Sök

4.12.2025 | EU:n liikenneneuvosto hyväksyi 4.12.2025 yleisnäkemykset mitta- ja massadirektiivistä ja liikennekelpoisuuspaketista. Suomi onnistui erinomaisesti vaikuttamisessa neuvoston työryhmäkäsittelyissä.

12.7.2023 | Euroopan komissio julkaisi 11.7.2023 ehdotukset toimenpiteiksi liikenteen tehokkuuden ja kestävyyden parantamiseksi. Tavoitteena on lisätä tavaraliikenteen tehokkuutta ja auttaa alaa saavuttamaan Euroopan vihreän kehityksen ohjelmassa asetettu tavoite liikenteen päästöjen vähentämisestä.

30.11.2018 | Suomi saa jatkaa pitkät ajoneuvoyhdistelmät sallivan asetuksen valmistelua. Euroopan komissio on vastannut Suomen lähettämään ennakkoilmoitukseen ja ilmoittanut Suomen asetusehdotuksen olevan EU-sääntelyn mukainen.

10.1.2019 | Ajoneuvoyhdistelmien suurin sallittu pituus tieliikenteessä nousee 25,25 metristä 34,50 metriin. Suurin sallittu massa 76 tonnia säilyy ennallaan. Lisäksi tiellä saa käyttää uudentyyppisiä, nykyisistä poikkeavia ajoneuvoyhdistelmiä. Valtioneuvoston asiaa koskeva asetus tulee voimaan 21. tammikuuta 2019.

28.6.2018 | Liikenne- ja viestintäministeriön asetusehdotus nykyistä pidempien ajoneuvoyhdistelmien käytöstä tieliikenteessä oli lausuntokierroksella 12.3 - 17.4.2018. Ehdotuksesta saatiin 45 lausuntoa.

30.11.2018 | Ajoneuvoyhdistelmien enimmäispituuden lisääminen etenee liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 30.11.2018 15.07 Tyyppi: Tiedote Suomi saa jatkaa pitkät ajoneuvoyhdistelmät sallivan asetuksen valmistelua. Euroopan komissio on vastannut ...

7.12.2016 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja ajoneuvolain ja tieliikennelain uudistuksista. Uudistusten tavoitteena on siirtää autojen teknistä norminantovaltaa ministeriöstä Liikenteen turvallisuusvirasto Trafille sekä sujuvoittaa sääntelyä ja hallintoa.

12.5.2016 | Liikenne- ja viestintäministeriö ryhtyy valmistelemaan asetusmuutosta, jolla kolmiakselisten kuorma-autojen enimmäismassa nostettaisiin pysyvästi 28 tonniin rekisteröintivuodesta riippumatta.

16.8.2012 | Ruotsi sallii taas entiset enimmäispainot kansainvälisessä liikenteessä oleville rekoille. Ruotsin hallitus päätti asiasta istunnossaan tänään torstaina 16. elokuuta. Ruotsin ministeriöstä saadun tiedon mukaan varsinaiset säädökset tulevat voimaan 4.9. alkaen.

18.12.2012 | Liikenne- ja viestintäministeriö toimittaa raskaan liikenteen enimmäismittojen ja -massojen muutoksia koskevat valtioneuvoston asetuksen pykäläluonnokset EU:n komissiolle mahdollista kannanottoa varten. Suomen on toimitettava muutosehdotukset komissiolle ennen kuin on mahdollista edetä suunnitteilla olevien muutosten voimaansaattamisprosessissa. Asetusmuutosluonnos toimitetaan lähiaikoina kansalliselle lausunnolle myös eri sidosryhmille.

19.7.2011 | Suomen ja Venäjän välisen tavaraliikenteen painorajat nousevat 25. heinäkuuta 40 tonniin. Venäläiset ajoneuvot ovat voineet liikennöidä Suomessa ilman ylipainolupaa, jos ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino ei ole ylittänyt 38 tonnia. Tämä on perustunut Venäjän omiin säännöksiin. Suomi noudattaa Suomen ja Venäjän välisessä maantieliikenteessä vastavuoroisuusperiaatetta, minkä perusteella Suomessa ei sallita käytettäväksi korkeampia painoja kuin ajoneuvon rekisteröintivaltiossa.

29.4.2004 | Rekkojen kuormaus- ja kytkentäsäännöksiin on tulossa muutoksia kesäkuun alussa.

11.7.2005 | Lisääntyvä konttiliikenne vaatii hyvät satamayhteydet liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 11.7.2005 14.02 Tyyppi: Tiedote Suuryksikkökuljetusten tavaramäärä Suomen ja ulkomaiden välisessä meriliikenteessä on viimeisten kymmenen vuod...

11.7.2005 | Suuryksikkökuljetusten tavaramäärä Suomen ja ulkomaiden välisessä meriliikenteessä on viimeisten kymmenen vuoden aikana kaksinkertaistunut 12,8 miljoonasta tonnista 23,5 miljoonaan tonniin.

2.6.2006 | Moduulirekkojen leveysongelmaan on löytymässä ratkaisu. Tietyille ajoneuvoille on mahdollista myöntää vuodeksi kerrallaan poikkeuslupia. Lisäksi sisätilaa kaventamalla saa 2,60 metrin levyistä kuormatilaa käyttää vuodenvaihteen jälkeen vielä kolme vuotta.

21.4.2006 | Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen on pyytänyt liikennekomissaari Jacques Barrot’lta tarkennusta siihen, mikä on komission kanta yli 22-metristen moduulirekkojen enimmäisleveyteen. Huovinen viittaa Barrot’n ja komissaari Olli Rehnin väliseen keskusteluun.

21.4.2006 | Huovinen pyytänyt tarkennusta komission kantaan rekkojen leveydestä liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 21.4.2006 15.46 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen on pyytänyt liikennekomissaari Jacques Barrot'l...

2.6.2006 | Poikkeusluvat ja sisätilan kaventaminen ratkaisuksi rekkojen leveysongelmaan liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 2.6.2006 10.04 Tyyppi: Tiedote Moduulirekkojen leveysongelmaan on löytymässä ratkaisu. Tietyille ajoneuvoille on mahdol...