Search

22.1.2024 | Europeiska unionens medlemsstater, parlamentet och kommissionen har nått en preliminär överenskommelse om en förordning om CO2-gränsvärden för tunga fordon. Utsläppsminskningsmålen för nya tunga fordon skärps stegvis och förordningens tillämpningsområde utvidgas. Enighet nåddes vid trepartsförhandlingar den 18 januari 2024.

17.10.2023 | EU:s medlemsländer godkände vid miljörådets sammanträde den 16 oktober 2023 en allmän riktlinje angående gränsvärden för koldioxidutsläpp från nya tunga fordon.

23.7.2020 | Kraven för utbildningen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare preciseras genom ändringar i förordningen om yrkeskompetens. Ändringarna har att göra med genomförandet av direktivet (EU) 2018/645. De ändringar som EU-direktivet förutsätter har delvis genomförts genom ändringarna i körkortslagen och lagen om transportservice som trädde i kraft i mitten av juli.

28.1.2020 | Kommunikationsministeriet sände på remiss de ändringsförslag som gäller körkortslagen och kraven på yrkeskompetens för lastbils- och bussförare i lagen om transportservice.

28.1.2020 | Kommunikationsministeriet sände på remiss de ändringsförslag som gäller körkortslagen och kraven på yrkeskompetens för lastbils- och bussförare i lagen om transportservice.

26.11.2020 | Regeringen föreslår att republikens president stadfäster en temporär lag om skrotningspremie för personbilar 2020 - 2021 samt en lag om ändring av lagen om skrotningspremie för personbilar, stöd för anskaffning av eldrivna personbilar och stöd för konvertering av personbilar till gas- eller etanoldrift och att de träder i kraft den 1 december 2020. Avsikten är att republikens president ska stadfästa lagarna fredagen den 27 november 2020.

26.11.2020 | Regeringen föreslår att republikens president stadfäster en temporär lag om skrotningspremie för personbilar 2020 - 2021 samt en lag om ändring av lagen om skrotningspremie för personbilar, stöd för anskaffning av eldrivna personbilar och stöd för konvertering av personbilar till gas- eller etanoldrift och att de träder i kraft den 1 december 2020. Avsikten är att republikens president ska stadfästa lagarna fredagen den 27 november 2020.

15.9.2021 | Hur mycket minskar distansarbete utsläppen från trafiken? Och trafiktjänster eller kombinerade transporter? Tre utredningar ger ny information om metoder för att minska utsläpp.

13.2.2020 | Kommunikationsministeriet sände den 12 februari 2020 på remiss ett utkast till en ändringsförordning som precisering till försöksmodellen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. Målet med ändringen är att underlätta bristen på förare inom den tunga trafiken och att trygga tillgången på transportservice.

13.2.2020 | Kommunikationsministeriet sände den 12 februari 2020 på remiss ett utkast till en ändringsförordning som precisering till försöksmodellen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. Målet med ändringen är att underlätta bristen på förare inom den tunga trafiken och att trygga tillgången på transportservice.

30.4.2020 | Regeringen föreslår temporära ändringar i lagstiftningen inom kommunikationsministeriets förvaltningsområde på grund av de undantagsförhållanden som beror på coronavirusepidemin.

15.12.2020 | Syftet med den nya lagen är att öka andelen fordon med små eller inga utsläpp i den offentliga sektorns upphandling av fordon och trafiktjänster. Genom lagen genomförs kraven i EU:s direktiv om offentlig upphandling av rena fordon. Kommunikationsministeriet tar emot utlåtanden om utkastet till lag till och med den 8 februari 2021.

15.12.2020 | Syftet med den nya lagen är att öka andelen fordon med små eller inga utsläpp i den offentliga sektorns upphandling av fordon och trafiktjänster. Genom lagen genomförs kraven i EU:s direktiv om offentlig upphandling av rena fordon. Kommunikationsministeriet tar emot utlåtanden om utkastet till lag till och med den 8 februari 2021.

24.2.2020 | En arbetsgrupp bereder som bäst hur EU-direktivet om offentlig upphandling av rena vägfordon ska genomfö-ras i Finland. Avsikten är att öka andelen utsläppsfria och utsläppssnåla fordon vid offentlig upphandling av fordon och transporttjänster. Till nästa ska arbetsgruppen utifrån en nyligen färdigställd utredning avväga olika alternativ för hur den nationella lagstiftningen kan genomföras kostnadseffektivt och med beaktande av regionala skillnader.

26.1.2017 | Maximivikterna för lastbilar höjs kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 26.1.2017 13.28 | Publicerad på svenska 29.3.2023 kl. 10.00 Typ: Pressmeddelande Transportkostnaderna sänks genom att man höjer maximivikterna för lastbilar. Ändringen bid...

26.1.2017 | Transportkostnaderna sänks genom att man höjer maximivikterna för lastbilar. Ändringen bidrar till att förbättra näringslivets konkurrenskraft i enlighet med regeringsprogrammet.

12.5.2016 | Kommunikationsministeriet inleder beredningen av en förordningsändring genom vilken treaxlade lastbilars maximala massa permanent höjs så att den är 28 ton oberoende av registreringsår.

6.6.2013 | Finlands logistiska konkurrenskraft förbättras av att mått och massor på tunga godstransportfordon och fordonskombinationer höjs.

10.11.2011 | Regeringen föreslår ett flertal åtgärder för att utrota den grå ekonomin i branschen för godstransporter. Förslagen gäller effektivare tillsyn av företagen i vägtransportbranschen och ett riskvärderingssystem för kontroll av att företagen fyller kravet på gott anseende. Ändringarna beror delvis på EU-lagstiftningen.

5.3.2009 | Förarutbildning som avlagts vid försvarsmakten uppfyller fortfarande behörighetsvillkoren för förare av tunga fordon också i det civila.