Search

7.12.2022 | Onsdagen den 7 december skickade Finland iväg bussar till Ukraina. Avsikten är att bussarna ska vara till hjälp vid skoltransporter för ukrainska barn och unga. Donationen är en del av EU:s solidaritetskampanj. Rysslands invasion av Ukraina har påverkat uppskattningsvis 5,7 miljoner skolbarn i Ukraina efter att många skolor har förstörts i bombningar.

3.12.2025 | Europeiska unionens råd för transport och telekommunikation sammanträder i Bryssel den 4–5 december 2025. Vid mötet företräds Finland av kommunikationsminister Lulu Ranne.

4.12.2025 | EU:s transportråd godkände den 4 december 2025 allmänna riktlinjer om mått- och viktdirektivet och trafiksäkerhetspaketet. Finland lyckades på ett utmärkt sätt med sin påverkan inom rådets arbetsgruppsbehandlingar.

15.3.2007 | Yrkesförare av bussar och lastbilar får behörighetskrav kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 15.3.2007 16.14 Typ: Pressmeddelande Nya buss- och lastbilsförare bör förutom körkort också skaffa yrkeskompetens på basnivå. Alla förare bör regelbu...

24.11.2005 | Regeringen föreslår att tvånget att använda säkerhetsbälte skall utvidgas till att gälla stora bussar och alla lastbilar. Alla passagerare och förare borde använda säkerhetsbälte. Dessutom skulle propositionen skärpa reglerna beträffande transporter av barn.

24.11.2005 | Lagförslag: Säkerhetsbälten bör användas också i stora bussar och i alla lastbilar kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 24.11.2005 16.15 Typ: Pressmeddelande Regeringen föreslår att tvånget att använda säkerhetsbälte skall utvidgas till att g...

22.1.2024 | Europeiska unionens medlemsstater, parlamentet och kommissionen har nått en preliminär överenskommelse om en förordning om CO2-gränsvärden för tunga fordon. Utsläppsminskningsmålen för nya tunga fordon skärps stegvis och förordningens tillämpningsområde utvidgas. Enighet nåddes vid trepartsförhandlingar den 18 januari 2024.

17.10.2023 | EU:s medlemsländer godkände vid miljörådets sammanträde den 16 oktober 2023 en allmän riktlinje angående gränsvärden för koldioxidutsläpp från nya tunga fordon.

15.2.2023 | Europeiska kommissionen föreslår en skärpning av koldioxidutsläppsgränserna för nya tunga fordon som släpps ut på marknaden i EU. Kommissionen publicerade den 14 februari 2023 ett förslag till uppdatering av förordningen om CO2-gränsvärden för tunga fordon. Förordningen styr tillverkningen och försäljningen av utsläppsfria fordon, det vill säga renodlade elfordon och vätefordon.

15.2.2023 | Europeiska kommissionen föreslår en skärpning av koldioxidutsläppsgränserna för nya tunga fordon som släpps ut på marknaden i EU. Kommissionen publicerade den 14 februari 2023 ett förslag till uppdatering av förordningen om CO2-gränsvärden för tunga fordon. Förordningen styr tillverkningen och försäljningen av utsläppsfria fordon, det vill säga renodlade elfordon och vätefordon.

10.11.2022 | Regeringen föreslår ändringar i lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster. På grund av social- och hälsovårdsreformen kommer de åtaganden som i den gällande lagen åläggs kommunerna att riktas till välfärdsområdena, som inleder sin verksamhet den 1 januari 2023. Regeringen lämnade en proposition om detta till riksdagen den 10 november 2022.

10.11.2022 | Regeringen föreslår ändringar i lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster. På grund av social- och hälsovårdsreformen kommer de åtaganden som i den gällande lagen åläggs kommunerna att riktas till välfärdsområdena, som inleder sin verksamhet den 1 januari 2023. Regeringen lämnade en proposition om detta till riksdagen den 10 november 2022.

13.10.2022 | Kommunikationsministeriet och Transport- och kommunikationsverket Traficom informerar

13.10.2022 | Kommunikationsministeriet och Transport- och kommunikationsverket Traficom informerar

30.3.2023 | Statsrådet lämnade den 30 mars 2023 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag om en skärpning av koldioxidutsläppsgränserna för nya tunga fordon som släpps ut på marknaden i EU. Statsrådet understöder det förslag som Europeiska kommissionen lägger fram om att skärpa utsläppsgränserna för tunga fordon.

20.12.2022 | Statsrådet lämnade den 20 december 2022 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till så kallade Euro 7-utsläppsstandarder. Utsläppsstandarderna gäller hälsoskadliga utsläpp från fordon, såsom kolmonoxid, kolväten, partiklar och kväveoxider. Syftet med förslaget är att minska luftföroreningarna från nya motorfordon som säljs i EU. Statsrådet anser att propositionen i huvudsak kan understödjas.

15.7.2021 | Republikens president stadfäste lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster den 15 juli 2021. Enligt lagen måste en viss andel av kommunernas och statens nya upphandlingar utgöras av utsläppssnåla och utsläppsfria fordon. Lagen träder i kraft den 2 augusti 2021. 

16.2.2023 | Den 16 februari 2023 stadfäste republikens president ändringen av lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster. Lagen träder i kraft den 20 februari. Lagen ändras så att den motsvarar uppgifterna för de välfärdsområden som inlett sin verksamhet den 1 januari 2023 i och med social- och hälsovårdsreformen och så att de åtaganden som gäller kommunerna i fortsättningen riktas till välfärdsområdena.

20.12.2022 | Statsrådet lämnade den 20 december 2022 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till så kallade Euro 7-utsläppsstandarder. Utsläppsstandarderna gäller hälsoskadliga utsläpp från fordon, såsom kolmonoxid, kolväten, partiklar och kväveoxider. Syftet med förslaget är att minska luftföroreningarna från nya motorfordon som säljs i EU. Statsrådet anser att propositionen i huvudsak kan understödjas.

16.2.2023 | Den 16 februari 2023 stadfäste republikens president ändringen av lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster. Lagen träder i kraft den 20 februari. Lagen ändras så att den motsvarar uppgifterna för de välfärdsområden som inlett sin verksamhet den 1 januari 2023 i och med social- och hälsovårdsreformen och så att de åtaganden som gäller kommunerna i fortsättningen riktas till välfärdsområdena.