Sök

1.4.2022 | Kommunikationsministeriet ordnade den 1 april 2022 ett rundabordsevenemang som handlade om den pågående energiomvälvningen. På forumet diskuterades vilka utmaningar och möjligheter den ökade användningen av alternativa drivkrafter inom trafik- och transportsektorn medför för energisystemet.

1.4.2022 | Kommunikationsministeriet ordnade den 1 april 2022 ett rundabordsevenemang som handlade om den pågående energiomvälvningen. På forumet diskuterades vilka utmaningar och möjligheter den ökade användningen av alternativa drivkrafter inom trafik- och transportsektorn medför för energisystemet.

17.3.2025 | Effekterna av förlusten av biologisk mångfald och av klimatförändringarna syns i de flesta finländares vardag. Det framgår av svaren i klimatbarometern och naturbarometern 2025. Inom kommunpolitiken betraktas gröna investeringar som källor till livskraft, men deras miljökonsekvenser delar åsikterna. Klimatlösningarna ses som en drivkraft för Finlands konkurrenskraft.

30.6.2023 | Arbets- och näringsministeriet skickade den 30 juni 2023 ett utkast till ny lag om utsläppshandel på remiss. Samtidigt föreslås det att den gällande lagen om utsläppshandel och lagen om handel med utsläppsrätter för luftfart upphävs. Genom den föreslagna lagen genomförs det ändrade utsläppshandelsdirektivet i fråga om handeln med utsläppsrätter för anläggningar, sjötransporter och luftfart.

15.11.2022 | Kommunikationsministeriet bjuder nu in till ett webbevenemang, den 23 november 2022, där du kan höra om och diskutera genomförandet av klimat- och miljöstrategin för IKT-branschen.

15.11.2022 | Kommunikationsministeriet bjuder nu in till ett webbevenemang, den 23 november 2022, där du kan höra om och diskutera genomförandet av klimat- och miljöstrategin för IKT-branschen.

8.12.2022 | Den 8 december 2022 utfärdade statsrådet en förordning om en temporär ändring av förordningen om enskilda vägar för åren 2023-2025. Under dessa tre år kan väglag få statsunderstöd bland annat för att förbättra enskilda vägar med en större understödsprocent än för närvarande.

8.12.2022 | Den 8 december 2022 utfärdade statsrådet en förordning om en temporär ändring av förordningen om enskilda vägar för åren 2023-2025. Under dessa tre år kan väglag få statsunderstöd bland annat för att förbättra enskilda vägar med en större understödsprocent än för närvarande.

7.9.2022 | Det föreslås att förordningen om enskilda vägar ska ändras. I fortsättningen ska det vara möjligt att få mer statsunderstöd än för närvarande för bland annat förbättring av enskilda vägar. Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om förordningsändringen senast den 19 oktober 2022.

7.9.2022 | Det föreslås att förordningen om enskilda vägar ska ändras. I fortsättningen ska det vara möjligt att få mer statsunderstöd än för närvarande för bland annat förbättring av enskilda vägar. Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om förordningsändringen senast den 19 oktober 2022.

2.11.2021 | Finland deltar i deklarationen om skogar vid klimatmötet i Glasgow. Över hundra länder förbinder sig att stoppa avskogningen före 2030 i deklarationen. Republikens president Sauli Niinistö talar vid offentliggörandet av deklarationen om skogar på tisdag i Glasgow.

9.3.2021 | Hur kan spillvärme från datacenter värma upp bostäder? Hur kan skrivbordslådans trasiga telefon med värdefulla metaller återställas genom service eller fås till återvinning? Hur kan man med hjälp av informations- och kommunikationsteknik minska utsläpp från transporter eller industrin?

9.3.2021 | Hur kan spillvärme från datacenter värma upp bostäder? Hur kan skrivbordslådans trasiga telefon med värdefulla metaller återställas genom service eller fås till återvinning? Hur kan man med hjälp av informations- och kommunikationsteknik minska utsläpp från transporter eller industrin?

14.7.2021 | Europeiska kommissionen offentliggjorde på onsdagen ett stort paket med förslag till klimatlagstiftning genom vilket EU ska minska sina nettoutsläpp med minst 55 procent fram till 2030. Paketet Fit for 55 innehåller tretton lagstiftningsförslag, varav åtta stärker de nuvarande lagstiftningsinstrumenten och fem avser helt ny reglering.

30.11.2020 | Finland har gjort ett banbrytande arbete i en övergripande översyn av klimat- och miljöfrågor inom IKT-sektorn. Arbetsgruppen som berett en klimat- och miljöstrategi för IKT-sektorn har sammanställt sex helheter med hjälp av vilka IKT-sektorns koldioxid- och miljöavtryck ska minska och digitaliseringens fördelar tas i bruk. Arbetsgruppens slutrapport är på remiss fram till den 15 januari 2021.

15.6.2020 | Med hjälp av IKT kan man uppnå betydande miljöfördelar genom att ersätta produkter med tjänster och mobilitet med distansförbindelser. Även de industriella produktionsprocesserna effektiviseras. Å andra sidan behöver kommunikationsnät, datacentraler och smarta anordningar elenergi och material och producerar också växthusgasutsläpp. En arbetsgrupp vid kommunikationsministeriet har nyligen publicerat en rapport som ger en bild av IKT-sektorns klimat- och miljökonsekvenser i Finland. 

30.11.2020 | Finland har gjort ett banbrytande arbete i en övergripande översyn av klimat- och miljöfrågor inom IKT-sektorn. Arbetsgruppen som berett en klimat- och miljöstrategi för IKT-sektorn har sammanställt sex helheter med hjälp av vilka IKT-sektorns koldioxid- och miljöavtryck ska minska och digitaliseringens fördelar tas i bruk. Arbetsgruppens slutrapport är på remiss fram till den 15 januari 2021.

15.6.2020 | Med hjälp av IKT kan man uppnå betydande miljöfördelar genom att ersätta produkter med tjänster och mobilitet med distansförbindelser. Även de industriella produktionsprocesserna effektiviseras. Å andra sidan behöver kommunikationsnät, datacentraler och smarta anordningar elenergi och material och producerar också växthusgasutsläpp. En arbetsgrupp vid kommunikationsministeriet har nyligen publicerat en rapport som ger en bild av IKT-sektorns klimat- och miljökonsekvenser i Finland. 

21.5.2010 | En förnuftig användning av informations- och kommunikationstekniken (ICT) kan minska koldioxidutsläppen i Finland med så mycket som över 10 miljoner ton per år. De största utsläppsminskningarna får man genom lösningar inom intelligent trafik, intelligent byggnadsteknik, intelligenta energinät och genom intelligent styrning av industrins apparater.

8.5.2013 | En arbetsgrupp vid Kommunikationsministeriet föreslår radikala förändringar i bränsleutbudet för trafiken i Finland. Målsättningen är att begränsa klimatförändringen och uppnå en bättre självförsörjning av bränsle.