Suomi alkaa valmistella kansallisten katsastussäädösten muuttamista EU:n uuden liikennekelpoisuuspaketin voimaansaattamiseksi. Samassa yhteydessä tarkastellaan muutakin kansallista katsastussääntelyä suhteessa EU-direktiivien vaatimuksiin.
Hallitusohjelmassa on asetettu tavoitteeksi säädösten sujuvoittaminen, jonka myötä muun muassa kansalaisten arkea haittaavaa turhaa sääntelyä on tarkoitus purkaa. EU-sääntelyn toimeenpanossa pidättäydytään kansallisesta lisäsääntelystä.
Hankkeessa tarkastellaankin katsastuslainsäädäntöä erityisesti kansalaisten arjen näkökulmasta. Suomessa määräaikaiskatsastetaan vuosittain noin 2,5 miljoonaa henkilö- ja pakettiautoa. Katsastusten kustannus kansalaisille on yhteensä noin 160 miljoonaa euroa vuodessa.
EU:n liikennekelpoisuuspaketti sisältää uudet direktiivit katsastuksesta, rekisteröintitodistuksista ja tienvarsitarkastuksista. Suomi joutuu tarkastelemaan kansallisia säädöksiään muun muassa moottoripyörien ja nopeiden traktoreiden katsastusvelvollisuuden, katsastustoimipaikkojen ja -laitteiden vaatimusten sekä tarkastuskohteiden ja -menetelmien osalta.
Katsastusdirektiivi asettaa vähimmäistason ajoneuvojen määräaikaiskatsastuksessa tarkastettaville ajoneuvoluokille, tarkastusväleille, tarkastuskohteille ja -menetelmille. Suomessa edellytetään tällä hetkellä katsastusdirektiiviä tiheämpää katsastusaikaväliä ja katsastusvelvollisuus koskee myös jarrullisia kevytperävaunuja, nelipyöriä sekä kevyitä nelipyöriä. Määräaikaiskatsastuksen vaatimuksia tarkasteltaessa otetaan erityisesti huomioon sen vaikutukset liikenneturvallisuuteen ja ympäristöön.
Lisäksi hankkeessa selvitetään mahdollisuutta lisätä ajoneuvojen tienvarsitarkastuksia. Tarkastustoiminnan laajentaminen edistäisi autojen liikennekelpoisuuden reaaliaikaista valvontaa ja samalla edistäisi liikenneturvallisuutta.
Toisin kuin monissa muissa maissa, Suomessa ei ole tarvinnut katsastaa moottoripyöriä. Katsastusdirektiivin mukaan moottoripyörät on kuitenkin katsastettava tai on käytettävä vaihtoehtoisia tapoja moottoripyörien liikenneturvallisuuden edistämiseksi. Hankkeessa tarkastellaan myös nopeita traktoreita koskevien katsastusvaatimusten täytäntöönpanoa.
Tarkoituksena on että hallituksen esitys voitaisiin antaa eduskunnalle alkuvuodesta 2017. Direktiivin täytäntöönpanoaika päättyy 20.5.2017. Hanketta tullaan valmistelemaan avoimesti ja vuorovaikutuksessa sidosryhmien kanssa.
Lisätietoja
ylitarkastaja Joel Karjalainen, 0295 34 2028
