Regeringens finanspolitiska ministerutskott beslöt att motorvägsavsnittet av E18 mellan Muurla och Lojo förverkligas med livscykelmodellen.
Ministerutskottet behandlade frågan vid sitt möte den 13 februari.
Det egentliga byggandet kan inledas tidigast år 2005. Med den tidtabellen kunde motorvägsavsnittet öppnas för trafik i två steg: avsnittet Muurla-Lahnajärvi år 2007 och resten år 2009.
Beställningsfullmakten för projektet är uppskattningsvis 700 miljoner euro. För livscykel-modellen beviljas beställningsfullmakten för avtalsåren 2005 - 2029. Av den totala summan som uppskattas till 700 miljoner euro utgör byggandets andel uppskattningsvis cirka 335 miljoner euro, undehållet 36 miljoner euro och finansieringen 302 miljoner euro.
Den första serviceavgiften betalas år 2008 till den part som genomför projektet. Den genomsnittliga årsavgiften kommer att vara cirka 30 miljoner euro.
Genom att man använder livscykelmodellen för förverkligandet av motorvägen mellan Muurla och Lojo uppskattar man att avsnittet kommer att bli färdigt snabbare och bli förmånligare än om det förverkligats på traditionellt sätt. Motorvägen mellan Träskända och Lahtis som förverkligades med livscykelmodellen blev exempelvis färdig cirka ett år tidigare än överenskommet.
Då man använder livscykelmodellen köperstaten ett helhetspaket, som förutom byggandet omfattar också underhåll och finansiering. Då projektet är färdigt betalar staten årliga serviceavgifter under 22 år till den part som genomfört arbetet.
Under de närmaste åren är det meningen att man med livscykelmodellen skall förverkliga också andra trafikledsprojekt. Beslut om dem fattas senare enskilt vid behandlingen av rambudgeten och i den egentliga budgetbehandlingen.
Tilläggsuppgifter:
byggnadsråd Juhani Tervala, tfn (09) 160 28482 eller 050 552 7260
överingenjör Juha Parantainen, tfn (09) 160 28383 eller 040 756 9601
