Nordisk strategi för transportsystemberedskap har publicerats – närmare samarbete för att stärka kritiska förbindelser
Kommunikationsministeriet har publicerat en nordisk strategi för transportsystemberedskap den 11 mars 2026. Strategin har överlämnats till de nordiska transportministrarna i Rovaniemi och ministrarna har offentliggjort ett gemensamt uttalande. Ministrarna ska också bekanta sig med den internationella krigsövningen Cold Response 26 i Lappland den 12 mars 2026.
Den nordiska strategin för transportsystemberedskap främjar beredskapen och försörjningsberedskapen inom trafik- och transportsektorn. Visionen för strategin är ett starkt, kriståligt med goda förbindelser försett nordiskt transportsystem som stöder civila och militära behov och som förblir funktionsdugligt i alla säkerhetssituationer.
Finlands kommunikationsminister Lulu Ranne, Sveriges infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson och statssekreteraren för Norges transportminister Jakob Vorren tog emot strategin i Rovaniemi den 11 mars 2026. Ministrarna och statssekreteraren diskuterade hur strategin kan utnyttjas nationellt och uppföljningen av den vid ett informellt möte i Rovaniemi.
Tillsammans med Finlands och Sveriges transportministrar publicerade Norges transportminister Jon-Ivar Nygård och Islands infrastrukturminister Eyjólfur Ármannsson ett uttalande där de betonar betydelsen av beredskap, försörjningsberedskap och militär rörlighet inom transportsektorn.
- De nordliga förbindelserna är kritiska inte bara för de nordiska länderna utan också för EU och Nato. Denna strategi lyfter konkret fram hur kritisk den nordliga trafik- och transportinfrastrukturen är och vilka behov det finns att stärka den. Strategin är den första i sitt slag och med den föregår vi med gott exempel för resten av Europa. Infrastrukturprojekten är mycket långvariga och flera av de objekt som presenteras i strategin främjas redan. I strategin förbinder vi oss att tillsammans förbereda oss och främja de mest kritiska projekten. På basis av detta får vi också ett bra underlag för EU-projektfinansiering, säger kommunikationsminister Lulu Ranne.
- Under mötet i Rovaniemi kommer vi, Sveriges, Finlands och Norges ministrar med ansvar med transportfrågor, att bland annat följa övningen Cold Response 2026, som väntas ge värdefulla erfarenheter som kan inkluderas i det fortsatta nordiska samarbetet inom transportberedskap. Den gemensamma nordiska strategin för transportsystemberedskap utarbetades på begäran av de nordiska transportministrarna och deras ministerier. Den kan utgöra underlag för fortsatt nordiskt samarbete inom transportberedskap på myndighetsnivå, ministerienivå och politisk nivå. Vi är överens om att det förändrade geopolitiska läget och säkerhetsläget kräver att samarbetet fördjupas när det gäller transportberedskap i Norden. Därför är det viktigt att vi i det fortsatta samarbetet snabbt kan identifiera konkreta prioriterade åtgärder för att stärka vår förmåga inom transportberedskap, militär rörlighet och försörjningsberedskap, säger Sveriges infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
- Behovet av gränsöverskridande militär rörlighet, civil beredskap och försörjningsberedskap bör vara en integrerad del av planeringsprocessen för alla de nordiska länderna, och den gemensamma nordiska strategin är ett centralt verktyg i detta arbete, säger Norges transportminister Jon-Ivar Nygård.
- Den gemensamma nordiska strategin för transportberedskap är viktig för att stärka gränsöverskridande förbindelser och resiliens i det nordiska transportsystemet. Det nära samarbetet med våra nordiska grannar är livsviktigt för Island. I och med att Island är en ö i norra Atlanten, är de gränsöverskridande förbindelserna dock mycket beroende av flyg och sjötransporter, vilket återspeglar våra unika geografiska villkor. Vi anser att det är bra att rekommendationerna i strategin kommer att utvecklas ytterligare, med beaktande av de olika omständigheterna i våra länder. Vi anser att en nära dialog och starka relationer mellan våra myndigheter är grundläggande för att säkerställa att transportsystemen i de nordiska länderna är resilienta inför eventuella störningar, säger Islands infrastrukturminister Eyjólfur Ármannsson.
Beredskapsstrategin stärker det nordiska samarbetet
Strategin styr mot ett trafik- och transportsystem där gränsöverskridande förbindelser, vägar, spåranläggningar och broar fungerar och är hållbara under alla förhållanden. Målet är att stärka beredskapen genom att förbättra de gränsöverskridande förbindelserna, främja militär rörlighet och stödja säkra och kriståliga transportkedjor.
I strategin identifieras de fyra viktigaste transportkorridorerna som bör betjäna både civil och militär trafik och transport:
- De sjövägar som är viktiga för beredskapen, särskilt i närheten av Sveriges kust.
- Rutten från Norge via Sverige till Finland på sträckorna Öresund-Trelleborg-Göteborg/Gävle-Stockholm/Hangö-Åbo-Nådendal. Rutten har en förgrening till Oslo.
- Rutten från Sverige till Finland på sträckorna Göteborg/Hallsberg/Haparanda-Torneå/Uleåborg/Rovaniemi. Rutten har en förgrening från Boden i Sverige till Ofotfjorden och Narvik i Norge.
- Rutten från Norge via Sverige till Finland på sträckorna Trondheim/Sundsvall/Raumo-Björneborg.
I strategin presenteras utvecklingsförslag inom fyra sektorer: infrastruktur, trafiktjänster, materiel samt reglering och praxis. Bland annat följande behöver utvecklas när det gäller Finland:
- moderniseringen av isbrytarmaterielen
- planeringen av europeisk spårvidd på sträckan Haparanda-Torneå-Kemi och från Torneå till Uleåborg och Rovaniemi
- förbättringen av riksväg 21
- förbättringen av hamnförbindelserna
- utvecklingen av gränsöverskridande förbindelser, såsom broar.
Till exempel moderniseringen av isbrytarmaterielen, planeringen av europeisk spårvidd på sträckan Haparanda-Torneå-Kemi och förbättringen av riksväg 21 pågår redan.
Strategin har utarbetats i samarbete mellan de nordiska försvars- och transportmyndigheterna på begäran av transportministrarna.
Ministrarna bekantar sig med nordlig infrastruktur under övningen Cold Response 26
På inbjudan av Finland bekantar sig ministrarna och statssekreteraren även med den internationella krigsövningen Cold Response 26 och den nordliga trafik- och transportinfrastrukturen i Lappland den 12 mars 2026. Övningen ordnas i de nordliga delarna av Finland, Norge och Sverige i mars 2026 och samlar tusentals soldater inom land-, sjö- och flygvapnet samt specialtrupper från de olika allierade länderna. Övningen stärker den nationella försvarsförmågan, den regionala säkerheten och samarbetet mellan Nato och de nordiska länderna.
Mer information:
förfrågningar om intervjuer med kommunikationsminister Lulu Ranne: Markus Liesegang, specialmedarbetare, tfn 0295 342 042, [email protected]
den nordiska strategin och uttalandet om transportsystemberedskap: Kaisa Kuukasjärvi, trafikråd, tfn 0295 342 030, [email protected]
