellt Staterna inom IMO tog sig ytterligare tid för förhandlingarna om åtgärder för att minska växthusgasutsläppen från sjöfarten Pressmeddelande 04.05.2026 14.10 Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO...
    https://lvm.fi/sv/aktuellt
  4. Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO) kommitté för skydd av den marina miljön (Marine Environment Protection Committee, MEPC) sammanträder i London den 14–17 oktober 2025. Avsikten är att kommittén vid sitt extramöte ska besluta om historiska, globalt förpliktande åtgärder för att minska växthusgasutsläppen från fartygstrafiken.
    https://lvm.fi/sv/-/internationella-sjofartsorganisationen-behandlar-historiskt-beslut-om-minskning-av-vaxthusgasutslappen-fran-sjofarten
  5. Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO) kommitté för skydd av den marina miljön (Marine Environment Protection Committee, MEPC) sammanträdde i London den 7–11 april 2025. Vid kommitténs 83:e session nåddes efter utmanande förhandlingar en preliminär överenskommelse om åtgärder för att minska fartygstrafikens växthusgasutsläpp. Slutliga beslut om åtgärderna fattas i oktober 2025.
    https://lvm.fi/sv/-/inom-internationella-sjofartsorganisationen-naddes-preliminar-overenskommelse-om-atgarder-for-att-minska-vaxthusgasutslapp-fran-sjotransporter
  6. 24.4.2026 | Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO) kommitté för skydd av den marina miljön (Marine Environment Protection Committee, MEPC) sammanträder i London den 27.4–1.5.2026. IMO:s medlemsstater har för avsikt att besluta om fortsatta åtgärder med anledning av förhandlingarna om minskning av växthusgasutsläppen från fartygstrafiken. Förhandlingar ska också fö...
    https://lvm.fi/sv/-/internationella-sjofartsorganisationen-forhandlar-ater-om-atgarder-for-att-minska-vaxthusgasutslappen-fran-fartyg
  7. 11.11.2025 | De kanalfullmäktiga för Saima kanal har beslutat att sjöfartssäsongen för Saima kanal avslutas den 14 november 2025. Säsongen avslutas i förtid eftersom det inte finns någon fartygstrafik på kanalen.
    https://lvm.fi/sv/-/sjofartssasongen-for-saima-kanal-avslutas-den-14-november
  8. 7.10.2024 | Internationella sjöfartsorganisationen (International Maritime Organization) IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträdde i London 30.9–4.10.2024. Vid kommitténs 82:a session fortsatte förhandlingarna om globala metoder för att minska växthusgasutsläppen från sjötransporter. Kommunikationsministeriets kanslichef Minna Kivimäki deltog i sessionen 30.9–2.10.2024.
    https://lvm.fi/sv/-/internationella-sjofartsorganisationen-imo-tog-steg-i-riktning-mot-inforande-av-globala-metoder-for-att-minska-fartygstrafikens-vaxthusgasutslapp
  9. 22.3.2024 | Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträdde i London den 18–22 mars 2024. Vid kommitténs 81:a session diskuterades globala åtgärder för att minska fartygstrafikens utsläpp av växthusgaser.
    https://lvm.fi/sv/-/imo-gick-framat-i-fraga-om-att-infora-globala-metoder-for-att-minska-fartygstrafikens-utslapp-av-vaxthusgaser
  10. 25.2.2021 | Regeringen lämnade den 25 februari en proposition till riksdagen om en första tilläggsbudget för 2021. Regeringen förslår tilläggsfinansiering på 23,2 miljoner euro för kommunikationsministeriets förvaltningsområde för stöd till last- och passagerarfartygsrederier för bedrivande av trafik.
    https://lvm.fi/sv/-/regeringen-foreslar-tillaggsanslag-for-att-stodja-fartygstrafiken-1259707
  11. 25.2.2021 | Regeringen lämnade den 25 februari en proposition till riksdagen om en första tilläggsbudget för 2021. Regeringen förslår tilläggsfinansiering på 23,2 miljoner euro för kommunikationsministeriets förvaltningsområde för stöd till last- och passagerarfartygsrederier för bedrivande av trafik.
