Sök

Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) meriympäristön suojelukomitea (Marine Environment Protection Committee, MEPC) kokoontuu Lontoossa 27.4.–1.5.2026. IMO:n jäsenvaltioiden on tarkoitus päättää alusliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä käytävien neuvottelujen jatkosta. Neuvotteluja käydään myös mm. alusten hiili-intensiteetti- ja energiatehokkuussäänte...

Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) meriympäristön suojelukomitea (Marine Environment Protection Committee, MEPC) kokoontuu Lontoossa 7.–11.4.2025. Komitean 83. istunnossa on tavoitteena sopia oikeudellisesti sitovista keinoista alusliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi. Päästövähennyksistä on sovittu vuonna 2023 IMO:n kasvihuonekaasustrategiassa.  

22.1.2024 | Euroopan jäsenmaat, parlamentti ja komissio ovat päässeet alustavaan sopuun asetuksesta raskaan kaluston CO2-raja-arvoista. Uusien raskaiden ajoneuvojen päästövähennystavoitteet kiristyvät asteittain ja asetuksen soveltamisala laajenee. Yhteisymmärrykseen päästiin kolmikantaneuvotteluissa 18.1.2024.

17.10.2023 | Euroopan unionin jäsenmaat hyväksyivät ympäristöneuvoston kokouksessa 16.10.2023 yleisnäkemyksen uusien raskaiden ajoneuvojen CO2-raja-arvoista.

4.12.2012 | Valtakunnallisen yhdyskuntajätteen logistiikkaselvityksen perusteella suomalaisten jätekuljetusten vahvuudet ovat keskitetyissä jätteenkuljetuksissa, hyvässä keräys- ja kuljetuskalustossa sekä jätealan tehokkaassa yritystoiminnassa. Kehitettävää löytyy muun muassa palvelujen hankinnassa ja energiatehokkuudessa.

4.12.2012 | Valtakunnallisen yhdyskuntajätteen logistiikkaselvityksen perusteella suomalaisten jätekuljetusten vahvuudet ovat keskitetyissä jätteenkuljetuksissa, hyvässä keräys- ja kuljetuskalustossa sekä jätealan tehokkaassa yritystoiminnassa. Kehitettävää löytyy muun muassa palvelujen hankinnassa ja energiatehokkuudessa.

14.9.2022 | Kuvernööri Jay Inslee Washingtonin osavaltiosta, Yhdysvalloista, vierailee delegaatioineen Suomessa 13.-16.9.2022. Kyseessä on vastavierailu liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan marraskuussa 2021 Washingtonin osavaltioon tekemälle vierailulle.

21.9.2021 | Slovenian EU-puheenjohtajakauden epäviralliset energia- ja liikenneministerikokoukset järjestetään 22.-23.9.2021 Kranjissa. Energiaministerien kokouksessa Suomea edustaa elinkeinoministeri Mika Lintilä ja liikenneministerien tapaamisessa liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. 

14.9.2022 | Kuvernööri Jay Inslee Washingtonin osavaltiosta, Yhdysvalloista, vierailee delegaatioineen Suomessa 13.-16.9.2022. Kyseessä on vastavierailu liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan marraskuussa 2021 Washingtonin osavaltioon tekemälle vierailulle.

31.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 30.5.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden raskaan liikenteen vihreästä siirtymästä. Foorumissa kuultiin sidosryhmien näkemyksiä raskaan kaluston ja kuljetusten tarpeista liikenteen siirtyessä kohti fossiilitonta aikaa. Keskustelussa paneuduttiin myös polttoainemarkkinoiden ajankohtaiseen tilanteeseen, polttoaineita ja ajoneuvoja koskevaan EU-lainsäädäntöön sekä raskaan liikenteen vihreää siirtymää edistäviin tukiin.

30.5.2008 | Energiatehokkuuden lisääminen ja liikenteen päästöjen vähentäminen ovat liikennesektorin merkittävimmät haasteet ilmastonmuutoksen hillinnässä. Tätä mieltä olivat 35 valtion liikenneministerit 30. toukokuutta päättyneessä kansainvälisessä liikennefoorumissa Leipzigissa.

