Suomi pitää tärkeänä EU-tason yhteistyötä logistiikan digitalisaatiossa

Suomi on mukana EU-hankkeessa, jonka tavoitteena on perustaa liikkumiseen ja logistiikkaan keskittyvä eurooppalainen digitaali-infrastruktuurikonsortio. Liikenne- ja viestintäministeriö informoi eduskuntaa konsortion jatkoaskelista ja aikataulusta E-kirjelmällä 17.3.2025. Suomi hakee ensivaiheessa perustettavaksi ehdotetussa konsortiossa tarkkailijajäsenyyttä.

Eurooppalaiset digitaalisen infrastruktuurin konsortiot (European Digital Infrastructure Consortium, EDIC) ovat Euroopan unionin jäsenvaltioiden perustamia yhteenliittymiä, joiden kautta tavoitellaan digitaalisten ratkaisujen skaalautumista rajojen yli.

Suomi tukee eurooppalaisen liikkumisen ja logistiikan digitaali-infrastruktuurikonsortion perustamista

Suomi tukee Euroopan komission vuoteen 2030 ulottuvaa digitaalistrategiaa, visiota ja tavoitteita eurooppalaiselle yhteiskunnalle, yrityksille ja kansalaisille. Suomi on pitänyt tärkeänä jäsenmaiden välistä yhteistyötä digitalisaation tavoitteisiin pääsemiseksi.

Suomelle on kertynyt jo runsaasti kokemusta ja osaamista digitaalisen toimintaympäristön kehittämisestä. Lisäksi meillä on käynnissä laajasti erilaisia hankkeita, joilla luodaan edellytyksiä uudelle datapohjaiselle toiminnalle ja yhteistyölle.

Suomi tukee uuden eurooppalaisen liikkumisen ja logistiikan digitaali-infrastruktuurikonsortion perustamista ja haluaa osallistua sen toimintaan. Suomi kuitenkin katsoo, ettei konsortion alkuvaiheen organisointi täysin edusta Suomen toivomaa mallia.

Suomen tavoitteena oli, että olisimme voineet tarjota alan osaamistamme eurooppalaisen liikkumisen ja logistiikan digitaali-infrastruktuurikonsortion toiminnan tueksi ja näin lunastaneet aineettomalla panoksella konsortion täysjäsenyyden. Enemmistö konsortion valmisteluun osallistuvista jäsenmaista halusi kuitenkin rajata jäsenyyden mahdolliseksi vain taloudellista kontribuutiota vastaan. 

Samalla jäsenmaat linjasivat, että konsortion jäseneksi voisi toiminnan alkuvaiheessa liittyä vain EU-jäsenvaltiot. Suomi olisi kuitenkin toivonut, että konsortion jäsenyys olisi alusta alkaen ollut mahdollinen kaikille, niin julkisille kuin yksityisillekin toimijoille.

Näin ollen Suomi hakee ensivaiheessa perustettavaksi ehdotetussa konsortiossa tarkkailijajäsenyyttä ja arvioi tarvittaessa myöhemmin uudelleen mahdollista täysjäsenyyttä. Toistaiseksi Alankomaat ja Espanja ovat ainoat jäsenvaltiot, jotka ovat ilmoittaneet sitoutumisestaan liittyä konsortion täysjäseniksi.

Fintrafficin liikenteen dataekosysteemi edustaa avointa ja osallistavaa yhteistyömallia

Suomessa Fintraffic koordinoi liikennetoimialan yhteisön työtä digitaalisen toimintaympäristön kehittämiseksi kansallisesti. Niin kutsuttu liikenteen dataekosysteemi on kaikille avoin yhteisö, joka auttaa yhdistämään eri toimijoiden liikenteen dataa ja solmimaan uusia kumppanuuksia.

– Suomessa on tehty paljon työtä liikennealan ekosysteemin ja reilun digitaalisen liiketoimintaympäristön aikaan saamiseksi. Kansallisesti toivoisimme, että Fintrafficin dataekosysteemityöstä otettaisiin mallia myös EU-tasolla. Nyt perustettava konsortio voisi toimia samalla periaatteella mutta vain laajemmassa mittakaavassa, johtava asiantuntija Maria Rautavirta sanoo.

Tällainen yhteistyömalli on tehokas tapa tunnistaa kehityksen kannalta keskeisimmät käyttötapaukset datan hyödyntämiseen tai digitaalista kehitystä muutoin haittaavat pullonkaulat. Koordinoitu yhteistyö luo edellytyksiä edetä uusien teknologisten ratkaisujen käyttöönottoon ja uusien digitaalisten palvelujen kehittämiseen konkreettisissa käyttötapauksissa kuten logistiikan rahtitiedon digitalisoinnissa tai sataman liikenteen optimoinnissa.

Lisätietoja:

johtava asiantuntija Maria Rautavirta, p. 0295 342 564, maria.rautavirta@gov.fi
kansainvälisten asioiden neuvos Antti Paasilehto, p. 0295 342 310, antti.paasilehto@gov.fi