Uusiin busseihin ja kuorma-autoihin on Euroopan unionin asetuksen mukaan asennettava digitaalinen ajopiirturi elokuusta 2005 lähtien. Aikataulu tosin vaatii vielä Euroopan parlamentin hyväksynnän.
Digipiirtureiden käyttöönotto edellyttää muutoksia Suomen tieliikenne- ja ajoneuvolakeihin sekä ajoneuvoliikennerekisteriä koskevaan lakiin. Hallitus päätti muutosesitysten sisällöstä torstaina 9. joulukuuta.
Hallitus esittää, että tieliikennelakiin lisättäisiin uusi luku, johon koottaisiin nykyisin laissa hajallaan olevat ajo- ja lepoaikojen valvontaa sekä ajopiirtureiden käyttöä koskevat säännökset.
Digipiirtureiden asennuksesta ja korjauksesta säädettäisiin ajoneuvolaissa. Asennus- ja korjauslupaa ei myönnettäisi yritykselle, joka itse harjoittaa ajo- ja lepoaikasäännösten alaisia kuljetuksia. Digipiirtureiden lupia koskevat säännökset ovat tiukemmat kuin mekaanisilla piirtureilla.
Ajoneuvoliikennerekisterilakiin tulisivat säännökset muun muassa siitä, kenelle ajopiirturitietoja voidaan luovuttaa ja kuinka kauan niitä säilytetään rekisterissä. Hallitus esittää, että nykyistä useammilla tahoilla olisi oikeus saada rekisteristä salassa pidettäviä tietoja.
Esimerkiksi piirturikorttia myöntävän viranomaisen on pystyttävä tarkistamaan, ettei henkilöllä ole ennestään voimassaolevaa, toisen jäsenvaltion myöntämää korttia. Tällä halutaan varmistaa, ettei kuljettajalla ole missään olosuhteissa kahta kuljettajakorttia yhtä aikaa eikä hän pystyisi näin kiertämään ajo- ja lepoaikasäännöksiä.
EU:n digipiirturiasetus on sellaisenaan sovellettavaa lainsäädäntöä, joka tulee voimaan samaan aikaan kaikissa jäsenmaissa. Sitä ennen rekisteröidyissä ajoneuvoissa voi edelleen käyttää mekaanisia piirtureita. Mekaanisen piirturin rikkouduttua korjauskelvottomaksi on vanhempiin ajoneuvoihin kuitenkin asennettava tilalle digitaalinen ajopiirturi.
Lisätietoja
vanhempi hallitussihteeri Jorma Hörkkö, puh. (09) 160 28503 tai 050 561 2488
