Sök
- Fess-sök
Visar 1-20 av 419 resultat.
-
17.7.2026 | Euroopan komissio on antanut 17.7.2026 ehdotuksen EU:n päästökauppadirektiivin muuttamiseksi. Ehdotuksen mukaan sekä ilmailun että merenkulun päästökauppa laajenisi. Uudistuksen taustalla on EU:n päätös vuoden 2040 ilmastotavoitteesta. EU:n nettopäästöjä on sovittu vähennettävän 90 prosenttia vuoden 1990 tasosta vuoteen 2040 mennessä.https://lvm.fi/-/euroopan-komissio-haluaa-uudistaa-paastokauppaa-muutoksia-meri-ja-lentoliikenteelle
-
9.7.2026 | Hallitus antoi 9.7.2026 eduskunnalle kirjelmän, joka koskee Euroopan komission ehdotusta matkustajapaketista. Suomi suhtautuu paketin ehdotuksiin pääosin myönteisesti.https://lvm.fi/-/hallitus-linjasi-kantojaan-eu-n-matkustajapaketista
-
Suomelle on myönnetty 462 000 euroa EU-rahoitusta liikenneturvallisuuden edistämiseen. Suomi sai rahoitusta Euroopan komission loppuvuonna 2025 järjestämässä rahoitushaussa koko tieverkon laajuiseen tieturvallisuusarviointiin, tieliikenneturvallisuuden indikaattoreiden kokoamiseen ja EU:n tieturvallisuuspaketin kansalliseen täytäntöönpanoon.https://lvm.fi/-/eu-rahoitusta-liikenneturvallisuutta-parantavaan-tutkimus-ja-kehitystyohon
-
Valtioneuvosto on hyväksynyt 25.6.2026 kansallisen liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfraohjelman. Vuonna 2024 julkaistua ohjelmaa on täydennetty Euroopan komissiolta saatujen suositusten pohjalta. Ohjelman keskeiseen sisältöön ei ole tehty muutoksia.https://lvm.fi/-/jakeluinfraohjelmaa-taydennetaan-komission-suositusten-pohjalta
-
Suomalaisvetoiselle hankkeelle haetaan Euroopan komissiolta 9,55 miljoonaa euroa tukea merikaapelien korjauskapasiteetille. Hanketta koordinoi Huoltovarmuuskeskus ja mukana on toimijoita Suomesta, Ruotsista ja Virosta. Valtioneuvoston raha-asiainvaliokunta puolsi hakemusta 16.4.2026.https://lvm.fi/-/suomesta-haetaan-eu-rahaa-merikaapelien-korjauskapasiteetille
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta Suomen digitaaliseksi kompassiksi. Digikompassiluonnos on laadittu eri ministeriöiden ja sidosryhmien yhteistyönä. Kompassissa on luotu digitalisaatiolle ja datataloudelle yhteinen kansallinen visio ja tavoitteet vuoteen 2030.https://lvm.fi/-/1410877/luonnos-suomen-digitaaliseksi-kompassiksi-lausuntokierrokselle-
-
Suomi on liittynyt 8.6.2026 EU:n liikenneneuvoston yhteydessä jäsenvaltioiden yhteiseen julkilausumaan laajamittaisia ylikansallisia testialustoita autonomisille ajoneuvoille koskevasta hankkeesta. Tavoitteena on edistää automaattisten ajojärjestelmien testaamista EU:n alueella.https://lvm.fi/-/suomi-liittyi-tieliikenteen-automaatiota-edistavaan-julkilausumaan
-
Vuoden 2026 Kansallinen kyberharjoitus valtionhallinnon toimijoille järjestettiin 25.–29. toukokuuta. Harjoituksessa kansalaisille suunnattuja palveluita pyrittiin haavoittamaan kyberhyökkäyksin, jotka hyödynsivät kyberturvallisuuden uhkatoimijoiden tosielämässä käyttämiä tapoja ja tekniikoita.https://lvm.fi/-/valtionhallinnon-kansallisessa-kyberharjoituksessa-iskettiin-toimitusketjuihin-ja-kriittisiin-riippuvaisuuksiin
-
Euroopan komissio myönsi Verkkojen Eurooppa -välineen (Connecting Europe Facility, CEF) rahoitusta viestintähankkeille. CEF Digital -ohjelman neljännellä hakukierroksella viisi suomalaistoimijoiden hanketta sai rahoitusta yhteensä noin 4,67 miljoonaa euroa. Lisäksi rahoitusta myönnettiin osin Suomeen sijoittuvalle ruotsalaiselle merikaapelihankkeelle.https://lvm.fi/-/suomeen-4-67-miljoonaa-euroa-eu-rahoitusta-viestintainfran-parantamiseen
-
EU:n sosiaalinen ilmastorahasto perustettiin rakennusten erillislämmityksen ja tieliikenteen päästöt kattavan uuden päästökaupan (ETS2) perustamisen yhteydessä. Talouspoliittinen ministerivaliokunta puolsi 16. kesäkuuta sosiaalisen ilmastorahaston kansallisen suunnitelman käyttökohteita, varojen allokaatiota sekä rahastoa koskevan suunnitelmaluonnoksen lausunnolle laittoa.https://lvm.fi/-/194055633/talouspoliittinen-ministerivaliokunta-kasitteli-sosiaalisen-ilmastorahaston-kansallista-suunnitelmaa
