En arbetsgrupp tillsatt av kommunikationsministeriet föreslår att behovsprövningen i fråga om antalet taxitillstånd skall slopas, men att tillståndsvillkoren samtidigt skärps. Enligt arbetsgruppen finns det varken på basis av grundlagen eller utgående från principen om näringsfrihet godtagbara orsaker för att fortsätta behovsprövningen vid beviljandet av taxitillstånd. Vidare föreslår arbetsgruppen att prisregleringen skall upphävas, även om det ännu behövs fortsatta utredningar i ärendet.
Arbetsgruppen överlämnade sin rapport åt kommunikationsminister Leena Luhtanen måndagen den 21 juni.
Arbetsgruppen hade i uppdrag att utreda hurudana revideringar grundlagen förutsätter i lagstiftningen som gäller taxitrafik. Ändringarna skall dock kunna genomföras så att taxitjänsternas säkerhet och kvalitet samt tillgången till dem bibehålls på minst nuvarande nivå. Arbetsgruppen betonade nödvändigheten av att ombesörja säkra taxitjänster.
Enligt förslaget skall det även i fortsättningen vara tillståndspliktigt att bedriva yrkesmässig taxitrafik, men däremot skall beviljandet av tillstånd inte längre vara kopplat till prövningsrätt. I och med att det blir lättare att komma in i branschen ökar antalet taxitillstånd och tillgången på taxibilar samtidigt som konkurrensen blir hårdare. I synnerhet på landsbygden främjas tillgången till taxitjänster så att det blir möjligt att bevilja trafiktillstånd även för persontransporter som bedrivs som bisyssla.
Säkra taxitjänster skall tryggas genom strängare tillståndsvillkor och effektivare övervakning. Avsikten är att skärpa villkoren bl.a. avseende tillståndshavarens goda anseende, förarens yrkesskicklighet och pålitlighet. Dessutom är det skäl att se över behovet att införa interimistiska trafiktillstånd.
För tillfället fastställer kommunikationsministeriet den högsta tillåtna taxitaxan. Arbetsgruppen föreslår att prisregleringen skall slopas, men att det skall vara villkorligt att meddela avgifterna. Kunderna skall informeras om priserna på ett tydligt sätt och det skall vara obligatoriskt att ange t.ex. kilometerpriset utanpå bilen. En eventuell avreglering av priserna kräver dock ytterligare utredningar.
Arbetsgruppen föreslår att skatter och obetalda fordringar som lämnats för indrivning skall gälla som grund för att avslå en ansökan om taxitillstånd eller återkalla ett redan beviljat tillstånd. Övriga soliditetskrav ställs inte.
Finlands taxiförbund har reserverat sig mot betänkandet.
Betänkandet skickas ut till ett stort antal intressenter för begäran om utlåtande. Utlåtandena skall avges före slutet av augusti.
Yön ainoa valopilkku. Taxitrafikarbetsgruppens betänkande. Kommunikationsministeriets publikationer 43/2004 (på finska). Försäljning Edita Abp, tfn 0204 5005. För medier från kommunikationsministeriets information tfn (09) 160 28332 eller [email protected]. Publikationen finns även tillgänglig i pdf-format på kommunikationsministeriets webbplats www.mintc.fi.
Ytterligare information:
trafikrådet Petri Jalasto (arbetsgruppens ordförande), tfn (09) 160 28509 eller 040 552 9039
regeringsrådet Tuula Ikonen (arbetsgruppens ordförande), tfn (09) 160 28510 eller 040 768 1259
>> Kommunikationsministeriets publikationer
