Haku
- Fess-haku
-
21.1.2020 | Kommunikationsministeriet har tagit emot Transport- och kommunikationsverkets, Konkurrens- och konsumentverkets och Skatteförvaltningens utredningar om konsekvenserna av den reviderade taxeregleringen. Utredningarna kan läsas i statsrådets projektdatabas.https://lvm.fi/sv/-/ambetsverkens-utredningar-om-taxeregleringens-konsekvenser-ar-fardiga-1030106
-
21.1.2020 | Kommunikationsministeriet har tagit emot Transport- och kommunikationsverkets, Konkurrens- och konsumentverkets och Skatteförvaltningens utredningar om konsekvenserna av den reviderade taxeregleringen. Utredningarna kan läsas i statsrådets projektdatabas.https://lvm.fi/sv/-/194055633/ambetsverkens-utredningar-om-taxeregleringens-konsekvenser-ar-fardiga
-
5.4.2019 | Kommunikationsministeriet ber Transport- och Kommunikationsverket att i samarbete med andra myndigheter som har anknytning till saken utreda hur taxiresor som ordnas med stöd av lagen om service och stöd på grund av handikapp och socialvårdslagen fungerar och hur taxiförmedlingscentralernas verksamhetssätt kan förbättras i syfte att trygga resenärernas ställning. Utredningen ska vara klar den 31 maj 2019.https://lvm.fi/sv/-/kommunikationsministeriet-begar-en-utredning-om-taxiresor-som-ordnas-av-kommunerna-1004857
-
4.7.2018 | Folkpensionsanstalten (FPA) har konkurrensutsatt producenterna av de taxiresor den ersätter. De tjänsteproducenter som FPA konkurrensutsatt inledde sin verksamhet den 1 juli 2018, alltså samma dag som lagen om transportservice trädde i kraft. Att ändringen av verksamhetsmodellen inföll samma dag har förorsakat en del missförstånd i offentligheten.https://lvm.fi/sv/-/i-lagen-om-transportservice-finns-inga-bestammelser-om-taxiresor-som-fpa-ska-ersatta-980332
-
4.6.2019 | Kommunikationsministeriet har fått en utredning från Transport- och kommunikationsverket om taxiresor som ordnas av kommunerna. Enligt utredningen ligger de mest betydande utmaningarna i kommunernas olika praxis och bestämmelser om upphandling. För kunderna återspeglas detta i sämre tillgång till anpassade taxibilar, såsom invalidtaxibilar. Lösningen är först och främst ett öppet och aktivt informationsutbyte mellan olika aktörer.https://lvm.fi/sv/-/informationsutbyte-ar-nyckeln-till-fungerande-taxiresor-som-ordnas-av-kommunerna-1011190
-
17.9.2009 | För att få körtillstånd bör taxiförarna i fortsättningen genomgå obligatorisk undervisning för yrkeskompetens och för att förnya tillståndet bör de delta i fortbildning. Kravet på yrkesbehörighet gäller redan nu buss- och lastbilsförare. Att köra taxi, lastbil eller buss utan vederbörlig yrkesbehörighet kan i fortsättningen bli straffbart på basen av strafflagen.https://lvm.fi/sv/-/taxiforarna-far-obligatoriskt-krav-pa-yrkesbehorighet-776275