Liikenne- ja viestintäministeriö pitää perusteltuna, että Päijänteen ja Saimaan välistä niin sanottua Savon kanavaa tarkastellaan myöhemmin uudelleen matkailuhankkeena.
Arviointi olisi Pohjois-Savon liiton ja muiden alueen toimijoiden tehtävä. Matkailuhankkeenakin kanava vaatii Itä-Suomessa merkittäviä uusia panostuksia alueen matkailuelinkeinoon.
Kanava ei ministeriön mukaan ole ajankohtainen hanke, eikä sen rakentamiselle perinteisenä liikennehankkeena ole nykyisessä valtiontalouden tilanteessa perusteita.
Kanavan rakentaminen maksaisi arviolta 35-40 miljoonaa euroa. Käyttö- ja ylläpitokustannukset olisivat 250 000 - 270 000 euroa vuodessa. Kokonaiskustannuksista suurin osa ja ylläpitokustannukset kokonaisuudessaan jäisivät valtion maksettaviksi.
Jos Pohjois-Savon liitto ja alueelliset toimijat päätyvät rahoittamaan kanavan rakentamista EU:n rakennerahastovaroilla jo tulevalla rakennerahastokaudella, olisi liikenteestä, matkailusta ja aluekehityksestä vastaavien ministeriöiden perusteltua osoittaa yhteistoimin kansallinen vastinrahoitus hankkeelle.
Rakennerahastohankkeenakin kanava olisi kuitenkin niin mittava, että sen vaatima valtion rahoitusosuus edellyttäisi eduskunnan päätöstä lisärahoituksesta.
Liikenne- ja viestintäministeriö on ottanut kantaa Savon kanavaan kesäkuussa valmistuneen mietinnön ja siitä saatujen lausuntojen pohjalta.
Lisätietoja
rakennusneuvos Juhani Tervala, puh. 050 552 7260
yli-insinööri Anneli Tanttu, puh. (09) 160 28485 tai 0400 438 543
