Sök

Kommunikationsministeriet och finansministeriet inleder en totalreform av beskattningen och finansieringen av trafiken i enlighet med regeringsprogrammet för statsminister Petteri Orpos regering.

3.7.2025 | Europeiska kommissionen beviljade cirka 91,01 miljoner euro i finansiering för nio projekt i Finland från fonden för ett sammanlänkat Europa. Statens andel av den beviljade finansieringen är cirka 59,60 miljoner euro.

18.1.2024 | Finska staten och andra aktörer ansöker om sammanlagt cirka 325,13 miljoner euro från Fonden för ett sammanlänkat Europa (Connecting Europe Facility, CEF) för 21 trafik- och transportprojekt. Staten ansöker om sammanlagt 67,2 miljoner euro i finansiering för 11 projekt. Andra aktörer som deltar i statens projekt ansöker om sammanlagt 39,7 miljoner euro. Dessutom ansöker privata aktörer om sammanlagt 218,22 miljoner euro för 10 projekt.

11.2.2026 | VR-Group Abp och Suomen Ostoliikennekalusto Oy meddelade i dag att de har undertecknat ett avtal om överlåtelse av affärsverksamhet som gäller materiel som används i den statsfinansierade persontågstrafiken. Materielen övergår i Suomen Ostoliikennekalusto Oy:s ägo från ingången av mars.

13.11.2025 | Regeringen föreslår att republikens president stadfäster ändringar i spårtrafiklagen och lagen om transportservice den 14 november 2025. Lagändringarna förbättrar säkerheten i den spårbundna stadstrafiken och ger tilläggstid för anskaffning av transportmateriel som uppfyller EU-kraven för transporter inom skogs- och kemiindustrin.

25.11.2025 | Kommunikationsministeriet har inlett ett lagstiftningsprojekt där det ska göras ändringar i de så kallade trafikledslagarna, det vill säga lagen om trafiksystem och landsvägar samt banlagen. Dessutom kan mindre ändringar göras i andra lagar som har samband med dem. 

13.11.2025 | Regeringen föreslår att republikens president stadfäster ändringar i lagen om transportservice den 14 november 2025. Genom lagändringarna ges kommuner, samkommuner och andra regionala myndigheter möjlighet att ordna persontågtrafik inom sina områden, om de så önskar. Dessutom föreskrivs det om de grunder som ska beaktas när det görs ändringar i den regionala behörigheten för järnvägstrafik.

27.10.2025 | Trafikrådet Tero Jokilehto från kommunikationsministeriet har valts till ordförande för den landtransportgrupp som lyder under planeringsgruppen för transporter i Natos resilienskommitté för följande treårsperiod. 

28.3.2019 | Kommunikationsministeriet (KM) och VR-Group Ab (VR) har träffat avtal om den tågtrafik som bedrivs med stöd av upphandlingsavtal 2020. Det nya avtalet ökar antalet tågavgångar särskilt inom närtrafiken. Statsrådets finansutskott förordade avtalet den 28 mars 2019.

31.10.2025 | Staten och kommunerna Åbo, Esbo, Salo, Lojo, Vichtis och Kyrkslätt som är delägare i Västbanan Ab har kommit överens om att projektet ska övergå till byggfas, om kommunernas och statens beslutsorgan godkänner det framförhandlade avtalet.

15.8.2025 | Minna Forsström, dipl.ing., MBA, som varit styrelseordförande för Västbanan Ab sedan bolaget grundades, har meddelat att hon lämnar bolagets styrelse. 

12.6.2025 | Regeringen lämnade den 12 juni 2025 en proposition till riksdagen med förslag till ändring av spårtrafiklagen och lagen om transportservice. Lagändringarna förbättrar säkerheten i den spårbundna stadstrafiken och ger tilläggstid för anskaffning av transportmateriel som uppfyller EU-kraven för transporter inom skogs- och kemiindustrin.

22.1.2025 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om utkastet till regeringsproposition med vilken det ska göras ändringar i spårtrafikregleringen. Genom lagändringarna ska säkerheten i spårbunden stadstrafik stärkas och ges skogsindustrin och den kemiska industrin mer tid att skaffa transportmateriel som uppfyller EU-kraven. Utlåtanden kan lämnas till och med den 5 mars 2025.

12.6.2025 | Regeringen lämnade den 12 juni 2025 en proposition till riksdagen med förslag till ändring av lagen om transportservice. Genom propositionen ges kommuner, samkommuner och andra regionala myndigheter möjlighet att ordna persontågtrafik inom sina områden, om de så önskar. Dessutom föreskrivs det om de grunder som ska beaktas när det görs ändringar i den regionala behörigheten för järnvägstrafik.

16.6.2025 | Statsrådets finanspolitiska ministerutskott beslutade den 16 juni 2025 att staten fortsätter att bereda konkurrensutsättningen av den offentligt bekostade persontågstrafiken, det vill säga den upphandlade trafiken. Det nuvarande avtalet om upphandlad trafik med VR löper ut vid utgången av 2030. Avsikten är att en ny avtalsperiod på ungefär tio år ska inledas den 1 januari 2031.

27.10.2020 | Arbetsgruppen för fossilfria transporter, som leds av kommunikationsministeriet, har gett sin rekommendation för hur växthusgasutsläppen från den inhemska transportsektorn ska halveras fram till 2030 och sjunka till noll senast 2045. Arbetsgruppen har också sett över olika sätt att minska utsläppen från den internationella sjö- och luftfarten i Finland.

27.10.2020 | Arbetsgruppen för fossilfria transporter, som leds av kommunikationsministeriet, har gett sin rekommendation för hur växthusgasutsläppen från den inhemska transportsektorn ska halveras fram till 2030 och sjunka till noll senast 2045. Arbetsgruppen har också sett över olika sätt att minska utsläppen från den internationella sjö- och luftfarten i Finland.

17.4.2025 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om en bedömningspromemoria där aktuella ändringsbehov som hänför sig till trafikledslagarna granskas. Utlåtanden om promemorian kan lämnas till och med den 1 juni 2025.

24.4.2025 | I planen för de offentliga finanserna 2026–2029 föreslår regeringen 20 miljoner euro för ett projekt där man ska inleda planeringen av en utvidgning av den europeiska spårvidds-standarden från Sverige till Finland.

11.6.2025 | Trafikledsverket presenterade vid ett seminarium om spårvidden den 11 juni 2025 huvudresultaten av den utredning som gäller en utvidgning av den allmänna europeiska spårvidden till norra Finland. Enligt utredningen är det i första hand den militära rörligheten som gynnas av att den smalare spårvidden utsträcks till Finland.