Hongkongkonventionen som reglerar återvinning av fartyg träder i kraft den 31 oktober 2025
Hongkongkonventionen om återvinning av fartyg träder i kraft i Finland den 31 oktober 2025. Syftet med konventionen är att förebygga de miljö-, arbetarskydds- och säkerhetsrisker som demontering av fartyg medför. Konventionen är global och de länder där största delen av fartygen inom handelssjöfarten demonteras har förbundit sig till den.
Hongkongkonventionen är en del av Internationella sjöfartsorganisationens (International Maritime Organization, IMO) reglering.
Konventionen motsvarar till stor del bestämmelserna i EU:s fartygsåtervinningsförordning, som redan tillämpas i Finland. Enligt bestämmelserna i konventionen är det förbjudet att installera eller använda vissa farliga material på fartyg. Fartygen ska också ha en förteckning över de farliga material som använts där och som administrationen ska godkänna med certifikat. Fartyg i internationell trafik ska ansöka om certifikat enligt konventionen. Motsvarande skyldighet gäller med stöd av fartygsåtervinningsförordningen.
Fartyg som omfattas av konventionen får demonteras endast i sådana fartygsåtervinningsanläggningar för vilka en myndighet har beviljat tillstånd enligt konventionen.
Republikens president godkände konventionen den 30 december 2024 och Ålands lagting gav den 16 juni 2025 sitt samtycke till att förbinda sig till konventionen. Finland lämnade in sitt godkännandedokument den 31 juli 2025, och konventionen träder i kraft tre månader därefter.
Vad händer nu?
Konventionen om återvinning av fartyg träder i kraft i Finland den 31 oktober 2025.
Mer information:
kommunikationsministeriet:
Laura Sarlin, konsultativ tjänsteman, tfn 050 337 5454, [email protected]
miljöministeriet:
Sirkku Jaakkola, regeringssekreterare, tfn 050 441 6333, [email protected]
