Regeringen främjar transportsektorns verksamhetsförutsättningar

Regeringen föreslog att ändringarna i lagen om transportservice, körkortslagen, lagen om förarexamensverksamhet och lagen om verkställighet av böter ska stadfästas den 7 maj 2026. Syftet med lagändringarna är att förbättra verksamhetsförutsättningarna för transportsektorn. Lagarna och en förordningsändring träder i kraft i huvudsak den 15 maj 2026.

– Lagpaketet innehåller precisa åtgärder för att förbättra verksamhetsförutsättningarna för gummihjulstrafiken. Vi förtydligar spelreglerna inom transportsektorn så att de blir lättare att iaktta och övervaka. Samtidigt främjar vi hela Finlands livskraft, eftersom största delen av tonnen nu och i framtiden transporteras på vägarna, säger kommunikationsminister Lulu Ranne.

I och med lagändringarna preciseras bestämmelserna om cabotagetransporter på landsväg i lagen om transportservice i syfte att beräkna tillåtna cabotagetransporter inom godstrafiken. För cabotagetransport inom busstrafiken fastställs en maximilängd på sju dagar. Med cabotage avses rätten att utföra transporter inom en EES-stat med ett fordon som tillhör en transportör som är etablerad i en annan EES-stat. Cabotage ska alltid vara tillfälligt och ha samband med internationell transport.

I fortsättningen kan en administrativ påföljdsavgift på 6 000 euro påföras för brott mot cabotagebestämmelserna. För avsaknad av förartillstånd som visar att anställningsvillkoren för förare som är tredjelandsmedborgare uppfylls kan en påföljdsavgift på 3 000 euro påföras.

Bestämmelserna om körkortskategorier i körkortslagen ändras i två faser i fråga om framförandet av tyngre fordon som drivs med alternativa bränslen. I den första fasen införs ett nationellt undantag i körkortslagen. I och med det berättigar ett nuvarande körkort för personbil (kategori B) till att framföra ett fordon som väger högst 4 250 kg, förutsatt att fordonet drivs med ett alternativt bränsle och körkort av personbilskategori har beviljats minst två år tidigare. Det temporära undantaget gäller transporter inom landet som utförs med ett godstrafiktillstånd som Transport- och kommunikationsverket beviljat, med undantag för Åland. Den temporära bestämmelsen gäller till den 25 november 2027.

I den andra fasen genomförs de undantag i körkortskategorierna B och BE som ingår i det nya körkortsdirektivet och som gäller framförande av fordon som drivs med alternativa bränslen. Undantagen gör det möjligt för innehavare av körkort för kategori B att framföra fordon som väger högst 4 250 kg och som drivs med alternativa bränslen och för innehavare av körkort för kategori BE att framföra en fordonskombination som drivs av ett sådant fordon. Körkortet ska ha utfärdats minst två år tidigare. Undantagen börjar tillämpas den 26 november 2027 inom hela EU-området. Framförandet av fordon är tillåtet både för privatpersoner och för dem som yrkesmässigt handhar transporter, och användningsändamålen begränsas inte.

Samtidigt befrias el- och gasdrivna godsfordon på högst 4 250 kg från iakttagandet av kör- och vilotider inom en radie av 100 kilometer från företagets placeringsort. Kraven på förarprövare ändras också med syftet att främja tillgången på arbetskraft och förarexamina under de närmaste åren.

Vad händer nu?

Avsikten är att republikens president stadfäster lagarna den 8 maj 2026. Lagarna och förordningsändringen träder i kraft den 15 maj 2026. Ändringarna i körkortslagen träder dock huvudsakligen i kraft först den 26 november 2027.

Mer information:

Veli-Matti Syrjänen, trafikråd, tfn 0295 342 124, [email protected]

Saara Louko, konsultativ tjänsteman, tfn 0295 342 048, [email protected]