Search

Palvelut Tavoite ja tehtävät Henkilö- ja tavaraliikenne Viestintämarkkinat Viestinnän peruspalvelut Toimiluvat 1. Tavoite ja tehtävät Ministeriön tehtävänä on huolehtia viestintä- ja liikennepalvelujen peruspalvelusta ja markkinoiden kehittämisest...

27.6.2025 | Tasavallan presidentti vahvisti 27.6.2025 väliaikaiset muutokset liikenteen palveluista annettuun lakiin. Laki tulee voimaan 1.7.2025. Kokeilulailla kootaan Pohjois-Suomen julkisesti tuettuja henkilökuljetuksia koskevaa tietoa yhteen paikkaan.

16.4.2025 | Hallitus antoi eduskuntaan esityksen, jolla ehdotetaan väliaikaisia muutoksia liikenteen palveluista annettuun lakiin. Esityksellä mahdollistetaan julkisesti tuettuja henkilökuljetuksia koskevan tiedon kokoaminen yhteen paikkaan.

16.12.2024 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta hallituksen esitykseksi, joka koskee liikenteen palveluista annetun lain väliaikaista muuttamista. Esityksen tavoitteena on koota julkisesti tuettuja henkilökuljetuksia koskevaa tietoa samaan paikkaan, nykyistä paremmin saataville. Lausuntoja voi antaa 5.2.2025 saakka.

7.9.2023 | Valtioneuvosto toimitti eduskunnalle 7.9.2023 U-kirjelmän, joka koskee Euroopan komission asetusehdotusta kuljetuspalveluiden kasvihuonekaasupäästöjen laskemisen yhdenmukaistamisesta.

2.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö on julkaissut raportin Suomen merenkulun markkinoista. Siinä kuvataan merenkulun markkinoiden tämänhetkistä tilannetta ja arvioidaan toimialan kehitystä vuoteen 2030.

2.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö on julkaissut raportin Suomen merenkulun markkinoista. Siinä kuvataan merenkulun markkinoiden tämänhetkistä tilannetta ja arvioidaan toimialan kehitystä vuoteen 2030.

28.9.2020 | MaaS Summit, korkean tason keskustelutilaisuus järjestetään 29.9. MaaS Summit on liikenne palveluna -aiheinen tilaisuus, joka pidetään tänä vuonna osana Euroopan komission Urban Mobility Days 2020 -virtuaalikonferenssia. Tilaisuuden teemana on tänä vuonna "MaaS ja päästötön liikkuminen kaikille".

28.9.2020 | MaaS Summit, korkean tason keskustelutilaisuus järjestetään 29.9. MaaS Summit on liikenne palveluna -aiheinen tilaisuus, joka pidetään tänä vuonna osana Euroopan komission Urban Mobility Days 2020 -virtuaalikonferenssia. Tilaisuuden teemana on tänä vuonna "MaaS ja päästötön liikkuminen kaikille".

4.6.2019 | Liikenne- ja viestintäministeriö on saanut Liikenne- ja viestintävirastolta selvityksen kuntien järjestämien taksikyytien toimivuudesta. Selvityksen mukaan merkittävimmät haasteet ovat kuntien erilaisissa toimintatavoissa ja hankintaa koskevissa määrittelyissä. Asiakkaalle tämä näkyy soveltuvien taksien, kuten invataksien, heikompana saatavuutena. Ensisijaisena ratkaisuna on avoin ja aktiivinen tiedonjakaminen eri toimijoiden kesken.

4.6.2019 | Liikenne- ja viestintäministeriö on saanut Liikenne- ja viestintävirastolta selvityksen kuntien järjestämien taksikyytien toimivuudesta. Selvityksen mukaan merkittävimmät haasteet ovat kuntien erilaisissa toimintatavoissa ja hankintaa koskevissa määrittelyissä. Asiakkaalle tämä näkyy soveltuvien taksien, kuten invataksien, heikompana saatavuutena. Ensisijaisena ratkaisuna on avoin ja aktiivinen tiedonjakaminen eri toimijoiden kesken.

8.11.2019 | Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin on asettanut työryhmän valmistelemaan EU:n puhtaita julkisia ajoneuvohankintoja koskevan direktiivin täytäntöönpanoa Suomessa.

14.6.2019 | EU:ssa on hyväksytty muutosdirektiivi, jonka tarkoituksena on edistää puhtaiden ja energiatehokkaiden ajoneuvojen osuutta julkisen sektorin hankkimissa ajoneuvoissa ja kuljetuspalveluissa. Liikenne- ja viestintäministeriö ryhtyy valmistelemaan lainsäädäntöä, joilla direktiivi saatetaan voimaan Suomessa.

8.10.2018 | Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin (Intergovernmental Panel on Climate Change) eli IPCC:n tuoreen erikoisraportin viesti on selvä: Ilmasto lämpenee hälyttävällä vauhdilla. Jotta lämpötila ei nousisi enemmän kuin 1,5 astetta esiteollisesta ajasta, tarvitaan nopeita ja radikaaleja muutoksia sekä kulutuksessa että tuotannossa. Tämä koskee myös liikennettä. Suomen kasvihuonekaasupäästöistä viidennes tulee liikenteestä ja siitä valtaosa tieliikenteestä.

14.6.2019 | EU:ssa on hyväksytty muutosdirektiivi, jonka tarkoituksena on edistää puhtaiden ja energiatehokkaiden ajoneuvojen osuutta julkisen sektorin hankkimissa ajoneuvoissa ja kuljetuspalveluissa. Liikenne- ja viestintäministeriö ryhtyy valmistelemaan lainsäädäntöä, joilla direktiivi saatetaan voimaan Suomessa.

1.10.2020 | Digiloikka-työryhmä esittää loppuraportissaan, että Suomen digitalisaatiokehityksessä tulisi panostaa enemmän datan hyödyntämistä kiihdyttäviin digitaalisen yhteiskunnan rakenteisiin ja palveluihin, jotka leikkaavat läpi koko yhteiskunnan. Työryhmä luovutti raporttinsa liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakalle 1.10.2020.

1.10.2020 | Digiloikka-työryhmä esittää loppuraportissaan, että Suomen digitalisaatiokehityksessä tulisi panostaa enemmän datan hyödyntämistä kiihdyttäviin digitaalisen yhteiskunnan rakenteisiin ja palveluihin, jotka leikkaavat läpi koko yhteiskunnan. Työryhmä luovutti raporttinsa liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakalle 1.10.2020.

17.6.2014 | Liikennepolitiikassa tavoitellaan pitkällä aikavälillä muutosta, jonka myötä liikenne muuttuu kokonaisvaltaiseksi palveluksi. Tavoitteena on, että käyttäjät saavat tarpeitaan vastaavat liikkumis- ja kuljetuspalvelut helposti yhden palvelusopimuksen kautta.

17.6.2014 | Helsingissä ITS Europe 2014 -kongressin yhteydessä pidetyssä korkean tason keskustelutilaisuudessa hyväksyttiin loppulausuma käyttäjälähtöisemmästä liikennepolitiikasta. Tavoitteena on kehitys, joka tuo käyttäjille räätälöityjä ja yhteen toimivia liikkumispalveluja arkielämän vaihteleviin tarpeisiin.

13.12.2012 | Hallitus esittää itsenäisille yrittäjäkuljettajille työaikalakia, jossa säädetään yrittäjäkuljettajien viikoittaisesta enimmäistyöajasta, tauoista ja yötyöstä tieliikenteessä. Esitys pohjautuu EU-direktiiviin, jota Suomi koko sen käsittelyn ajan johdonmukaisesti vastusti.