Mikroliikkumisen turvallisuutta parantavat lakimuutokset voimaan kesällä

Hallitus esitti mikroliikkumista koskevan lainsäädännön vahvistamista 12.6.2025. Tieliikennelain ja ajoneuvolain muutosten on tarkoitus tulla voimaan 17.6.2025 ja liikenteen palveluista ja ajoneuvojen siirtämisestä annettujen lakien muutosten 1.8.2025. Muutosten tavoitteena on parantaa sähköpotkulautailun ja muun mikroliikkumisen turvallisuutta.

Pääministeri Orpon hallitusohjelmaan on kirjattu, että hallituskauden aikana luodaan sähköpotkulautailua ja muuta mikroliikkumista ohjaavaa lainsäädäntöä, minkä lisäksi annetaan kaupungeille ja kunnille työkaluja mikroliikkumisen hallintaan.

– Olen erittäin tyytyväinen, että mikroliikkumisen turvallisuutta edistävät toimet saadaan nyt lakiin. Sekä promilleraja että ikäraja ovat isossa roolissa onnettomuuksien ehkäisemisessä. Lainsäädännön lisäksi meidän aikuisten on huolehdittava, että kotona on selvät pelisäännöt sähköpotkulautojen suhteen, liikennesäännöt tunnetaan ja niitä noudatetaan, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne sanoo.

Mikroliikennelupa antaa kunnille tehokkaan tavan mikroliikennepalveluiden ohjaamiseen

Kansalliseen lainsäädäntöön tehdään useita muutoksia, joilla ohjataan mikroliikennettä ja parannetaan merkittävästi sen liikenneturvallisuutta. Muutoksilla arvioidaan myös vähennettävän vahingoista aiheutuvia kustannuksia ja terveydenhuollon kuormitusta.

Uutena otetaan käyttöön kuntien myöntämä mikroliikennelupa. Lupa antaa kunnille tehokkaan ja joustavan työkalun mikroliikennepalveluiden ohjaamiseen kunnan alueella. Käytännössä sähköpotkulautojen tai muiden mikroliikkumisvälineiden ammattimainen vuokralle tarjoaminen edellyttää jatkossa kunnan myöntämää mikroliikennelupaa. 

Lupaehdoin kuntien ja kaupunkien on mahdollista ohjata muun muassa vuokrattavien ajoneuvojen käyttöaikoja, pysäköintiä ja ajonopeuksia, silloin kun se on liikenneturvallisuuden, esteettömyyden tai tien kunnossapidon kannalta tarpeellista tai välttämätöntä.

Ikä- ja promillerajat parantavat mikroliikkumisen turvallisuutta

Kevyen sähköajoneuvon ja moottorilla varustetun polkupyörän kuljettamiseen tulee 0,5 promillen raja. Lisäksi liikenteenvalvojille annetaan mahdollisuus puhalluttaa polkupyöräilijä sekä kevyen sähköajoneuvon tai moottorilla varustetun polkupyörän kuljettaja liikenteessä.

Lisäksi eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan mietinnön mukaisesti laissa säädetään sähköpotkulautojen ja muiden kevyiden sähköajoneuvojen kuljettamiselle 15 vuoden alaikäraja. Myös ajoneuvon luovuttaminen alle 15-vuotiaalle on jatkossa kiellettyä.

– Linjasin jo loppuvuodesta 2024, että myös ikäraja asetetaan ja on hienoa, että se saadaan voimaan jo nyt. Sähköpotkulaudat eivät ole leluja. Lasten liikennekäyttäytyminen on usein ennakoimattomampaa ja uhkarohkeampaa kuin aikuisella. Ikäraja on tehokas keino vähentää henkilövahinkoja ja parantaa sekä lasten että muiden tienkäyttäjien liikenneturvallisuutta, ministeri Ranne sanoo.

Myös mikroliikenteen liikennevirhemaksuja korotetaan ja otetaan käyttöön uudet liikenteenohjauslaitteet, joilla mahdollistetaan kevyiden sähköajoneuvojen ohjaaminen erillään polkupyöristä.

Mitä seuraavaksi?

Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa lakimuutokset 13.6.2025. Tieliikennelain ja ajoneuvolain muutokset, eli muun muassa promille- ja alaikäraja, tulevat voimaan 17.6.2025. Liikenteen palveluista ja ajoneuvojen siirtämisestä annettujen lakien muutokset, joissa säädetään kuntien mikroliikenneluvasta, tulevat voimaan 1.8.2025.

Lisätietoja:

ministeri Ranteen haastattelupyynnöt, erityisavustaja Tuomas Sorsa, p. 0295 342 012, [email protected]
erityisasiantuntija Sofia Johansson p. 0295 342 090, [email protected]