Search

13.5.2022 | Mitkä ovat kävelyn edistämisen erityistarpeet ja miten ne voitaisiin huomioida paremmin? Entä miten aktiivisista ja päästöttömistä liikennemuodoista tulisi viestiä?

13.5.2022 | Mitkä ovat kävelyn edistämisen erityistarpeet ja miten ne voitaisiin huomioida paremmin? Entä miten aktiivisista ja päästöttömistä liikennemuodoista tulisi viestiä?

17.11.2021 | Suomalaiset menevät läpi lumen ja tuiskun, myytti vai fakta? Miten olosuhteet vaikuttavat haluun kävellä ja pyöräillä, kuinka liukastumistapaturmia ehkäistään? Suomi kävelee ja polkee -foorumi 25.11.2021 kokoaa jälleen yhteen kävelystä ja pyöräilystä kiinnostuneet. Foorumin teemana on ympärivuotinen kävely ja pyöräily.

17.11.2021 | Suomalaiset menevät läpi lumen ja tuiskun, myytti vai fakta? Miten olosuhteet vaikuttavat haluun kävellä ja pyöräillä, kuinka liukastumistapaturmia ehkäistään? Suomi kävelee ja polkee -foorumi 25.11.2021 kokoaa jälleen yhteen kävelystä ja pyöräilystä kiinnostuneet. Foorumin teemana on ympärivuotinen kävely ja pyöräily.

22.1.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavat

22.1.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavat

7.2.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriö ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavat

7.2.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriö ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavat

1.7.2020 | Minkälainen on hyvä väylä kävelijän tai pyöräilijän vinkkelistä? Mistä löytyy ratkaisu, jotta yhä useampi liikkuisi töihin, kouluun tai kauppaan kestävästi, kun matka on lyhyt? Miten kävelyn ja pyöräliikenteen edellytyksiä parannetaan halki Suomen? Liikenne- ja viestintäministeriö perustaa kuluvan hallituskauden ajaksi valtakunnallisen kävelyn ja pyöräliikenteen sidosryhmäfoorumin, joka järjestetään ensimmäisen kerran 7. syyskuuta 2020. 

19.12.2017 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmasta. Edistämisohjelmalla halutaan parantaa kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä sekä tukea ilmastonmuutoksen hillintää ja kansanterveyden parantamista. Lausuntoja pyydetään 31. tammikuuta 2018 mennessä.

23.3.2018 | Valtioneuvosto vahvisti kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukevan periaatepäätöksen torstaina 22. maaliskuuta. Liikenne- ja viestintäministeriö on julkaissut periaatepäätöstä tukevan yksityiskohtaisemman kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman. Kyseessä on ensimmäinen kävelyä ja pyöräilyä koskeva valtioneuvoston periaatepäätös, jonka toteuttamiseen ovat sitoutuneet useat julkiset toimijat ja järjestöt.

8.10.2018 | Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin (Intergovernmental Panel on Climate Change) eli IPCC:n tuoreen erikoisraportin viesti on selvä: Ilmasto lämpenee hälyttävällä vauhdilla. Jotta lämpötila ei nousisi enemmän kuin 1,5 astetta esiteollisesta ajasta, tarvitaan nopeita ja radikaaleja muutoksia sekä kulutuksessa että tuotannossa. Tämä koskee myös liikennettä. Suomen kasvihuonekaasupäästöistä viidennes tulee liikenteestä ja siitä valtaosa tieliikenteestä.

30.12.2015 | Kevyistä sähköajoneuvoista ja kävelyä avustavista laitteista tulee 1.1.2016 laillisia kulkuvälineitä tieliikenteessä. Kevyillä sähköajoneuvoilla ja kävelyä avustavilla laitteilla tarkoitetaan esimerkiksi niin sanottuja senioriskoottereita sekä tasapainotettuja yksi- tai useampipyöräisiä henkilökuljettimia. Myös sähköavusteisiin polkupyöriin sallitaan aiempaa tehokkaampia moottoreita. Laitteiden käyttö ei edellytä ajokorttia, rekisteröintiä eikä katsastusta.

20.4.2011 | Liikenne- ja viestintäministeriössä on valmistunut vuoteen 2020 tähtäävä valtakunnallinen kävelyn ja pyöräilyn strategia. Sillä halutaan varmistaa, että kävely ja pyöräily saavat omat liikennepoliittisesti tunnustetut asemansa liikennejärjestelmässä muiden kulkutapojen joukossa.