På remiss: Nationella genomförandet av EU:s förordningar om mobila arbetsmaskiner och utsläppsgränser för fordon

Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om ett utkast till regeringsproposition som gäller genomförandet av förordningarna om mobila arbetsmaskiner (mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg) och utsläppsklass Euro 7. Samtidigt görs det också ändringar i de nationella bestämmelserna. Utlåtanden kan lämnas in fram till den 10 juni 2026.

EU:s ramförordning om mobila arbetsmaskiner trädde i kraft den 9 januari 2025 och den börjar tillämpas etappvis åren 2025–2028. Syftet med förordningen är att förenhetliga EU:s regler om godkännande av mobila arbetsmaskiner och att öka trafiksäkerheten. Mobila arbetsmaskiner utgör en stor grupp maskiner med egen framdrivning som ibland också används inom vägtrafiken även om maskinerna i huvudsak används för något visst arbetssyfte, såsom byggande, jordbruk, kommunala arbetsuppdrag eller hantering av olika material.

I fortsättningen ska inhemska tillverkare av mobila arbetsmaskiner vid sidan av nationella godkännanden kunna börja utnyttja EU-godkännandet av mobila arbetsmaskiner. I utkastet till regeringsproposition föreslås det att Transport- och kommunikationsverket ska vara behörig typgodkännande- och marknadskontrollmyndighet enligt förordningen. Dessutom ska Transport- och kommunikationsverket ha rätt att påföra påföljdsavgifter för brott mot skyldigheterna enligt förordningen.

EU:s Euro 7-förordning trädde i kraft i maj 2024 och den börjar tillämpas stegvis från och med november 2026. Genom förordningen regleras utsläppsgränser för vägfordon och batterihållbarhet. Syftet med förordningen är att minska utsläppen från avgaser och bromsar och att främja övergången till utsläppsfri trafik.

I fråga om Euro 7-förordningen säkerställs det genom regeringspropositionsutkastet att de nationella bestämmelserna är uppdaterade jämfört med EU-lagstiftningen. Genom propositionen görs smärre ändringar i fordonslagens påföljdsbestämmelser samt i fordons- och bilskattelagarna.

I utkastet till regeringsproposition görs också nationella ändringar på grund av statsförvaltningens produktivitetsprogram och utvecklingen av fordonstekniken. Det föreslås att fordonslagen ändras bland annat i fråga om registreringsintyg för tunga fordon och i fråga om den som ansvarar för användningen av fordonen. Tillsynsavgiften för besiktning höjs med 40 cent så att tillsynsavgiftens belopp fastställs till 2,60 euro. I vägtrafiklagen och fordonslagen ska dessutom beaktas utvecklingen av de system som bistår föraren och den elektroniska kraftöverföringen i fråga om bilbromsar.

Vad händer nu?

Utlåtanden om regeringens utkast till proposition kan lämnas i tjänsten utlåtande.fi. Remisstiden går ut den 10 juni 2026. Responsen från remissbehandlingen beaktas när beredningen av lagen fortsätter vid kommunikationsministeriet.

Mer information:

Esa Aaltonen, ledande sakkunnig, tfn 0295 342 107, [email protected]

Jenni Rantio, regeringsråd, tfn 0295 342 075, [email protected]

Kirsi Miettinen, lagstiftningsråd, tfn 0295 342 570, [email protected]