Budgetrian gav mera pengar till vägar, banor och kollektivtrafik

Tilläggsfinansiering utlovas för bannätet, hamnarna, trafiksäkerheten på huvudvägarna och för stöd till kollektivtrafiken. Ett nytt projekt som får medel är ombyggnaden av Skogsbackavägen i Helsingfors. Nästa år inleds dessutom fördjupningen av farleden till Torneå om vilken beslut fattats redan tidigare.

Av de tillägg som kom i budgetrian anvisades 21 miljoner euro för grundläggande underhåll av vägarna, av vilket åtta miljoner läggs till medlen för förbättring av vägförbindelserna till hamnarna och 13 miljoner används för trafiksäkerheten på huvudvägarna. För underhåll av bannätet har man enats om ett tillägg på 20 miljoner euro, enskilda vägar får två miljoner euro, Skogsbackavägen samt två miljoner euro och kollektivtrafiken får tilläggsmedel på 2,7 miljoner euro.

Med tilläggsfinansieringen kan man bättre än man trott förverkliga de temapaket som i februari föreslogs av den ministerarbetsgrupp som gjort upp ett program för trafikleder. Av de tilläggsmedel man beslöt om i budgetrian går 41 miljoner euro till temapaketen.

Tillsammans med de 15 miljoner euro som redan tidigare anvisats till temapaketen kommer paketen alltså att fåsammanlagt 56 miljoner euro. Av totalsumman används 30 miljoner euro till bannätet. Vägarna får 26 miljoner euro, som fördelas jämt mellan en förbättring av vägarna till hamnarna och en förbättring av huvudvägarnas trafiksäkerhet.

Fyra mål för förbättrad trafiksäkerhet

Trafiksäkerheten skall förbättras på fyra platser. På avsnittet mellan Palojärvi och Kolmperä på motorvägen mellan Helsingfors och Åbo byggs vägbelysning längs mittfilen och ett enhetligt mitträcke.

På avsnittet mellan Hirvaskangas och Myllyntaus i Äänekoski förbättras riksväg fyra bl.a. genom att man bygger tre omfartsfiler försedda med mitträcke, ny vägbelysning samt leder och underfartstunnlar för lätt trafik. Dessutom skall man avlägsna farliga anslutningar och förbättra arrangemangen kring busshållplatserna.

I Tervajoki förändras korsningen mellan stamväg 18 och regionväg 717 till planskild korsning. På riksväg fyra i Ijo skall man bygga två rondeller, bredda två anslutningar, bygga leder och underfartstunnlar för lätt trafik samt bygga en ljudvall vid skolan i Ojakylä.

Vägar till hamnarna i inlandet och vid kusten

Förbindelserna till hamnarna och terminalerna i Fredrikshamn, Soskua i Villmanstrand, Kuopio och Karleby skall förbättras. I Fredrikshamn byggs en ny 1,5 kilometer lång väg, Satamantie, som får avtagsfiler vid avfarterna. Två kilometer led byggs för lätt trafik. Avsnitten får belysning.

I Karleby byggs en över fyra kilometer lång förbindelse från riksväg 8 till hamnen. För närvarande går trafiken till hamnen genom bostadsområden och centrum. Den tunga trafiken till djuphamnen i Kuopio görs smidigare genom att man förändrar ramperna, körfilerna och trafikljusarrangemangen vid anslutningen i Siikalahti.

Till Södra Karelens avfallshanteringsanläggning i Soskua byggs en ny 2,5 kilometer lång väg, vilket minskar den tunga trafiken på de lokala vägar som nu används. I fortsättningen betjänar den nya vägen också Mustola hamn- och terminalområde. Dessutom byggs Rivinkari bro i Kemi.

Förbättringsarbetet på vägarna till hamnarna fortsätter 2006, då bland annat förnyande av förbindelserna till hamnen i Raumo står i tur.

Snabba grundförbättringar på banorna

Tilläggsfinansieringen för banhållningen koncentreras på grundförbättringar. Med de tilläggsmedel man nu beslutat om i budgetrian strävar man att få temapaketet för bannätet förverkligat så snabbt som möjligt.

De föråldrade överbyggnaderna repareras på banavsnitten mellan Kokemäki och Raumo, Pieksämäki och Kuopio, Siilinjärvi och Viinijärvi samt Orivesi och Jämsänkoski.

Skogsbackavägen nytt projekt

Två miljoner euro anvisas för att påbörja iståndsättningen av Skogsbackavägen i Helsingfors. Kostnaderna för arbetet som blir klart år 2008 är 90 miljoner euro. Helsingfors stads andel av projektet är 30,6 miljoner euro, moms medräknad. Skogsbackavägen ligger högst på ministerarbetsgruppens lista över trafikledsprojekt.

Med tilläggsstödet på 2,7 miljoner euro till kollektivtrafiken tryggar man att tågtrafiken bibehålls mellan Kotka och Kouvola samt mellan Karis och Hangö. Dessutom används medel för kollektivtrafiken till att upprätthålla busstjänster på ett sätt som man senare beslutar om samt till att utveckla beställningscentraler för samordning av resor.

Man har enats om att öka de statliga stöden till enskilda vägar med två miljoner euro. Medlen till enskilda vägar är efter tillägget totalt 13,1 miljoner euro.

Tilläggsinformation:

ministerns specialmedarbetare Perttu Puro, tfn (09) 160 28325 eller 040 779 3436

byggnadsråd Juhani Tervala (trafikleder), tfn (09) 160 28482 eller 050 552 7260

trafikråd Petri Jalasto (stöd till kollektivtrafiken), tfn (09) 160 28509 eller 040 552 9039