EU:n liikenneneuvosto pyrkii löytämään ratkaisua raskaan tieliikenteen hinnoitteluun
Euroopan unionin liikenneministerit pyrkivät löytämään yhteisymmärryksen raskaan maantieliikenteen maksujen perimisen säännöistä. Lisäksi neuvostossa keskustellaan lentomatkustajien tiedonsaantioikeudesta sekä EU:n ja Kiinan sekä Venäjän välisistä lentoliikennesopimuksista.
EU:n liikenneministerit kokoontuvat Luxemburgissa 21. huhtikuuta. Suomea kokouksessa edustaa liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtasen poliittinen valtiosihteeri Perttu Puro.
Raskaan liikenteen tiemaksuista yritetään taas ratkaisua
Liikenneneuvoston tarkoituksena on löytää yhteisymmärrys siitä, miten EU:n alueella saa periä raskaalta maantieliikenteeltä maksuja. Neuvostossa haetaan ratkaisua vielä muutamiin asiakohtiin.
Suomi pitää tärkeänä, että EU:ssa on yhteisesti hyväksytyt periaatteet raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta perittäville tietulleille. Suomi korostaa kuitenkin, että tullien laskentaperiaatteisiin ei jätetä liian paljon kansallista tulkinnanvaraa.
Suomi ja muut EU:n reunavaltiot ovat direktiivin muutosehdotusta käsiteltäessä korostaneet, että tietulleilla kerätyt korotetut maksut olisi käytettävä Euroopan laajuista liikennettä helpottaviin liikennehankkeisiin.
Viimeksi ministerineuvosto yritti löytää yhteisiä pelisääntöjä raskaan liikenteen maksuihin viime lokakuussa. Sitä ennenministerineuvoston liikennekokoonpano on käsitellyt asiaa kaksi kertaa.
Vinjettidirektiivin muutosehdotuksen säädökset koskevat vain Euroopan laajuisen tieverkon eli TEN-verkon teitä. Suomessa tähän verkkoon kuuluu mm. E18-tie.
Lentoyhtiöiden ilmoitusvelvollisuuden lisäämisestä keskustelu
Neuvosto käsitellee myös asetusehdotusta, joka velvoittaisi lentoyhtiön ilmoittamaan varaamisen yhteydessä matkustajalle, mikä lentoyhtiö lennon todellisuudessa suorittaa. Asetusehdotus velvoittaisi myös ilmoittamaan matkustajalle, jos lentoyhtiö vaihtuu varaamisen jälkeen.
Lisäksi asetusehdotuksessa jäsenvaltiota velvoitetaan julkaisemaan lista lentoyhtiöistä, joille on lentoturvallisuussyistä annettu lentokielto tai asetettu rajoituksia. Listan tulisi olla muiden jäsenvaltioiden ja komission saatavilla. Komissio myös julkaisisi listoista koosteen.
Suomi suhtautuu myönteisesti ehdotukseen lentomatkustajien tiedonsaantioikeuden parantamisesta. Suomi on valmis hyväksymään julkaisuvelvollisuuden, mutta edellyttää, että lentoyhtiöiden tarpeetonta leimaamista tulisi välttää.
Lentoliikenteen neuvottelutilanteesta tiedonanto
Komissio antaa liikenneneuvostolle tiedonannon EU:n ja Kiinan sekä EU:n ja Venäjän välisen lentoliikenteen kehittämisestä ja markkinoiden avaamisesta. EU:n komissio esittää, että se saisi jäsenmailta oikeuden neuvotella Kiinan ja Venäjän kanssa kaikkia EU-maita velvoittavat lentoliikennesopimukset.
Komission mukaan kattava ja avoin lentoliikennesopimus EU:n ja Kiinan välillä edistää ilmailusektorin tehokkuutta, elinvoimaisuutta ja turvallisuutta. Venäjän kanssa neuvoteltava sopimus taas parantaisi komission mukaan mm. sopimusosapuolten markkinointimahdollisuuksia, poistaisi asteittain Siperian ylilentomaksut ja edistäisi ilmailulainsäädännön yhtenäisyyttä.
Suomi suhtautuu myönteisesti tavoitteeseen kehittää ilmailualan yhteistyötä Kiinan kanssa. Suomen mielestä varsinaisen neuvottelumandaatin myöntäminen komissiolle on ennenaikaista. Suomi korostaa, että jos neuvotteluvaltuudet komissiolle myönnetään, niin yksittäisillä jäsenmailla tulee neuvotteluiden aikana olla mahdollisuus myös itse neuvotella kahdenvälisten lentoliikennesuhteiden ylläpitämisestä ja kehittämisestä Kiinan kanssa.
Suomi suhtautuu myönteisesti EU:n tavoitteeseen lisätä ilmailualan yhteistyötä Venäjän kanssa. Suomi kuitenkin korostaa, että Venäjän lentoliikennesuhteet ovat sen kannalta erittäin tärkeät ja että neuvotteluilla on suhteellisesti ottaen suurempi merkitys Suomelle kuin muille jäsenmaille.
Suomi pitää komission esitystä neuvottelumandaatin myöntämisestä ennenaikaisena, sillä Suomen mielestä neuvotteluilta puuttuu realistinen tavoitteenasettelu. Suomi kuitenkin korostaa, että jos neuvotteluvaltuudet komissiolle myönnetään, niin yksittäisillä jäsenmailla tulee neuvotteluiden aikana olla mahdollisuus neuvotella myös itse kahdenvälisten lentoliikennesuhteiden ylläpitämisestä ja kehittämisestä.
Lisätietoja:
liikenneneuvos Lassi Hilska, puh. (09) 160 28497 , 040 543 6573 (tieliikenteen hinnoittelu)
hallitusneuvos Yrjö Mäkelä, puh. (09) 160 28473 (lentoyhtiöiden ilmoitusvelvollisuus)
vanhempi hallitussihteeri Rita Linna, LVM, puh. (09) 160 28556 (lentoliikenteen kolmasmaasuhteet)
tiedottaja Janne Hauta, LVM, puh. (09) 160 28623, 040 716 8552