-
Hallitus esitti Euroopan unionin kyberkestävyysasetusta (Cyber Resilience Act, CRA) täydentävän kansallisen sääntelyn vahvistamista 28.5.2026. Lait tulevat voimaan 1.6.2026 ja asetuksen siirtymäaikoja vastaavasti vuosien 2026–2027 aikana. Kyberkestävyysasetuksen tavoitteena on lisätä tuotteiden kyberturvallisuutta.https://lvm.fi/-/kyberkestavyysasetusta-taydentavat-saannokset-voimaan-tavoitteena-parantaa-alylaitteiden-ja-ohjelmistojen-kyberturvallisuutta
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja arviomuistiosta sijaintiselvityspyyntöihin vastaamiseksi toteutettavan järjestelmän ratkaisu- ja sääntelyvaihtoehdoista. Lausuntoja voi antaa 24.1.2025 asti.https://lvm.fi/-/sijaintiselvityksien-toteutusvaihtoehdot-lausuntokierrokselle
-
Suomalaisvetoisiin hankkeisiin haetaan Euroopan komissiolta rahoitustukea Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta yhteensä noin 17,6 miljoonaa euroa. Lisäksi tukea haetaan noin 8,6 miljoonaa euroa ruotsalaisvetoisiin hankkeisiin, joissa on mukana suomalaisia toimijoita. Valtioneuvoston raha-asiainvaliokunta puolsi hakemuksia 25.6.2026.https://lvm.fi/-/suomalaistoimijoille-haetaan-yli-26-miljoonaa-euroa-eu-rahaa-digitaalisen-infrastruktuurin-hankkeisiin
-
Suomi on Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n neuvoston jäsen vuosina 2024–2025. IMO:ssa ratkotaan meriliikenteen turvallisuudelle, kestävyydelle ja teknologisille ratkaisuille keskeisiä kysymyksiä, ja siksi Suomi tavoittelee jatkokautta vuosille 2026–2027.https://lvm.fi/-/suomi-tavoittelee-jatkokautta-kansainvalisen-merenkulkujarjeston-imo-n-neuvostossa
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta, joka sisältää muutoksia liikenteen palveluista annetun lain taksisääntelyyn ja eräisiin muihin lakeihin. Lausuntoja voi antaa 6.6.2025 saakka. Lakimuutokset tulisivat voimaan vaiheittain 1.1.2026 alkaen.https://lvm.fi/-/taksisaantelyn-muutokset-lausunnoille-tavoitteena-turvallisemmat-kyydit
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja arviomuistiosta, jossa tarkastellaan väylälakien ajankohtaisia muutostarpeita. Muistiosta voi antaa lausuntoja 1.6.2025 saakka.https://lvm.fi/-/arviomuistio-vaylalakien-muutostarpeista-lausunnoille
-
Euroopan nopeasti muuttunut turvallisuusympäristö on nostanut liikennejärjestelmän merkityksen kansallisen puolustuksen keskiöön. Liikennepolitiikka ei ole enää pelkkää arjen sujuvuutta tai elinkeinoelämän kilpailukykyä. Se on huoltovarmuutta, turvallisuutta, puolustusta, sotilaallista suorituskykyä ja kriisinkestävyyttä. Se on kovan turvallisuuden varmistamista ja rakentamista.https://lvm.fi/-/kovaa-turvallisuutta-rakentamassa
-
Euroopan komissio julkaisi 21.2.2024 valkoisen kirjan, jossa esitetään visio EU:n digitaalisen infrastruktuurin tulevaisuuden tarpeista. Liikenne- ja viestintäministeriö informoi eduskuntaa valkoisesta kirjasta e-kirjelmällä 7.6.2024.https://lvm.fi/-/suomi-vaikuttaa-eu-ssa-viestintaverkkojen-kayttoonoton-ja-kehittamisen-vauhdittamiseksi
-
EU:n liikenne- ja televiestintäneuvosto kokoontuu Luxemburgissa 8.-9.6.2026. Liikenneneuvostossa Suomea edustaa liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne ja televiestintäneuvostossa valtiosihteeri Marjo Lindgren.https://lvm.fi/-/ministeri-ranne-eu-n-liikenneneuvostoon-satama-ja-meriteollisuusstrategiat-linjattavana
-
Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta kansalliseksi liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfraohjelmaksi. Lausuntoja voi antaa 8.9.2024 asti.https://lvm.fi/-/liikenteen-vaihtoehtoisten-kayttovoimien-jakeluinfraohjelma-lausuntokierrokselle