15.10.2020 | Suomen tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoden 2005 tasoon. Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmä julkaisee 27.10.2020 suosituksensa siitä, millä keinoilla tavoite saavutetaan tehokkaasti ja oikeudenmukaisesti. Aalto-yliopisto esittelee puolestaan polttoaineen päästökaupan tulonjakovaikutuksia käsittelevän selvityksen tulokset.

15.10.2020 | Suomen tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoden 2005 tasoon. Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmä julkaisee 27.10.2020 suosituksensa siitä, millä keinoilla tavoite saavutetaan tehokkaasti ja oikeudenmukaisesti. Aalto-yliopisto esittelee puolestaan polttoaineen päästökaupan tulonjakovaikutuksia käsittelevän selvityksen tulokset.

31.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 30.5.2022 pyöreän pöydän tilaisuuden raskaan liikenteen vihreästä siirtymästä. Foorumissa kuultiin sidosryhmien näkemyksiä raskaan kaluston ja kuljetusten tarpeista liikenteen siirtyessä kohti fossiilitonta aikaa. Keskustelussa paneuduttiin myös polttoainemarkkinoiden ajankohtaiseen tilanteeseen, polttoaineita ja ajoneuvoja koskevaan EU-lainsäädäntöön sekä raskaan liikenteen vihreää siirtymää edistäviin tukiin.

30.5.2008 | Energiatehokkuuden lisääminen ja liikenteen päästöjen vähentäminen ovat liikennesektorin merkittävimmät haasteet ilmastonmuutoksen hillinnässä. Tätä mieltä olivat 35 valtion liikenneministerit 30. toukokuutta päättyneessä kansainvälisessä liikennefoorumissa Leipzigissa.

30.11.2020 | Suomessa on tehty uraauurtavaa työtä ICT-alan ilmasto- ja ympäristöasioiden kokonaisvaltaisessa tarkastelussa. ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa valmistellut työryhmä on koonnut kuusi kokonaisuutta, joiden avulla ICT-alan hiili- ja ympäristöjalanjälki pienenee ja digitalisaation hyödyt saadaan käyttöön. Työryhmä loppuraportti on lausunnoilla 15.1.2021 saakka.

30.11.2020 | Suomessa on tehty uraauurtavaa työtä ICT-alan ilmasto- ja ympäristöasioiden kokonaisvaltaisessa tarkastelussa. ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa valmistellut työryhmä on koonnut kuusi kokonaisuutta, joiden avulla ICT-alan hiili- ja ympäristöjalanjälki pienenee ja digitalisaation hyödyt saadaan käyttöön. Työryhmä loppuraportti on lausunnoilla 15.1.2021 saakka.

15.6.2020 | ICT:n avulla voidaan saavuttaa merkittäviä ympäristöhyötyjä, kun korvataan tuotteita palveluilla ja liikkumista etäyhteyksillä sekä tehostetaan teollisia tuotantoprosesseja. Toisaalta viestintäverkot, datakeskukset ja älylaitteet tarvitsevat sähköenergiaa ja materiaaleja ja tuottavat myös kasvihuonekaasupäästöjä. Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän juuri julkaistu raportti luo kuvan ICT-alan ilmasto- ja ympäristövaikutuksista Suomessa. 

15.6.2020 | ICT:n avulla voidaan saavuttaa merkittäviä ympäristöhyötyjä, kun korvataan tuotteita palveluilla ja liikkumista etäyhteyksillä sekä tehostetaan teollisia tuotantoprosesseja. Toisaalta viestintäverkot, datakeskukset ja älylaitteet tarvitsevat sähköenergiaa ja materiaaleja ja tuottavat myös kasvihuonekaasupäästöjä. Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän juuri julkaistu raportti luo kuvan ICT-alan ilmasto- ja ympäristövaikutuksista Suomessa. 

6.5.2021 | Valtioneuvosto teki 6. toukokuuta 2021 periaatepäätöksen, jolla vahvistettiin lentoliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiskeinot ja kansainvälisen vaikuttamisen painopisteet. Periaatepäätöksen valmistelu pohjautuu fossiilittoman liikenteen tiekarttatyöhön.