    https://lvm.fi/sv/-/194055633/regeringen-foreslar-tillaggsanslag-for-att-stodja-fartygstrafiken
  12. 30.9.2024 | Internationella sjöfartsorganisationens kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder i London 30.9–4.10.2024. Vid kommitténs 82:a session fortsätter förhandlingarna om globala metoder för att minska växthusgasutsläppen från sjötransporter. Kommittén ska behandla en helhet bestående av en eventuell bränslestandard och en koldioxidinnehållsavgift. Kommunikationsministeriets kanslichef Minna Kivimäki deltar i sessionen 30.9–2.10.2024.
    https://lvm.fi/sv/-/internationella-sjofartsorganisationen-fortsatter-forhandla-om-metoder-for-att-minska-vaxthusgasutslappen
  13. 11.9.2024 | Verksamheten vid delegationen för Saima kanal avbryts tills vidare. Delegationen har inte sammanträtt sedan Ryssland inledde sitt anfallskrig mot Ukraina.
    https://lvm.fi/sv/-/verksamheten-vid-delegationen-for-saima-kanal-avbryts
  14. 12.6.2020 | Regeringen har kompletterat sin proposition till riksdagen om den fjärde tilläggsbudgetpropositionen för 2020.
    https://lvm.fi/sv/-/regeringen-foreslar-anslag-for-understodjande-av-fartygstrafiken-1209686
  15. 12.6.2020 | Regeringen har kompletterat sin proposition till riksdagen om den fjärde tilläggsbudgetpropositionen för 2020.
    https://lvm.fi/sv/-/194055633/regeringen-foreslar-anslag-for-understodjande-av-fartygstrafiken
  16. 28.12.2023 | Republikens president har stadfäst ändringarna i lagen om fartygstrafikservice, lagen om tillsyn över fartygssäkerheten och lagen om verkställighet av böter. Största delen av ändringarna träder i kraft den 1 januari 2024.
    https://lvm.fi/sv/-/andringar-i-lagen-om-fartygstrafikservice-vid-ingangen-av-2024
  17. 12.4.2018 | Regeringen föreslår ändringar i lagen om fartygspersonal och säkerhetsorganisation för fartyg. Till följd av lagförslaget ska man i fortsättningen temporärt kunna göra avsteg från de krav som ställs på ett fartygs minimibemanning och vakthållning så att försök med nya tekniska innovationer blir möjliga.
    https://lvm.fi/sv/-/lagandring-mojliggor-automatiseringsforsok-inom-fartygstrafiken-i-fraga-om-bemanningen-och-vakthallningen-970664
  18. 14.12.2023 | Halveringen av farledsavgiften ändras så att den blir permanent i enlighet med regeringsprogrammet. Ändringen görs i två faser.
    https://lvm.fi/sv/-/farledsavgiften-uppbars-halverad-aven-i-fortsattningen-
  19. 15.3.2024 | Internationella sjöfartsorganisationens kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder i London den 18–22 mars 2024. Vid kommitténs 81:a session ska det diskuteras om globala åtgärder för att minska växthusgasutsläppen från fartygstrafik.
    https://lvm.fi/sv/-/i-internationella-sjofartsorganisationen-forhandlas-om-metoder-for-att-minska-vaxthusgasutslapp
  20. 13.6.2018 | I fortsättningen ska det vara möjligt att temporärt göra avsteg från de krav som ställs på ett fartygs minimibemanning och vakthållning så att det ska bli lättare att genomföra försök med nya tekniska innovationer.
    https://lvm.fi/sv/-/lagandring-paskyndar-automatiseringsforsok-inom-fartygstrafiken-i-fraga-om-bemanningen-och-vakthallningen-976741