Minister Ranne: Finland arbetar aktivt för att trygga sjöfarten på Östersjön

Finland bedriver ett aktivt internationellt påverkansarbete för att trygga sjöfarten och den marina miljön i Östersjön.

– Finland arbetar på olika arenor för att trygga sjöfarten och den marina miljön i Östersjön. Vi kommer att ytterligare intensifiera samarbetet med andra likasinnade Östersjöstater. Genom samarbetet säkerställer vi att Östersjön, som är viktig med tanke på Finlands försörjningsberedskap, förblir trygg för sjöfart, säger kommunikationsminister Lulu Ranne.

Sanktionerna mot sjötransporterna av rysk råolja har lett till att olja transporteras med fartyg som är äldre och har ett sämre försäkringsskydd än vanligt. Detta ökar risken för oljeolyckor på Östersjön. Vintern och körning under isförhållanden ökar säkerhetsriskerna om fartyget är äldre och i dåligt skick.

Finland undertecknade den 16 december 2024 ett uttalande om den så kallade skuggflottan. Utöver Finland undertecknades uttalandet även av Danmark, Estland, Island, Lettland, Litauen, Nederländerna, Norge, Polen, Storbritannien, Sverige och Tyskland.

Finland har sedan den 11 december 2024 begärt försäkringsuppgifter av tankfartyg som trafikerar Östersjön. I Finlands ekonomiska zon får alla tankfartyg från Ryssland som transporterar råolja och oljeprodukter frågor om försäkringar.  

Finland arbetar för säkerheten inom sjöfarten i flera olika forum, såsom EU, Internationella sjöfartsorganisationen (International Maritime Organization, IMO) och Europeiska sjösäkerhetsbyrån (European Maritime Safety Agency, EMSA).

Under det här året har Finland vid EMSA lyft fram situationen på Östersjön när det gäller den europeiska oljebekämpningsberedskapen. I juni, i samband med att EMSA:s styrelse sammanträdde i Lissabon, ordnade Finland tillsammans med Sverige och Estland ett möte där situationen på Finska viken togs upp och riktades uppmärksamhet mot hur viktigt det är att ha beredskap för oljebekämpning även under isförhållanden. Utifrån mötet har diskussionerna fortsatt i EMSA:s styrelse och i de övriga kontakterna mellan EU-medlemsstaterna.

– Jag är nöjd med de diskussioner vi har fört och med hur vårt viktiga budskap har tagits emot hittills. En omfattande oljeolycka på Finska viken på vintern vore en enorm katastrof som vi måste vara förberedda för också på europeisk nivå, säger minister Ranne.

Finland mål är att EMSA ska inleda ett anbudsförfarande som gäller transport av ett beredskapsfartyg för oljebekämpning till norra Östersjön med europeiska medel.

Mer information:

Begäran om intervju med minister Ranne:
Tuomas Sorsa, specialmedarbetare, tfn 0295 342 012, [email protected] 

skuggflottan:
Tiina Ranne, regeringsråd, tfn 0295 342 036, [email protected]

Europeiska sjösäkerhetsbyråns oljebekämpningskapacitet:
Eero Hokkanen, konsultativ tjänsteman, tfn 0295 342 021, [email protected]